Atlas, muut "vaikeuksissa olevat" Space Force -ohjelmat jäävät väliin vuoden 2023 toimituksista

WASHINGTON - Avaruusvoimat ei saavuta tavoitettaan toimittaa kolme pitkään viivästettyä ohjelmaa tämän vuoden loppuun mennessä huolimatta palvelun ylimmän hankintaviranomaisen painostuksesta.

Hankkeisiin kuuluu mm Seuraavan sukupolven toiminnanohjaussegmentti tai OCX, kysytty maajärjestelmä, joka on suunniteltu käyttämään nykyaikaisia ​​GPS-satelliitteja; edistynyt seuranta- ja käynnistysanalyysijärjestelmä, nimeltään ATLAS, avaintilan komento- ja ohjausjärjestelmä; ja Military GPS User Equipment -ohjelma, MGUE, joka kehittää kortteja, jotka mahdollistavat GPS-vastaanottimien häiriöiden eston.

"Kaikkien kolmen ohjelman nykyinen aikataulu osoittaa, että ne eivät toimita vuonna 2023", avaruusvoimien tiedottaja Laura McAndrews kertoi C4ISRNETille 20. lokakuuta antamassaan lausunnossa.

Sen jälkeen kun Frank Calvelli nimitettiin ilmavoimien ensimmäiseksi avaruushankinnan ja -integraation apulaissihteeriksi viime vuonna, hän on haastanut avaruusvoimat toimimaan nopeammin uusien järjestelmien kehittämisessä ja hankkimisessa. Hän on julkaissut luettelon yhdeksän "oppia" tai opastetta hankinta-ohjelmia varten, joka edellyttää pienempiä ja yksinkertaisempia malleja, nykyisen teknologian suurempaa käyttöä, parempaa koordinaatiota urakoitsijoiden ja hallituksen ohjelmien johtajien välillä sekä vastuuvelvollisuutta huonoista suorituksista.

Hän on myös asettanut tavoitteeksi toimittaa satelliittitoimintaa, tietojenkäsittelyä ja päätöksentekoa tukevat maajärjestelmät nopeammalla aikajanalla – pitkäaikainen haaste palvelulle.

Calvellin ensimmäinen julkinen painostus näiden "pitkäaikaisten, ongelmallisten ohjelmien" saavuttamiseksi kenttätavoitteiden saavuttamiseksi tuli tammikuussa. Puhuessaan National Security Space Associationin konferenssissa hän sanoi, että näiden järjestelmien toimittaminen oli ensisijainen tavoite.

"Nämä albatrossit. . . ovat vetäneet osastoa alas vuosikymmeniä”, Frank Calvelli sanoi 24. tammikuuta puheen National Security Space Associationin konferenssissa. "Tämä on vuosi, jolloin saamme nämä ohjelmat käyttöön."

Kymmenen kuukautta myöhemmin ohjelmat eivät vain pysty saavuttamaan vuoden lopun tavoitettaan, vaan niille on kertynyt ylimääräisiä viivästyksiä viime vuoden aikana, mikä ajaa niiden toimituksen ensi kesään.

Jatkuva epävarmuus

OCX oli alun perin tarkoitus ottaa käyttöön vuonna 2016, mutta aikataulujen epävarmuus on ollut jatkuva haaste ohjelmalle.

RTX, entinen Raytheon Technologies, kehittää järjestelmää ja toimitti ensimmäisen kapasiteettilisäyksen, Block 0:n, vuonna 2017. Lohko 0 tukee GPS III -satelliittien laukaisua, järjestelmän uusinta varianttia, mutta ei voi käyttää niitä kerran kiertoradalla. Lohkot 1 ja 2 tarjoavat tämän ominaisuuden sekä paremman suorituskyvyn ja suojauksen kyberuhkia vastaan.

Ohjelman edellinen aikataulu vaati lohkojen 1 ja 2 toimittamista viime tammikuussa, mutta ohjelmistotestauksen aikana havaitut tekniset ongelmat viivästyttivät suunnitelmaa ensi kevääseen. Palvelu odottaa nyt, että OCX toimitetaan kesäkuussa 2024 McAndrewsin mukaan.

Valtioneuvoston vastuullisuusvirasto totesi kesäkuun raportissaan, että myös testaukseen käytetyn GPS-järjestelmäsimulaattorin tekninen ongelma vaikutti toimituksen viivästymiseen.

