Ilmavoimien JSTARS lentää viimeistä tiedustelutehtävää kolmen vuosikymmenen käytön jälkeen

Ilmavoimien JSTARS lentää viimeistä tiedustelutehtävää kolmen vuosikymmenen käytön jälkeen

Lähdesolmu: 2914150

Vankka E-8C Joint Surveillance Target Attack Radar System -lentokone lensi viimeisen operatiivisen tehtävänsä 21. syyskuuta ja päätti kolmen vuosikymmenen uran sotilaallisena "silmä taivaalla" konflikteissa Operaatio Desert Stormista Ukrainan sotaan.

Sortie on ponnahduslauta lentokoneen rungossa matkaa eläkkeelle, kun ilmavoimat muokkaavat inventaariota nykyaikaisen taistelun vaatimuksia vastaavaksi.

"Se on katkeransuloinen", 116. Air Control Wing -pomo eversti Christopher Dunlap sanoi tiedotteessa maanantaina. "Olen lentänyt tätä tehtävää tällä lentokoneella keväästä 2003 lähtien. Vuosien varrella on tapahtunut paljon muutoksia."

JSTARS on modifioitu Boeing 707, joka käyttää pitkää anturia suihkukoneen vatsassa seuratakseen maajoukkojen liikettä alueella ja jakaakseen nämä tiedot muiden alla olevien lentokoneiden ja joukkojen kanssa. Taisteluyksiköt luottavat laivastoon korostaakseen mahdollisia kohteita ja estääkseen ystävällisiä joukkoja joutumasta haitan tielle.

Sen viimeinen tehtävä lähti Ramsteinin lentotukikohdasta Saksasta, joka on Yhdysvaltojen sotilasoperaatioiden keskus Euroopassa ja osoittaa kauempana etelästä. Ilmavoimat kieltäytyivät vastaamasta, missä taistelu tapahtui tai mitä se merkitsi.

"Koneen anturit tarjosivat arvokasta älykkyyttä, ohjasivat strategisia päätöksiä kentällä ja tehostivat operatiivista tehokkuutta", palvelu sanoi tiedotteessa.

Laivaston poistuminen sotilasoperaatioista on merkki taistelukentän tiedustelun aikakauden päättymisestä.

E-8C:t ovat lentäneet sotilaallisissa operaatioissa Desert Stormista vuonna 1991 Irakiin ja Afganistaniin kymmenen vuotta myöhemmin Ukrainan rajalle kerääntyneiden venäläisten joukkojen valvontaan. He ovat myös auttaneet ei-taistelutehtävissä, kuten kansainvälisissä huumerikoksissa.

Laivasto vetäytyi Yhdysvaltain keskusjohdosta vuonna 2019 18 vuotta kestäneen terrorismintorjuntaoperaatioiden tukemisen jälkeen.

"E-8C JSTARS on ollut tärkeässä roolissa lukemattomissa operaatioissa, tukemassa joukkoja ja suojellessaan kansoja", ilmavoimat kertoivat Facebookissa.

Aluksi 16 suihkukonetta sisältävää laivastoa on johtanut kaksi ilmavoimien yksikköä: aktiivinen 461. ilmajohtosiipi ja Georgia Air National Guard:n 116. ACW, molemmat Robinsin ilmavoimien tukikohta.

Yhdessä he ovat lentäneet yli 14,000 2002 lentoa vuodesta 461 lähtien, jolloin ne yhdistettiin palvelun ensimmäiseksi "sekoitetuksi" siipeksi, palvelu kertoi. XNUMX. ACW teki viimeisen operatiivisen taistelunsa kesäkuussa.

Suunnitelmat JSTARS-laivaston sammuttamiseksi ovat vähitellen toteutuneet useiden viime vuosien aikana.

Ilmavoimat käynnistivät lyhyen ajan pyrkimyksen saada toinen lentokone korvaamaan JSTARS, mutta luopui tästä ohjelmasta vuoden 2019 verotuksessa. Sen jälkeen kun kongressin kanssa kamppailivat laivaston kohtalosta, palvelu aloitti E-8C:n eläkkeelle helmikuussa 2022.

Sen sijaan, että ilmavoimat ylläpitäisi laajaa valikoimaa suihkukoneita, jotka on suunniteltu erittäin erikoistuneisiin tehtäviin, ilmavoimat haluaa nyt käyttää satelliittien, lentokoneiden antureiden ja maatutkien verkkoa kerätäkseen samat kohdistus- ja seurantatiedot.

Palvelu toivoo, että tämä lähestymistapa tekee siitä kestävämmän mahdollisia hyökkäyksiä vastaan ​​sen komento- ja valvontayritystä vastaan, säästää rahaa lentokoneiden kunnossapidossa ja käyttää lentäjiään tehokkaammin.

Ilmavoimien tiedotteen mukaan kaksi alkuperäisestä 16 koneesta jää Robinsiin. Viimeisen JSTARSin on määrä lähteä ilmavoimien eläkkeellä olevien lentokoneiden hautausmaalle Davis-Monthan AFB:hen Arizonaan marraskuun ensimmäisellä viikolla.

Ilmavoimien tiedottaja kapteeni Dustin Cole sanoi, että lentomiehet voivat edelleen käyttää konetta lentotaitokoulutukseen, kunnes se on virallisesti eläkkeellä.

Kun sen keskeinen laivasto vähenee, Robins on alkanut ottaa vastaan ​​uusia tehtäviä, jotka ilmavoimien mielestä ovat merkityksellisempiä tulevissa sodissa.

Yhdeksän E-11A ilmassa olevat viestintärelekoneet sijoittuu Georgian keskuslaitokseen, samoin kuin komento- ja ohjauslentue, sähkömagneettisen spektrin sodankäyntiin keskittynyt ryhmä ja toimisto, joka hoitaa ilmavoimien tulevaisuuden viestintätekniikoiden hankinnan, joka tunnetaan nimellä Advanced Battle Management System.

Jotkut lentäjät työskentelevät jo näiden yksiköiden avaamiseksi, kun taas toiset ovat kouluttamassa niitä miehittääkseen.

"Et voi odottaa siiven, jolla on pitkä historia huippuosaamisesta, istuvan ja tekemättä mitään, kun työtä on paljon jäljellä", Dunlap sanoi sähköpostilla lähetetyssä lausunnossa. "Se ei ole DNA:ssamme."

Rachel Cohen liittyi Air Force Timesiin vanhempina toimittajana maaliskuussa 2021. Hänen työnsä on ilmestynyt Air Force Magazinessa, Inside Defensessä, Inside Health Policyssa, Frederick News-Postissa (Md.), Washington Postissa ja muissa.

Aikaleima:

Lisää aiheesta Puolustusuutisia