Boeingille lisää ongelmia, koska online-matkatoimisto näkee asiakkaidensa suodattavan lentokoneensa lisääntyneen

Boeingille lisää ongelmia, koska online-matkatoimisto näkee asiakkaidensa suodattavan lentokoneensa lisääntyneen

Lähdesolmu: 3083000

Raportit a nenä pyörä putoaminen Delta Air Lines Boeing 757 -matkustajakoneesta, joka oli jonossa nousemaan Hartsfield-Jackson Atlantan kansainväliseltä lentoasemalta 20. tammikuuta, merkitsee lentokoneen valmistajalle yhä huolestuttavampia aikoja. Kielteinen vaikutelma on levinnyt yleisöön; online-matkatoimisto Kayak on lisännyt verkkosivuilleen lisäsuodattimia, joiden avulla asiakkaat voivat sulje pois lennot jotka käyttävät Boeing 737 MAX -suihkukoneita hauissaan.

According to The Guardian, Kayak said that following the Alaska Airlines incident
it experienced a 15-fold increase in the use of its aircraft filter feature, which the company first launched in March 2019. The filter allows customers to distinguish between 737 Max 8 and Max 9 jets because the latter have been grounded by the Federal Aviation Administration (FAA) following the midair blowout of a door in the passenger cabin January 5.

"Haetpa sitten matkustamoluokan, lennon laadun tai lentokonetyypin mukaan, Kayakin suodattimet pyrkivät tarjoamaan matkustajille kaikki tiedot, joita he tarvitsevat tehdäkseen älykkäitä päätöksiä ja matkustaakseen luottavaisin mielin", sanoi yhtiön tiedottaja.

The filter update comes almost three weeks after an Alaska Airlines flight suffered a midair blowout, and a few days after the wheel incident, during which, according to a preliminary report from the FAA, the aircraft was lined up and waiting to take off when the nose wheel “came off and rolled down the hill.” 

Boeing kieltäytyi kommentoimasta nokkapyörän tapausta.

Boeing CEO David Calhoun insisted January 24 that the organization only allows jets to fly when the company is “100%” confident in the aircraft’s safety,” adding that Boeing understands “the gravity of the situation” and that he is prepared to meet with several U.S. senators regarding the FAA’s investigation into the company.

Boeing has also experienced repeated problems in design and production with its newest jumbo jet, the 787 Dreamliner. “Such frequent, repeated crises point to a syvempää asiaa than isolated engineering mishaps,” said Bill George,

johtamiskäytännön professori ja Henry B. Arthur Fellow of Ethics Harvard Business Schoolissa tammikuun 24. päivänä julkaistussa artikkelissa Harvard Business Review. “The underlying cause of these issues is a leadership failure that has allowed cultural drift away from Boeing’s once-vaunted engineering quality.” 

Boeing is still scheduled to deliver its first Max 737 jet to China January 24, ending an almost five-year freeze on imports of the company’s most profitable product. According to Reuters, the delivery represents a vote of confidence for the company at a time when it is facing scrutiny from various industry bodies and government agencies. 

Aikaleima:

Lisää aiheesta Toimitusketjun aivot