FCC vahvistaa kiertoratajätteen vähentämissäännöt

Julkaissut Platon

seuraajia: 0

WASHINGTON - Federal Communications Commission on selventänyt, mutta ei muuttanut, sääntöjä kiertoradan roskien vähentämiseksi.

FCC:n viisi komissaaria äänestivät yksimielisesti 25. tammikuuta pidetyssä kokouksessa määräys uudelleenkäsittelystä Määräys oli vastaus kolmeen alan vetoomukseen, joissa haettiin muutoksia sääntöihin ja niiden soveltamiseen satelliittioperaattoreihin.

Määräys "vaatii kiertoradan jätteiden vähentämisen nykyisen sääntely-ympäristön samalla, kun se tarjoaa lisäselvyyttä ja ohjeita satelliittioperaattoreille, ja vahvistaa komission sitoutumista avaruusturvallisuuteen", sanoi Julie Kearney, FCC:n avaruustoimiston päällikkö kokouksessa.

Yhdessä Boeingin, EchoStarin, Hughes Network Servicesin, Planetin, Spiren ja Telesatin esittämässä vetoomuksessa FCC:tä pyydettiin harkitsemaan uudelleen lisensoitujen avaruusalusten ohjattavuutta ja muita teknisiä näkökohtia koskevia tiedonantovaatimuksia, jotka voisivat "liian rasittaa" alaa. Vetoomuksessa kyseenalaisti myös vaatimukset, jotka "poikkeavat huomattavasti" muista Yhdysvaltain hallituksen ohjeista, kuten Orbital Debris Mitigation Standard Practices (ODMSP).

FCC päätteli, että sen säännöissä ei ollut mitään, joka olisi "perustaan pohjimmiltaan ristiriitainen" muiden ohjeiden kanssa, ja että sillä oli kyky räätälöidä ODMSP:n ohjeita, jotka on tarkoitettu vain Yhdysvaltain hallituksen tehtäviin. Se myös hylkäsi "spekulatiiviset huolet" liian raskaista tiedonantosäännöistä, mutta antoi ohjeita useista teknisistä aiheista.

Toinen SpaceX:n jättämä vetoomus koski FCC:n sääntöjen soveltamista sekä FCC:n lisensoimiin yhdysvaltalaisiin yrityksiin että ulkomaisiin yrityksiin, jotka sen sijaan hakevat markkinoille pääsyä komissiolta. Jälkimmäisessä tapauksessa FCC sallii yritysten sen sijaan osoittaa, että ne ovat "suoraan ja tehokkaaseen sääntelyyn perustuvan valvonnan alaisia" niille valtuutetun maan toimesta.

FCC päätteli, että markkinoille pääsyä hakevien ulkomaisten yritysten on toimitettava asiakirjat osoittamaan, että ne noudattavat kiertoradan jätteen vähentämissääntöjä. Komissio totesi määräyksessään, että lähestymistapa "tarjoaa enemmän joustavuutta ja voi palvella yleistä etua paremmin olemalla vähemmän taakka".

Amazonin Project Kuiperin kolmas vetoomus pyysi FCC:tä sisällyttämään sääntöjä, jotka määrittävät kiertoradan erotteluvaatimukset suurten tähtikuvioiden välillä. FCC hylkäsi tämän pyynnön ja totesi, että satelliittioperaattoreiden välinen koordinointi on edelleen "paras ratkaisu avaruusturvallisuuden ylläpitämiseen", vaikka satelliittikonstellaatiot lisääntyvät.

"Tässä päätöksessä vahvistamme päivitykset, jotka teimme aiemmin kiertoradan roskien vähentämissääntöihimme ja tarjoamme lisäohjeita satelliittioperaattoreille", sanoi FCC:n puheenjohtaja Jessica Rosenworcel. "Vahvistamme sitoutumistamme avaruuden kestävyyteen."

Kun määräys hyväksyttiin yksimielisesti, yksi komissaari, Nathan Simington, puolusti SpaceX:n vastustusta sääntöjen soveltamiselle Yhdysvaltojen ulkopuolisiin järjestelmiin. "Käytännössä se asettaa usein Yhdysvaltojen lisensoidut palveluntarjoajat ja viime kädessä Yhdysvallat politiikan johtajana jonkin verran epäedulliseen asemaan", hän sanoi ja väitti, että kiertoradan roskia koskevat säännöt muissa maissa eivät ole yhtä vahvoja kuin Yhdysvalloissa. .

Ratajätteen säännöt ovat osa FCC:n "avaruusinnovaatioiden" ohjelmaa. Rosenworcel sanoi, että päivää ennen kokousta hän jakoi komissaarien kanssa ehdotuksen avaruusalusten lisensoimisesta avaruudessa suoritettaviin huolto-, kokoonpano- ja valmistussovelluksiin, mitä FCC on tutkinut useita vuosia.

Senaatin laki avaruusliikenteen hallinnasta

Samana päivänä, kun FCC hyväksyi kiertoradan jätemääräyksen, ryhmä senaattoreita esitteli lainsäädäntöä, joka valtuuttaa kauppaministeriön avaruuskaupan toimiston meneillään olevat avaruusliikenteen koordinointitoimet.

Lentävien elementtien tilannetietoisuus kiertoradalla tai SAFE Orbit Act -laki valtuuttaisi toimiston virallisesti kehittämään ja käyttämään avaruusliikenteen koordinointijärjestelmää, mukaan lukien julkisen luettelon ylläpitäminen ja peruspalvelujen tarjoaminen maksutta. Toimisto on jo kehittämässä tällaista järjestelmää, nimeltään Traffic Coordination System for Space tai TraCSS.

"SAFE Orbit Act -laki vaatisi Office of Space Commercea keräämään ja jakamaan asiaankuuluvia tietoja avaruustilannetietoisuutemme ja avaruusliikenteen koordinointiponnistelujen vahvistamiseksi", sanoi senaattori John Cornyn (R-Texas), lakiehdotuksen pääsponsori. lausunto.

SAFE Orbit Actin tukijoihin kuuluvat Sens. Gary Peters (D-Mich.), Marsha Blackburn (R-Tenn.), Eric Schmitt (R-Mo.), Mark Kelly (D-Ariz.), Roger Wicker (D-Mich.) R-Miss.) ja Kyrsten Sinema (I-Ariz.) Lakiehdotuksella on myös avaruusalan konserni Commercial Spaceflight Federationin tuki.