Kiinalaiset ryhmät tekevät tarjouksia Fordin Saksan sivustosta jännitteiden noustessa

Ford Motor Co. on lähestymässä sopimusta Saksassa sijaitsevan tehtaan myynnistä, ja kolmen suurimman tarjoajan joukossa on kaksi kiinalaisten autonvalmistajien ryhmää aikana, jolloin kiinalaiset investoinnit Eurooppaan ovat kasvavan tarkastelun kohteena.

Yksi tarjouksista tulee Kiinan suurimmalta kotimaiselta autonvalmistajalta BYD Co., kun taas toisessa on mukana useita pienempiä kiinalaisia ​​autoyhtiöitä tilanteen tuntevien ihmisten mukaan. Yhdysvaltalainen autonvalmistaja ja Saksan Saarlandin osavaltio, jossa tehdas sijaitsee, neuvottelevat myös saksalaisen aurinkokomponenttien valmistajan kanssa, sanoivat ihmiset, jotka kieltäytyivät nimeämisestä keskustelemassa yksityisistä tiedoista.

Ford pyrkii pääsemään alustavaan sopimukseen myynnistä kesäkuun 2023 aikana, ihmiset sanoivat. Tämä olisi noin vuosi sen jälkeen, kun valmistaja ilmoitti lopettavansa autojen valmistuksen Saarlouisin tehtaalla vuonna 2025. Ford Focus -kompakteja autoja kokoava tehdas työllistää noin 4,600 XNUMX henkilöä.

Lue lisää: Ford Strikes Lithium Supply tekee sopimuksia maailman parhaiden tuottajien kanssa

Muita kiinnostuneita osapuolia on, eikä ole takeita siitä, että sopimus saadaan päätökseen kesäkuun 2023 määräaikaan mennessä, ihmiset sanoivat. Neuvottelut voivat myös epäonnistua, he sanoivat. Ford sanoi olevansa sitoutunut muuttamaan Saarlouisin tehtaansa ja luomaan tulevia työpaikkoja, mutta kieltäytyy kommentoimasta enempää. BYD:n ja Saarlandin talousministeriön, joka on myös osa neuvotteluja, tiedottajat kieltäytyivät kommentoimasta. 

Kaikki kaupat, joissa on mukana kiinalainen yksikkö, voivat herättää Berliinin tarkastelun, vaikka tuhansia työpaikkoja on tulossa alueella, joka on erittäin riippuvainen polttomoottorikomponenttien ja ajoneuvojen valmistuksesta. Saksa on viime vuosina tiukentanut sääntöjä ei-eurooppalaisille sijoittajille, jotka ostavat yrityksiä korkean teknologian aloilta, kuten robotiikasta ja tekoälystä, ja niiden katsotaan kohdistuvan laajalti Kiinan valtion tukemiin sijoittajiin.

Aiemmin vain kriittiseen infrastruktuuriin, kuten energiaan, veteen, televiestintään ja puolustukseen, tehdyt investoinnit voitiin seuloa. 

Pienempi jalanjälki

Ford supistaa laajaa jalanjälkeään Euroopassa tuhansien työpaikkojen leikkauksilla ja investoi samalla miljardeja sähkön aikakauden uusimiseen. Yhtiön massamarkkinoiden henkilöautojen valikoima, joka tulee vain sähkökäyttöiseksi vuosikymmenen loppuun mennessä, on kärsinyt vuosia alhaisesta tuotosta, toisin kuin sen kukoistava pakettiautoyksikkö.

Viikolla 13. kesäkuuta liittokansleri Olaf Scholzin on määrä osallistua Fordin sähköautotehtaan avajaisiin Kölnissä 2 miljardin dollarin remontin jälkeen sähköautojen valmistuksen aloittamiseksi vuonna 2023. 90 vuotta vanha teollisuuskompleksi on yksi Euroopan suurimmista. .

Lue lisää: Saksa muodostaa liiton EU:n suunnitellun polttomoottorikiellon muuttamiseksi

Kiinan autonvalmistajille suuren autotehtaan ostaminen auttaa vahvistamaan suunnitelmia saada jalansijaa Euroopan kilpailumarkkinoilla sähköautojen kysynnän kasvaessa. BYD, joka on siirtynyt valmistamaan vain sähköautoja, oli Kiinan suurin autonvalmistaja vuoden 2023 ensimmäisellä neljänneksellä ohittaen Volkswagen AG:n.

Kolmen asiaan perehtyneen henkilön mukaan BYD etsii myös vaihtoehtoisia paikkoja tehtaalle Ranskassa ja Espanjassa. Vaikka Saarlouisin haltuunotto tarjoaa lähellä vakiintunutta autoteollisuuden toimitusketjua, BYD näkee myös etuja uuden tehtaan perustamisessa Saksan ulkopuolelle, yksi ihmisistä sanoi.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Tulevaisuuden lyöminen Adryenn Ashley. Pääsy tästä.
• Osta ja myy osakkeita PRE-IPO-yhtiöissä PREIPO®:lla. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.supplychainbrain.com/articles/37416-chinese-groups-lead-bids-for-fords-german-site-as-tensions-rise