Kuinka saada tyhjä keskipaikka vieressäsi : AirlineReporter

Kuinka saada tyhjä keskipaikka vieressäsi : AirlineReporter

Lähdesolmu: 3081705
Tyhjä keskipaikka on parempi kuin mikään lentoyhtiön tarjoama palvelu

Rakastan lentämistä keskimmäisellä istuimella vieressäni (kuka ei?) ja saan tehdä sitä melko vähän. Halusin neuvoa, mikä minulle on toiminut hyvin, jotta sinäkin voit lentää korkealle tyhjällä keskipenkillä!

Tämä ei ole yksi niistä "miten"-tarinoista, jotka ovat vain napsautussyöttiä ja kertovat sinulle "käytä maileja päivittämiseen" tai "anna suklaata lentoemännille". Ei… tämä kaikki on omasta henkilökohtaisesta kokemuksestani. Sinun ei tarvitse tehdä mitään epäeettistä, se ei ole niin vaikeaa, ja se kannattaa usein. Se kestää jonkin aikaa, ja se vaatii sinua pysymään kihloissa siitä hetkestä, kun varaat lipun, kunnes nouset lentokoneeseen. Mutta mielestäni se on täysin sen arvoista… ja jos olet AvGeek, lyön vetoa, että nautit myös prosessista.

Miksi sinun pitäisi luottaa minuun? No, sanoisin, että yli 85 % ajasta, kun noudatan alla olevia ohjeita, päädyn avoimeen keskimmäiseen istuimeen vieressäni… Pidän näistä kertoimista. Katso itse ja seuraa näitä ohjeita lisätäksesi mahdollisuutta saada tyhjä keskipaikka vierellesi…

Nuo istuinparit ovat varmasti suloisia sivuilla, mutta et halua juuttua superkeskipisteeseen!

LIPPUSI OSTAMINEN

Useimmat lentoyhtiöt antavat sinun esikatsella käytettävissä olevia paikkoja ennen lipun ostamista, mutta sinun ei tarvitse valita lentoa, jolla on enemmän paikkoja todennäköisyytesi kasvattamiseksi. Hitto, vaikka kone olisi täysin täynnä, on hyvin todennäköistä, että paikat avautuvat, kun lähestyt lentoasi.

Yleinen tavoitteeni tässä kaikessa on yrittää saada ikkunaistuin, joka on lähinnä koneen etuosaa ja jossa on avoin keskimmäinen istuin. Kun saan ensimmäisen tilaisuuden valita istumapaikat, työskentelen usein koneen edestä takaosaan. Saatat tuntea houkutusta valita istuin, joka on tyhjällä rivillä, mutta se on aloittelijan virhe. Jos sinulla on kaksi tyhjää paikkaa vieressäsi, on hyvin todennäköistä, että kaksi yhdessä matkustavaa henkilöä vie ne samaan aikaan. Haluat vain yrittää löytää rivin, jossa käytävän istuin on jo varattu, ja ottaa sitten ikkunan. Tämä tarkoittaa, että yhden matkustajan on valittava keskimmäinen ja tietysti he valitsevat muut avoimet istuimet ennen sitä.

Varaushetkellä tämän äskettäisen lennon LAX-SEA:sta oletin, että rivit 18 ja 19 täyttyisivät, joten menin eteenpäin ja nappasin 23F:n.

Jos joudut varauksen yhteydessä keskipenkille koneen takaosassa, älä huoli ystäväni. Olen ollut siellä monta kertaa ja usein päädyn tyhjään paikkaan vierelleni, kun nousemme, joten jatka seuraamista. 

Lisäksi, koska en kallista istuintai lennon aikana (kyllä, käytän sävyä, joka tekee minusta paremman kuin sinä), yritän ensin napata ikkunaistuimen yhden rivin hätäuloskäyntien rivin eteen… älä kallistu, ja sinulla on vähemmän todennäköistä, että joku haluaa valita keskimmäisen istuimen, joka ei kallistu. Tässä mennään leveydelle, emme pituudelle.

