Honda CR-V-pohjainen vetymalli lanseerataan vuonna 2024 Yhdysvalloissa, Japanissa

Honda CR-V-pohjainen vetymalli lanseerataan vuonna 2024 Yhdysvalloissa, Japanissa

Lähdesolmu: 1936768
Kuuntele tämä artikkeli

Honda uskoo, että vetypolttokennoissa on tulevaisuutta, ja se ilmoittaa merkittävistä laajennuksista tällä alalla. Tämä sisältää CR-V-pohjaisen polttokennosähköauton lanseerauksen vuonna 2024 Pohjois-Amerikassa ja Japanissa.

Tämän ajoneuvon polttokennojärjestelmä on kehitetty yhdessä General Motors. Mukaan Honda, tekniikalla on kolmannes järjestelmän kustannuksista ja kaksinkertainen kestävyys 2019 Honda Clarity Fuel Cell.

CR-V-pohjainen polttokennoajoneuvo on myös plug-in sähkötoiminto. Tämä tarkoittaa, että omistajat voivat ladata sen kotona, mikä mahdollisesti lieventää huolta suhteellisen rajallisesta vedyn tankkausinfrastruktuurista.

Yhtiö jatkaa myös polttokennoteknologian kehittämistä. Vuoden 2030 tienoilla Honda odottaa saavansa polttokennon, joka on puolet halvempi ja kaksinkertainen GM:n kanssa yhteistyössä kehitetyn järjestelmän kestävyyden kanssa. Yksikköhinta voisi olla verrattavissa dieselmoottoriin, autonvalmistaja väittää.

Horisontissa on myös polttokennokäyttöisiä hyötyajoneuvoja. Japanissa Honda työskentelee raskaan kuorma-auton parissa Isuzu joka alkaa tiellä esittelyt vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä. Se myös testaa jo samanlaista laitetta Dongfengin kanssa Kiinassa.

Honda aikoo tuoda polttokennoja rakennusteollisuuteen. Se sovellettaisiin ensin kaivinkoneisiin ja pyöräkuormaajiin.

Honda haluaa viedä polttokennoja myös avaruuteen. Se tekee yhteistyötä Japan Aerospace Exploration Agencyn kanssa tekniikan kehittämiseksi. Suunnitelmana on käyttää aurinkoenergiaa veden elektrolysoimiseen ja hapen ja vedyn tuottamiseen. Polttokenno voisi tuottaa sähköä ja vettä hapesta ja vedystä. Yhtiö kutsuu tätä "kiertokulkuiseksi uusiutuvan energian järjestelmäksi".

Hondan perimmäisenä tavoitteena on saavuttaa hiilineutraalius kaikissa tuotteissaan ja yritystoiminnassaan vuoteen 2050 mennessä. Yhtiö ei halua olla ympäristövaikutuksia.

Aikaleima:

Lisää aiheesta Elektroniikka