Intialainen laboratorio tekee yhteistyötä Ranskan laivaston kanssa sukellusvenetekniikan alalla

Intialainen laboratorio tekee yhteistyötä Ranskan laivaston kanssa sukellusvenetekniikan alalla

Lähdesolmu: 1917832

UUSI DELHI - Intialainen puolustuslaboratorio ja ranskalainen Naval Group tekevät yhteistyötä integroidakseen polttokennopohjaisen ilmasta riippumattomat propulsiojärjestelmät Kalvari-luokan sukellusveneissä.

Osana maanantaina Naval Materials Research Laboratoryn ja Naval Groupin välistä sopimusta, jälkimmäinen sertifioi AIP-suunnittelun. AIP-järjestelmä, jonka laboratorio on jo kehittänyt, parantaa Intian dieselsähköisten sukellusveneiden kestävyyttä, Intian puolustusministeriö sanoi lausunnossaan.

AIP-tekniikan tiedetään lisäävän tavanomaisten tai ei-ydinsukellusveneiden kestävyyttä noin 24 tunnista 14-21 päivään. Intian laivasto on päättänyt varustaa kaikki kuusi Kalvari-luokan sukellusvenettä laboratoriossa suunnitellulla AIP-järjestelmällä, kun veneet käyvät läpi ensimmäiset suuret korjaukset, joista ensimmäinen on suunniteltu kahden vuoden kuluttua.

Laboratorio, joka on osa hallituksen puolustusalan tutkimus- ja kehitysorganisaatiota, tekee parhaillaan tutkimusta laivaston strategisista materiaaleista. DRDO:n mukaan ponnisteluihin kuuluu optimoidun suunnittelun kehittäminen fosforihappopolttokennojärjestelmälle, vetygeneraattoreille, tehonkäsittelylaitteille, ohjausjärjestelmille, lämmönvaihtimille, demineralisoivalle vesijärjestelmälle ja AIP-järjestelmän apulaitteistoille.

Intian suurin yksityinen puolustusurakoitsija Larsen & Toubro toimii AIP-järjestelmien pääurakoitsijana, kun taas toinen yksityinen yritys, Thermax, toimittaa polttokennoja. Merivoimat ei ole aiemmin tilannut AIP-järjestelmiä kotimaisilta pääurakoitsijoilta.

DRDO kieltäytyi kommentoimasta teknologian kehittämisen kustannuksia.

Intian hallitus on toistaiseksi testannut vain AIP-prototyyppejä, jotka ovat onnistuneesti täyttäneet suunnitteluvaatimukset.

Prototyyppisuunnittelut ovat edistyneet, koska sukellusveneen järjestelmässä käytetään kemiallista natriumboorihydridiä, mikä vähentää riskiä, ​​koska vetyä ei kuljeteta tai varastoida, mikä on muiden AIP-järjestelmien tilanne, eläkkeellä olevan Intian laivaston kommodore Mukesh Bhargavan mukaan. Vedyn – syttyvän elementin – varastointi sukellusveneessä sisältää räjähdysvaaran.

Myös Intian laivasto otti maanantaina käyttöön viidennen Kalvari-luokan sukellusveneensä INS Vagirin. Palvelun mukaan tämä sukellusvenetyyppi sisältää edistynyttä varkaintekniikkaa ja se on varustettu pitkän kantaman ohjatuilla torpedoilla ja laivantorjuntaohjuksilla.

Intian valtion ylläpitämä Mazagon Dock Shipbuilders Ltd. rakentaa sukellusveneitä yhteistyössä Naval Groupin kanssa.

Vivek Raghuvanshi on Defense Newsin Intian kirjeenvaihtaja.

Aikaleima:

Lisää aiheesta Defence News Global