Brittiläisessä helikopterikilpailussa sanasota syttyy "sotilaallisesta tasosta"

Brittiläisessä helikopterikilpailussa sanasota syttyy "sotilaallisesta tasosta"

Lähdesolmu: 2889092

LONDON – Helikopterivalmistajan Leonardon johtajat vastustivat kilpailijan väitettä, jonka mukaan italialaisen yrityksen AW149-helikopteri, joka pelataan British New Medium Helicopter -ohjelmassa, ei ole tarpeeksi sotilaallinen.

Mike Morrisroe, yhtiön Yhdistyneen kuningaskunnan helikopterikampanjoiden johtaja, kiisti keskiviikkona Lockheed Martinin johtajan väitteen edellisenä päivänä DSEI-asemessuilla Lontoossa, että yhdysvaltalaisen yrityksen Black Hawk-tarjous oli ainoa kehittynyt puhtaasti sotilaskäyttöön.

AW149 täyttää asiaankuuluvat törmäyskelpoisuusstandardit ja on rakennettu selviytymään taistelukentällä, ja sen rakenteen on tarkoitus "minimoida" pienaseiden tulipalon vaikutus matkustamoon ja teriin, hän sanoi.

Lockheedin brittiläisen tytäryhtiön toimitusjohtaja Paul Livingston oli havainnollistanut Black Hawkin sotilaskäyttöä sanomalla, että yrityksen tarjonta on ainoa, joka tarjoaa sisäänvedettävät istuimet, jotka pystyvät vetämään loukkaantuneet lentäjät helikopterin hyttiin ilman, että heidän tarvitsee poistua koneesta.

Leonardon Mark Burnandille, yrityksen pääkoelentäjälle, tällaisen asennuksen hyödyllisyys on kyseenalainen, jos helikopterin itsepuolustusominaisuudet toimivat kunnolla.

"Et alun perin joudu sellaiseen tilanteeseen", hän sanoi.

Leonardo esitteli itsensä Iso-Britannian helikopterirakennuksen linnakkeeksi DSEI:n alussa, ja sen vienti on ollut 1.6 miljardia puntaa (2 miljardia dollaria) viimeisen 18 kuukauden aikana, mukaan lukien tilaukset uusien lentokoneiden suunnittelusta, kehittämisestä ja valmistuksesta, päivitysohjelmat ja tukisopimukset. .

Yhtiö sanoi, että luku lisäsi 5 miljardin punnan helikopterien vientiä Yhdistyneestä kuningaskunnasta edeltävien yhdeksän vuoden aikana.

Se on ainoa yritys, jolla on "päästä päähän helikoptereiden valmistuskapasiteetti" maassa, ja yli puolet Ison-Britannian armeijan etulinjan laivastosta aloittaa toimintansa Leonardon Yeovil-laitoksessa Somersetissa, Englannissa.

Ei ihme, Leonardo sanoi, että sen Yhdistyneen kuningaskunnan maahelikopteriliiketoiminnalle on hiljattain myönnetty virallinen asema "British Helikopterien kotina".

Jos sen AW149 voittaa Ison-Britannian New Medium Helicopter -kilpailun, yritys rakentaa alustan Yeovilille ja on luvannut, että 60-70% sen sisällöstä ja elinkaaren kestävästä tuesta toteutettaisiin maassa.

"Investoinnit taitoihin ja tutkimukseen luovat arvokasta Ison-Britannian henkistä omaisuutta ja ylläpitävät maalla olevaa teollista perustaa, joka tarjoaa" Yhdistyneen kuningaskunnan puolustusministeriölle "suoran pääsyn kriittisiin taitoihin ja valmiuksiin, jotka tukevat toiminnallista riippumattomuutta ja teknologista etua", se sanoi.

Sebastian Sprenger on Defence Newsin Euroopan apulaistoimittaja, joka raportoi alueen puolustusmarkkinoiden tilasta sekä Yhdysvaltojen ja Euroopan välisestä yhteistyöstä ja monikansallisista investoinneista puolustukseen ja globaaliin turvallisuuteen. Aiemmin hän toimi Defense News -lehden päätoimittajana. Hänen kotipaikkansa on Kölnissä, Saksassa.

Tom Kington on Defense News -lehden Italian kirjeenvaihtaja.

Aikaleima:

Lisää aiheesta Puolustusuutiset Air