RTX ei heti vastannut kommenttipyyntöön.

McAndrews sanoi, että palvelu on "lisännyt ylemmän tason sitoutumista" ohjelmaan, mikä osoittaa, että nämä toimenpiteet ovat "motivoineet muutoksia toimittajan henkilöstöasennossa sekä parannuksia heidän testausmenettelyihinsä ja lähestymistapaansa".

Vaikka OCX-kehitystä johtaa pääurakoitsija, Space Systems Command toimii johtavana integraattorina Space Command and Control -ohjelmassa, johon kuuluu ATLAS.

Space C2 koostuu useista muista laitteisto- ja ohjelmistokehityshankkeista, mutta ATLAS:n analyysi- ja tietojenkäsittelyominaisuudet mahdollistavat Space Force -joukon 1970-luvun aikakauden SPADOC-nimisen avaruuspuolustusoperaatiokeskuksen purkamisen.

L3Harrisin kehittämä ATLAS-peruskapasiteetti toimitetaan ensi elokuussa, McAndrews sanoi. Palvelu oli aiemmin odottanut ohjelman käyttökelpoisten vähimmäisominaisuuksien julkaisua tämän vuoden lopussa, mikä on virstanpylväs, joka oli jo viivästynyt vuoden 2022 lopulta.

Kun järjestelmä on toimitettu, se siirtyy kokeilujaksoon ennen kuin se validoidaan toimintaan. Kokeiluvaiheen aikataulu on vielä viimeistelyssä, McAndrews sanoi.

ATLAS-kehityshaasteet liittyvät suurelta osin vaikeuteen koordinoida monia ominaisuuksia, jotka muodostavat Space C2 -järjestelmän, joka on avaruusjoukkojen rooli tärkeimpänä integraattorina. Näiden ongelmien ratkaisemiseksi palvelu otti viime vuonna käyttöön järjestelmäsuunnittelu- ja integraatiotiimin ja siirsi henkilöstöä keskittymään ATLAS-toimitukseen.

"Yhteistyössä"

C4ISRNETille antamassaan lausunnossa L3Harris sanoi, että yritys "työskentelee yhteistyössä" avaruusvoimien kanssa saattaakseen päätökseen ATLAS-valmiudet, jotka vaaditaan ensimmäisissä toimissa ensi elokuuhun mennessä. Tällä välin yritys on tehnyt asteittain toimituksia ja aloitti hiljattain viidennen tällaisen testitapahtumansa SSC:n ja 18. avaruuspuolustuslentueen kanssa, yhtiö sanoi.

"Jatkamme yhteistyötä kaikkien osapuolten kanssa auttaaksemme saavuttamaan SPADOCin käytöstä poistamiseen liittyvät aikataulut ja tukemaan ohjelmistotoimitemme viimeaikaisia ​​onnistumisia", tiedottaja Christina Hoggatt sanoi 24. lokakuuta antamassaan lausunnossa. "Yhteisö jatkaa yhteistyötään varmistaakseen, että valmiuksien siirtyminen ja luotettavuus ovat etusijalla sotahävittäjälle toimitettaessa."

RTX:llä ja L3Harrisilla on molemmilla rooli MGUE:ssa, vaiheittainen pyrkimys tehdä palveluissa käytetyistä GPS-vastaanottimista kestävämpiä vihollisen häiriöitä ja huijausyrityksiä vastaan. Increment 1:lle L3Harris kehittää vastaanotinkortteja maajärjestelmiin ja RTX tarjoaa lento- ja merenkulkukortteja.

Increment 1 -kehitys alkoi vuonna 2017, ja se on kohdannut jatkuvia kehityshaasteita, jotka liittyvät osittain tuotantosuunnitelmien muutoksiin. GAO:n kesäkuun raportti korosti ponnistelujen edistymistä, mutta varoitti, että ensimmäisen osan integroinnin viivästykset voivat vaikuttaa ohjelman muihin osiin.

L3Harris on saanut päätökseen maakorttien kehittämisen, joita nyt integroidaan ja kenttätetään. McAndrews sanoi, että merenkulku- ja ilmailukortit sertifioitiin viime huhtikuussa, jotta ne alkavat testata ja niiden odotetaan saavuttavan viimeiset virstanpylväänsä ensi vuonna. Tarkemmin sanottuna ilmailukortin pitäisi olla sertifioitu, jotta se voi aloittaa toimintatestin B-2-pommittimella heinäkuussa ja merikortti Arleigh Burke -luokan hävittäjän ensi lokakuussa.