Jokainen lentoyhtiö näyttää käsittelevän hätäuloskäyntinsä istuimia eri tavalla – toisin sanoen jotkin ovat premium-taloudellisia ja osan voit varata economy-luokan paikoissa. Jos on vapaa paikka, älä houkuttele. Kun ihmiset joutuvat valitsemaan keskimmäiset istuimet, poistumisrivit ovat ensimmäiset. Sama koskee myös etuosan istuimia. Kun olet vihdoin valinnut paikkasi varauksen yhteydessä, ole onnellinen saavutuksestasi. Tämä ei kuitenkaan ole matkasi loppu, se on vasta alkua.

Olen varma, että monet meistä eivät haittaisi istua ensimmäisen Boeing 727 -koneen keskimmäisellä istuimella, mutta etkö tekisi mieluummin ikkunaa tyhjällä keskimmäisellä istuimella?

JATKA ETSIMISTÄ

Tämä seuraava osa on melko helppo tehdä, mutta vaatii myös jonkin verran omistautumista. Varauksen tekemisestä lentoon sinun on palattava takaisin tarkistamaan istuinpaikkasi useita kertoja. Kuinka monta? Se riippuu. Kuinka kovasti haluat sen tyhjän keskipaikan? Jos haluat asettaa hälytyksiä tai kalenterimuistutuksia, lähde mukaan, mutta et halua unohtaa, nouse koneellesi ja näet paljon tyhjiä keskimmäisiä paikkoja – eikä mikään niistä ole vieressäsi!

On todennäköistä, että aina kun katsot, asiat ovat erilaisia. Ehkä sillä täysin täyteen lennolla on nyt paljon avoimia paikkoja. Suunnitelmani on toivottavasti päästä mahdollisimman lähelle tavoitettani (ikkunaistuin avoimella keskiistuimella). Jos minun piti valita varauksen yhteydessä keskimmäinen istuin ja nyt käytäväpaikka on auki, otan sen täysin vastaan… ei aivan ikkunasta, mutta parempi kuin keskimmäinen. Vauva askel tiesi keskipenkillä menestymiseen! 

Sinun täytyy todella olla mukana sen jälkeen, kun kaikki käytävät ja ikkunapaikat on valittu… silloin ihmiset alkavat valita vähiten rumia keskiistuinta. Kuten aiemmin sanoin, ensimmäisenä yleensä mennään hätäuloskäynnin kautta, sitten ihmiset alkavat nousta keskimmäisille etuistuimille ja palaavat takaisin. Oletan sen johtuvan siitä, että he haluavat nousta keskipaikaltaan ja pois koneesta mahdollisimman pian. 

Rahan maksaminen economy+ -tuotteesta on mukavaa. Mutta pidän vapaasta leveydestä!

TAKAA TÄMÄ PÖYTÄ

Jos istuimesi vieressä olevaa keskimmäistä istuinta ei enää ole vapaana, on aika alkaa pikkuhiljaa siirtymään taaksepäin… etsimään seuraavaa riviä, jossa on vain yksi käytäväistuin valittuna. Muista, että vaikka kaikki paikat varattaisiin seuraavana päivänä, sinulla on silti ikkuna- tai käytäväpaikkasi, joten se voi vain parantua!

Nyt on vähän uhkapelaamista tästä pisteestä ja on sinun itsestäsi kiinni, kuinka pitkälle (taakse) haluat työntää sen. Kuten aiemmin sanoin, mitä kauemmaksi koneessa menet, sitä todennäköisemmin saat tuon suloisen, suloisen tyhjän keskimmäisen istuimen. Mutta kun alat todella palata sinne, ei vain kestä kauemmin päästä pois koneesta, vaan pääsetkin lähelle noita käymälöitä. Tuoksut, nähtävyydet, jonossa olevat ihmiset ja tietysti WOOSHING… henkilökohtaisesti istun mieluummin täydessä rivissä kaukana kaikesta. 

