Blue Origin esittelee Blue Ring -siirtoajoneuvon ominaisuuksia

Blue Origin esittelee Blue Ring -siirtoajoneuvon ominaisuuksia

Lähdesolmu: 3094117

ORLANDO, Fla. - Blue Origin korostaa viime vuonna julkistaman kiertoradan siirtoajoneuvon suunnittelun ominaisuuksia, mukaan lukien avaruusaluksen kykyä toimia polttoainevarastona.

Yritys julkisti viime lokakuussa Blue Ring -ajoneuvansa, jonka se kuvasi tarjoavan laajan valikoiman "avaruuden sisäisiä logistiikka- ja toimituspalveluja Maan kiertoradalta ciskuun avaruuteen ja sen ulkopuolelle". Yhtiö oli vihjannut avaruushinaajan kehittämisestä ainakin vuoden ennen ilmoitusta.

Tämä ilmoitus sisälsi vähän yksityiskohtia Blue Ringin teknisistä ominaisuuksista, mutta yrityksen johtaja sanoi, että kiinnostus ajoneuvoa kohtaan on ollut suurta. "Tuomme Blue Ringin markkinoille suorittaaksemme monia tehtäviä, jotka ovat alkaneet nousta kansalliseen turvallisuuteen, siviili- ja lopulta kaupallisiin", sanoi Lars Hoffman, Blue Originin kansallisen turvallisuuden myynnistä vastaava varatoimitusjohtaja esitelmässä. SpaceCom-konferenssi täällä 1. helmikuuta.

Hän sanoi, että Blue Ringissä on 12 telakointiporttia, joista kukin pystyy vastaanottamaan jopa 500 kiloa painavia hyötykuormia. Avaruusaluksen yläkansi voi kuljettaa jopa kaksi ja puoli tonnia painavia hyötykuormia. Avaruusalus tarjoaa 3,000 metriä sekunnissa delta V:n eli nopeuden muutoksen liikkuakseen eri kiertoradoille.

Blue Ringin "ydintehtävä" on lähettää satelliitteja halutuille kiertoradalle, mutta avaruusalusta voidaan käyttää myös isännöityjen hyötykuormien väylänä. "Voimme toimia erittäin suorituskykyisenä linja-autona", Hoffman sanoi, ja sen suunniteltu käyttöikä on aluksi kolmesta viiteen vuotta.

Blue Ringin portteja voitaisiin käyttää lisäominaisuuksien sisällyttämiseen. Yksi esimerkki hän antoi robottikädet, jotka tukevat avaruudessa tapahtuvaa huoltoa. "Näemme sen ehdottomasti laajennettuna kykynä."

Hän lisäsi, että Blue Ring on sekä tankkattavissa että pystyy tankkaamaan muita avaruusaluksia, vaikka hän ei paljastanut ajoneuvon käyttämiä ponneaineita. "Se voi toimia tankkausvarastona, jos haluatte, jossa avaruusalukset voivat nousta ja kytkeä virran ja polttoainetta, tai voimme lentää suurempaan avaruusalukseen ja olla tuon avaruusaluksen tankkaus", hän sanoi. "On täysin mahdollista, että Blue Ring tankkaa Blue Ringiä."

"Ajoneuvon joustavuus on sen vahvuus", hän väitti. "Se on todella monikäyttöinen ajoneuvo, ja juuri sellaisena haluamme tarjota sen."

Blue Origin ei ole julkisesti paljastanut Blue Ringin asiakkaita tai sitä, milloin ensimmäinen ajoneuvo julkaistaan, mutta Hoffman sanoi, että yritys on käynyt keskusteluja mahdollisten käyttäjien kanssa, myös konferenssin aikana. ”Haluamme käydä yksityiskohtaisempia keskusteluja potentiaalisten asiakkaiden kanssa. Meillä oli paljon konferenssissa tällä viikolla.”

Uudet Glenn- ja New Shepard -päivitykset

Blue Ring on Blue Originin uuden liiketoimintayksikön, nimeltään In-Space Systems, ydin. Yritys tunnetaan kuitenkin edelleen parhaiten uudesta Shepard-subborbitaalisesta ajoneuvostaan ​​ja kehitteillä olevasta New Glenn -kiertoratalaukaisustaan.

Hoffman sanoi, että yritys jatkaa työtä New Glennin ensimmäisen lanseerauksen eteen myöhemmin tänä vuonna, mutta ei tarjonnut tarkempaa aikataulua. Hän totesi, että Launch Complex 36:n kehittäminen, joka isännöi New Glennin laukaisuja Cape Canaveralissa, on valmis, ja yritys työskentelee New Glenn -laitteiston maatestien parissa.

Yhtiö lisää myös BE-4-moottoreidensa tuotantoa, joita käytetään sekä New Glennissä että United Launch Alliancen Vulcan Centaurissa. Nämä moottorit "toimiivat mainostetulla tavalla" Vulcanin avajaiskäynnistyksen yhteydessä 8. tammikuuta, hän sanoi.

Auttaakseen yritystä nopeuttamaan BE-4:n tuotantoa tehtaalla Huntsvillessä, Alabamassa, yritys käyttää Marshall Space Flight Centerin testitelinettä 4670, jota käytettiin aiemmin Saturn 5:n ja avaruussukkulan moottoreiden testaamiseen. Ensimmäinen BE-4-testi kyseiseltä osastolta suoritettiin 1. helmikuuta yhtiö ilmoitti sosiaalisessa mediassa. "Se auttaa nopeuttamaan näiden moottoreiden toimitusta", Hoffman sanoi.

Hän sanoi myös, että yhtiö lisää New Shepardin lentonopeutta. Tuo ajoneuvo suoritti joulukuussa pelkän hyötykuorman lennon, ensimmäinen yli 15 kuukautta sitten tapahtuneen käynnistysonnettomuuden jälkeen. Miehistölento, ensimmäinen elokuun 2022 jälkeen, tapahtuu "hyvin pian", hän sanoi, mutta ei ollut tarkempi.

Blue Origin ei ole paljastanut, kuinka monta New Shepardin lentoa se suunnittelee tälle vuodelle. "Olemme ehdottomasti palaamassa raiteille tänä vuonna New Shepardin kanssa", hän sanoi. "Haluamme päästä mukavaan tahtiin tai rytmiin täällä, missä käynnistämme säännöllisesti, enimmäkseen astronauttilentoja, mutta sinne tulee myös hyötykuormalentoja."

Hän toisti myös yrityksen perustajan Jeff Bezosin joulukuussa antamia kommentteja Blue Originin toiminnan nopeuttamisesta. "Sininen värisee hitaasti liikkuessaan. Sanon, että vauhtimme kiihtyy jatkossa, hän sanoi. "Mutta sen ylimääräisen ajan käyttäminen etukäteen johtaa menestykseen ensimmäisellä yrittämällä."

Aikaleima:

Lisää aiheesta SpaceNews