GM Ua -risteily paljastettu: Handsfree-ajo jokaiseen päällystettyyn tielle

General Motors on siirtymässä syvemmälle puoliautomaattisen ajamisen maailmaan Ultra Cruisen, uuden handsfree-järjestelmän, joka julkaistaan ​​valituilla 2023 Cadillac malleja. Vaikka Super Cruise tarjoaa handsfree-ajamisen vain tietyillä moottoriteillä, GM sanoo, että Ultra Cruise on lopulta saatavilla kaikille päällystetyille teille Yhdysvalloissa ja Kanadassa, ja se kattaa "95 prosenttia kaikista ajoskenaarioista".

Jos tämä kuulostaa Teslan Full Self-Driving -järjestelmältä, et ole väärässä. On kuitenkin huomattavia eroja, alkaen GM: n laitteistoista, jotka syöttävät tietoja järjestelmään. Ultra Cruise käyttää kameroita, tutkaa ja LiDARia, kun taas Tesla luottaa vain kameroihin. Järjestelmä toimii käynnistettäessä 2 miljoonan mailin tieosuudella, mutta GM sanoo, että se voi lopulta laajentua 3.4 miljoonaan mailiin. Siten se toimii moottoriteillä sekä kaupunkien kaduilla ja risteyksissä ja tarjoaa ovelta ovelle handsfree-ajokokemuksen.

Ilman liian teknistä GM selittää, että Ultra Cruise käyttää skaalautuvaa arkkitehtuuria, joka voi lisätä ominaisuuksia, toimintoja ja palveluita ajan myötä. Kuljettajat ovat vuorovaikutuksessa sen kanssa käyttämällä uutta näyttöjärjestelmää, joka näyttää, mitä se "näkee" ajoneuvon ympärillä, ja teoriassa sen pitäisi olla sama kuin kuljettaja. Se pystyy automaattiseen kaistanvaihtoon, vasempaan ja oikeaan käännökseen, esineiden välttämiseen, nopeusrajoitusten noudattamiseen ja reagoimiseen pysyviin liikenteenohjauslaitteisiin. Kuljettajan tietoisuuden osalta se käyttää samaa valvontajärjestelmää kuin Super Cruise varmistaakseen, että kuljettaja on keskittynyt ympäristöön ja valmis ottamaan hallinnan.

GM ei kutsu Teslaa suoraan Ultra Cruise -ilmoituksessaan, mutta autonvalmistaja väittää, että Ultra Cruise ja sen anturit ovat "johtaneet asiakkaidemme vankkaimpaan handsfree-kuljettajan apujärjestelmään". Vain tietyt GM -ajoneuvojen omistajat kokevat kuitenkin Ultra Cruisen, koska sitä tarjotaan vain premium -ajoneuvoille, kun taas Tesla tarjoaa FSD: n kaikissa malleissaan.

Super Cruise kestää GM: n valtavirran puoliautomaattisena tekniikkana, vaikka GM on ollut erittäin hidas sen käyttöönotossa. Se oli vedetty Cadillac Escaladesta maailmanlaajuisen sirupulan vuoksi, ja on epäselvää, vaikuttaako tämä puute suunniteltuun Chevrolet Malibu ja gmc sierra Super Cruisen käyttöönotto keväällä. Muussa tapauksessa sitä tarjotaan vain tietyissä Cadillac -malleissa ja Chevrolet Bolt, sekä tavallinen viistoperä että Pultti EUV.

GM ei mainitse Ultra Cruisen kustannuksia eikä sitä, tarvitaanko sen käyttämiseen tilauspalvelua. Super Cruise on ilmainen kolmen vuoden ajan, ja sen jatkaminen vaatii 25 dollarin kuukausimaksun.

Lähde: https://www.motor1.com/news/538934/gm-ua-cruise-hands-free/