Hienot valot ja istuimen IFE ovat aika siistejä, mutta niin on myös tyhjä väliistuin vieressäni!

YKSI VIIMEINEN AVOIN KESKIMÄÄN ISTUIMEN MAHDOLLISUUS

Et ole vielä vapaassa ja selkeässä tilassa. No, teknisesti et ole selvä ennen kuin he sulkevat ja lukitsevat lentokoneen ovet ja alat työntää taaksepäin. Haluat tarkistaa paikkasi portilla niin kauan kuin lentoyhtiösi sallii sinun tarkastella niitä sovelluksensa tai verkkosivustonsa kautta. Haluat tehdä kaikkea, mitä olen jo sinulle opettanut, ja jatkaa liikkumista tarpeen mukaan. Sitten kun minulla ei ole enää pääsyä lentoyhtiön sovelluksen kautta, annan kohtalon ottaa vallan. 

Nyt kai… voisit kysyä porttiagentilta istuinten siirtämisestä, mutta en ole koskaan tehnyt niin. Se näyttää hieman typerältä, koska he eivät tiedä, kuinka kaikki istuimet menevät ulos, ennen kuin kaikki viime hetken matkustajat nousevat kyytiin.

Tämä oli viimeinen kuvakaappaus, jonka otin ennen lentoani, ja siellä oli vain kolme tyhjää keskimmäistä paikkaa. Kaksi matkustajaa nousi kuitenkin viime hetken kyytiin 18F ja 19F, jolloin minut jäi koneen ainoan avoimen keskimmäisen istuimen viereen!

KESKIMÄÄN ISTUIMEN PÄÄTELMÄ

Se siitä. Tarkoitan, ei mitään liian outoa tai hankalaa? Todellakin, minusta se on jotenkin hauskaa. Ei vitsi, tämä on toiminut minulla niin monta kertaa. Ja se vain toimi minulle äskettäin lennolla SEA-LAXista (kirjoitin itse asiassa ensimmäisen luonnokseni tästä tarinasta lennolla, koska minulla oli ylimääräistä käsivarsitilaa kirjoittaa). Se todella sai minut pysähtymään ja ymmärtämään, että kaikkien näiden tyhjien keskipaikkojen saaminen ei ole onnea, mutta se käy läpi tätä prosessia. 

Nyt toivon vain, että jonain päivänä uskallan kääntyä käytävän penkillä istuvan vieraan puoleen ja sanoa "Tervetuloa." Kun he kysyvät miksi, sanon heille: "Minä olen tehnyt tämän suloisen tyhjän keskipaikan mahdolliseksi!"

Leveämmät keskimmäiset istuimet ovat mahtavia… se tarkoittaa, että minulla on enemmän tilaa levitä, kun ne ovat tyhjiä!

Mitä temppuja sinulla on saada tyhjä keskipaikka? Onko jakamani jo ilmeistä vai annoinko sinulle uusia ideoita? Ja haluaisin todella kuulla sinusta, että kokeilisit tätä neuvoa tulevalla lennolla. Kerro minulle kommenteissa!

PÄÄtoimittaja ja perustaja – SEATTLE, WA. David on kirjoittanut, konsultoinut ja esittänyt useista lentoyhtiöihin ja matkailuun liittyvistä aiheista vuodesta 2008 lähtien. Häntä on lainattu ja kirjoitettu useille uutisorganisaatioille, kuten BBC, CNN, NBC News, Bloomberg ja muut. Hän on intohimoinen jakaa lentoyhtiöiden monimutkaisuuden, edut ja hauskat asiat. Lähetä minulle sähköpostia: david@airlinereporter.com

https://www.airlinereporter.com

Aikaleima:

Lisää aiheesta Lentoyhtiö raportoi