Hän sanoi, että ohjelma "toimii nykyisen hankintaohjelmansa perustasolla". Kuten OCX:ssä, virkamiehet seuraavat tarkasti pyrkimyksiä "varmistaa suoritusstandardien noudattaminen".

Suoritusvastuu

Avaruusvoimat eivät toimittaneet yksityiskohtia siitä, mihin toimenpiteisiin palvelu on ryhtynyt saadakseen yritykset vastuuseen mahdollisista niiden suorituskykyyn liittyvistä kustannusten nousuista ja aikatauluviiveistä, vaikka L3Harris sanoi, että sen sopimusehdot ja ATLAS-maksurakenteet pysyvät ennallaan.

Kysyttäessä, oliko RTX tai L3Harris asetettu urakoitsijan vastuun tarkkailulistalle - joka on perustettu Fiscal 2018 National Defense Authorization Actissa hankinnan valvontatyökaluksi - McAndrews sanoi, että palvelu "ei kommentoi julkisesti tiettyjä Space Contractor Responsibility Watch List -toimia."

Avaruusvoimat voivat asettaa yrityksiä luetteloon aikataulu- ja suorituskykyongelmien vuoksi ja estää niitä vastaanottamasta uutta työtä.

Calvelli on ilmoittanut käyttävänsä luetteloa, kun se on perusteltua. Marraskuun 2022 muistiossa hän kehotti hankintatyövoimaa "ei sietämään huonoa suorituskykyä, jonka olemme nähneet joissakin perinteisissä suurissa satelliiteissa ja suurissa kentissä . . . sopimuksia."

"Ryhdy korjaaviin toimiin ja harkitse kaikkia huonoille suoriutuneille saatavilla olevia työkaluja, mukaan lukien maksun menetys, urakoitsijan vastuun tarkkailuluettelon käyttö ja tarvittaessa ohjelmien pysäyttäminen", hän kirjoitti. "Teollisuus toimii sinulle, joten ole vaativa asiakas."

Calvelli tekee yhteistyötä tilanhankintayhteisön kanssa ottaakseen erilaisen lähestymistavan maajärjestelmien kehittämiseen. Suurien ja monimutkaisten ominaisuuksien kerralla käyttöönoton sijaan hän haluaa ohjelmien keskittyvän pienempiin vaatimuksiin, jotka pystyvät toimittamaan nopeammin.

Yksi esimerkki on Rapid Resilient Command and Control -ohjelma tai R2C2. Hanke on tulosta Space Systems Commandin Enterprise Ground Services -ohjelmasta (EGS) ja Space Rapid Capabilities Officen Ground Command, Control and Communications -ohjelmasta.

EGS pyrki erityisesti yhdistämään palvelun erilaista maajohtamisjärjestelmien verkostoa, mutta viranomaisten mielestä sen soveltamisala oli liian laaja. Yrittääkseen kaventaa ohjelman painopistettä ja toimittaa valmiudet nopeammin Calvelli vähensi vaatimuksiaan ja siirsi ohjelman Space RCO:lle helmikuussa.

Eversti Greg Hoffman, Space RCO:n strategisten valmiuksien hankintadeltan johtaja, sanoi 19. lokakuuta pidetyssä avaruusteollisuuspäivän tapahtumassa, että vaikka aikaisemmat ohjelmat yrittivät "ottaa kaiken kerralla", R2C2 ja muut maaohjelmat, jotka etenevät eteenpäin, vaativat enemmän aikaa. yksinkertaistettu lähestymistapa.

"Vaikka vanhat ohjelmat yrittivät saada paljon laajoja, paljon monimutkaisia ​​[ja] keskittyivät koko Space Force -tehtävään, olemme yksinkertaistettuja suuntaanmme", hän sanoi. "Meillä on paljon yksinkertaisempi ongelma ratkaistava heti kourun ulkopuolella."

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoData.Network Vertical Generatiivinen Ai. Vahvista itseäsi. Pääsy tästä.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• PlatoESG. hiili, CleanTech, energia, ympäristö, Aurinko, Jätehuolto. Pääsy tästä.
• PlatonHealth. Biotekniikan ja kliinisten kokeiden älykkyys. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.defensenews.com/battlefield-tech/space/2023/10/25/atlas-other-troubled-space-force-programs-to-miss-2023-deliveries/