Fordin ja Quantinuumin päivitys sähköautojen akkujen simulointiprojektiin

Sähköajoneuvojen akkukemian parantamistapojen tutkimisesta on tulossa yhä suositumpi kvanttilaskennan käyttötapa. IonQ ja Hyundai ovat pyörittäneet projektia sähköautojen akkukeskeisyydestä, ja myös Quantinuum ja Ford Motor Company ovat tehneet. Kaksi jälkimmäistä kumppania julkaisivat tällä viikolla tapaustutkimuksen edistymisestään.

Fordin tutkimusta sähköautoissa käytettävien litiumioniakkujen kemiasta auttoi Quantinuumin InQuanto kvanttilaskentakemian alusta, ja tapaustutkimus julkaistiin samalla viikolla, kun Quantinuum julkisti InQuanton version 2.0. Ford käytti InQuantoa ensimmäisen kerran osana beta-testausohjelmaa vuonna 2021, ja Ford oli julkaisukumppani toukokuussa 2022, kun ohjelmisto sen käynnisti virallisesti Quantinuum.

Ford hyödynsi kvanttilaskentaa tässä tapauksessa, koska, kuten tapaustutkimuksessa todettiin, "erittäin tarkat simulaatiot monimutkaisista, todellisista molekyyleistä ovat edistyneimpien klassisten tietokoneiden ulottumattomissa ongelmatilan suuren koon vuoksi. kasvaa eksponentiaalisesti järjestelmän koon mukaan. Kvanttitietokoneet selviävät tästä, sillä niiden laskentateho pystyy skaalautumaan eksponentiaalisesti.

Tutkijat käyttivät kvanttimekaanisen järjestelmän perustilan löytämiseen hybridi-kvanttiklassista variaatioalgoritmia (VQE) -algoritmia. "Käyttämällä tätä hybridilähestymistapaa, jota tukee Quantinuumin kvanttikemian alusta InQuanto, tiimi pystyi työskentelemään molekyylien kanssa, jotka liittyvät suoraan akkututkimukseen. He esittelivät myös simulaation, joka siirtää kvanttikemian alan lähemmäksi kykyä käsitellä kvanttitietokoneiden reaalimaailman ongelmia."

Tapaustutkimuksessa todettiin: "Vertailemalla VQE-menetelmien suorituskykyä klassisiin aaltofunktiopohjaisiin menetelmiin verrattuna, ryhmä havaitsi, että tulokset osoittivat, että VQE-menetelmät ovat kvantitatiivisesti yhtäpitäviä klassisilla menetelmillä saatujen tulosten kanssa."

Akkumarkkinoiden arvon odotetaan olevan yli 100 miljardia dollaria vuoteen 2025 mennessä, ja puolet kaikista akuista menee sähköautoihin. Kvanttilaskenta voisi olla tärkeä osa näiden akkujen jatkuvaa parantamista, ja muissa autoteollisuuden käyttötapauksissa.

Dan O'Shea on käsitellyt tietoliikennettä ja siihen liittyviä aiheita, kuten puolijohteita, antureita, vähittäismyyntijärjestelmiä, digitaalisia maksuja ja kvanttilaskentaa/teknologiaa yli 25 vuoden ajan.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.insidequantumtechnology.com/news-archive/ford-and-quantinuum-update-on-ev-battery-simulation-project/