Biologisen monimuotoisuuden Business Case Tekijät: Transport Industry Edition

Kansainvälisen luonnonsuojeluliiton (IUCN) punainen lista korostaa, että tunnistettuja hotspotteja on suojeltava kiireellisesti. Vaikka painopiste on perinteisesti ollut ilmastonmuutoksen mittareissa, kuten hiilidioksidiekvivalentti, biologisen monimuotoisuuden suojelutavoitteiden asettaminen on edelleen haaste, koska yleisesti hyväksyttyä mittausstandardia ei ole.

Liikenneteollisuus ja vapaaehtoiset hiilimarkkinat

Vapaaehtoiset hiilimarkkinat (VCM) tarjoavat kuljetusyrityksille ainutlaatuisen mahdollisuuden puuttua aktiivisesti biologisen monimuotoisuuden kriisiin samalla kun ne noudattavat nettonolla-strategioitaan. VCM tunnustaa liikennealan kohtaamat merkittävät haasteet elintärkeänä, mutta vaikeasti hallittavana toimialana, joten VCM antaa näille yrityksille mahdollisuuden mennä tavanomaista hiilidioksidin kompensoimista pidemmälle sisällyttämällä biologisen monimuotoisuuden hyvitykset kestävän kehityksen aloitteisiinsa. Osallistumalla VCM:ään kuljetusyritykset voivat investoida hankkeisiin, jotka paitsi vähentävät hiilidioksidipäästöjä myös edistävät luonnon monimuotoisuuden suojelua ja ekosysteemien ennallistamista. Biologisen monimuotoisuuden hyvitysten ostaminen antaa näille yrityksille mahdollisuuden tukea aloitteita, kuten metsänistutusta, elinympäristöjen suojelua ja kestäviä maankäyttökäytäntöjä.

Miten liikenneala voi integroida biologisen monimuotoisuuden hyvitykset osaksi nettolla-strategiaansa?

Liikennesektori voi strategisesti sisällyttää biodiversiteettihyvitykset nettonollastrategiaansa erilaisten käyttötapausten kautta, mikä tarjoaa kokonaisvaltaisen lähestymistavan suojeluun ja kestävyyteen. Seuraavat käyttötapaukset ovat peräisin Maailman talousfoorumin biodiversiteettiraportista, joulukuu 2023.

1 - Liikennealan yritykset voivat ensikäyttötapauksessa ostaa biodiversiteettihyvityksiä luontoon perustuvien ratkaisujen (NbS) rinnalla hiilidioksidipäästöjen lisäämiseksi. Tämä lähestymistapa varmistaa, että hiilidioksidin ja biologisen monimuotoisuuden tulokset ovat koordinoituja, mikä vähentää riskiä, ​​että hiilidioksidipäästöt vaikuttavat negatiivisesti luontoon. Myöntämällä hiilihyvityksiä biodiversiteettipalkkiolla tai erikseen hankkeet voivat nimenomaisesti hinnoitella biologisen monimuotoisuuden parannuksia, edistää ekologista terveyttä ja edistää luontoon liittyvien tavoitteiden saavuttamista.

2 – Toisessa käyttötapauksessa yritykset voivat käyttää biodiversiteetin hyvityksiä rahoittaakseen luonnonpääoman parannuksia arvoketjussaan ja varmistaakseen pääsyn tärkeisiin ekosysteemipalveluihin. Esimerkiksi kuljetusyritys, joka luottaa paikalliseen vesihuoltoon, voisi investoida biologisen monimuotoisuuden hyvityksiin tukeakseen tätä resurssia tarjoavien ekosysteemien terveyttä. Hyvitykset lisäävät tason varmennusta ja kolmannen osapuolen varmuutta, mikä tehostaa yrityksen luontoriskien hallintaa.

3 – Kolmas käyttötapaus koskee yrityksiä, jotka edistävät maailmanlaajuisten luontotavoitteiden saavuttamista ostamalla biodiversiteettihyvityksiä suojellakseen ja palauttaakseen luontoa välittömien vaikutustensa lisäksi. Autonvalmistaja voi esimerkiksi sijoittaa luottoihin maailmanlaajuisesti uhanalaisen elinympäristön ennallistamiseen, maailmanlaajuisten biologista monimuotoisuutta koskevien tavoitteiden mukaiseksi ja yrityksen liiketoiminnan arvon kasvattamiseksi.

4 – Neljännessä käyttötapauksessa yritykset voivat tarjota tuotteita ja palveluita yhdistettynä biodiversiteettihyvityksiin, jolloin kuluttajat voivat tukea positiivisia luontotuloksia ostoilla. Tämä lähestymistapa on linjassa kuluttajien mieltymysten ja maksuhalukkuuden kanssa ja tarjoaa konkreettisen ja todennettavissa olevan yhteyden tuotteen ja luonnonparannuksen välille.

Vaikka nämä käyttötapaukset tarjoavat liikennealalle mahdollisuuksia integroida biologisen monimuotoisuuden hyvitykset nettonollastrategiaansa, on olennaista tunnustaa viidennen käyttötapauksen kiistanalainen luonne. Tämä edellyttää vastuun ottamista lieventämättömistä biologisen monimuotoisuuden vaikutuksista, ja sen sovellettavuus on jatkuvan keskustelun kohteena ja edellyttää lisämarkkinoiden infrastruktuurin kehittämistä. Kuljetusyritysten tulee harkita huolellisesti näitä käyttötapauksia, arvioida niiden erityisolosuhteet ja hyödyntää biodiversiteettihyvityksiä muiden instrumenttien rinnalla tukeakseen nollan nettotavoitteitaan.

Lue ominaisuusmme Mongabayssa - "Biologisen monimuotoisuuden hyvitysmarkkinoiden on opittava hiilidioksidin korvaamisen virheistä"

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoData.Network Vertical Generatiivinen Ai. Vahvista itseäsi. Pääsy tästä.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• PlatoESG. hiili, CleanTech, energia, ympäristö, Aurinko, Jätehuolto. Pääsy tästä.
• PlatonHealth. Biotekniikan ja kliinisten kokeiden älykkyys. Pääsy tästä.
• Lähde: https://climatetrade.com/the-business-case-for-biodiversity-credits-transportation-edition/