Puolet suurista CV-kalustoista voisi olla hybridejä tai sähköisiä vuoteen 2025 mennessä - Logisti

Puolet suurista CV-kalustoista voisi olla hybridejä tai sähköisiä vuoteen 2025 mennessä – Logisti

Lähdesolmu: 2800254
Logistiikkaliiketoiminta Puolet suurista CV-kalustoista voisi olla hybridejä tai sähköisiä vuoteen 2025 mennessäLogistiikkaliiketoiminta Puolet suurista CV-kalustoista voisi olla hybridejä tai sähköisiä vuoteen 2025 mennessä

Samsara Inc. (NYSE: IOT), Connected Operations™ Cloudin edelläkävijä, julkisti tänään uuden tutkimuksen, joka paljastaa, että yli puolella (55 %) Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Irlannissa tutkituista fyysisten toimintojen johtajista voisi olla hybridi- tai sähkökäyttöinen laivasto vuoteen 2025 mennessä. , noussut nykyisestä 42 prosentista.

Samsaran 2023 Kytkettyjen toimintojen tilaraportti, joka tutki 300:ta fyysisten toimintojen johtajaa Isossa-Britanniassa ja Irlannissa, joilla on yli 150 ajoneuvokantaa, paljastaa, että toiminnan kestävyys on tärkeä prioriteetti yli puolella (53 %) näistä johtajista.

Puolet kyselyyn vastanneista on ostamassa tai vuokraamassa sähköautoja kalustolleen, kun taas 45 prosenttia kouluttaa kuljettajiaan vähentämään polttoaineen kulutusta ja joutokäyntiä päästöjen vähentämiseksi. Lisäksi kaksi viidestä (41 %) kalustosta käyttää jo puhtaita tai kestäviä polttoaineita, ja niistä 45 % käyttää vetypolttokennoja ja 68 % akkukäyttöisiä sähköajoneuvoja.

Kasvavat yhteiskunnalliset ja sijoittajien vaatimukset kestävämmälle toiminnalle vaikuttavat myös johtajiin heidän päivittäisissä päätöksissään hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi. Ensisijaisena tekijänä on asiakkaiden ja kumppanien odotusten (45 %) sekä sijoittajien odotusten (38 %) täyttäminen.

Laivaston toiminnot kohtaavat kuitenkin haasteita, kun on kyse kestävämmästä toiminnasta, sillä noin puolet (49 %) johtajista sanoi, että nopean latausasemien puute on suuri este laivastonsa sähköistämiselle. Toinen este monille (46 %) on laivaston sähköistämisen kustannukset.

Samsaran EMEA-alueen johtaja ja johtaja Philip van der Wilt sanoi: "Kestävyys on selkeä prioriteetti fyysisten toimintojen johtajille Isossa-Britanniassa ja Irlannissa, joten investoiminen tapoihin muuttaa laivastoaan ei ole koskaan ollut tärkeämpää. Yhdistetyillä teknologioilla voi olla tärkeä rooli, jotta toiminnanjohtajat voivat luoda nykyaikaisen, kestävän laivaston, joka tarjoaa tietoja, jotka voivat parantaa polttoainetaloutta ja luoda tehokkaampia ajoneuvojen reititysja edistää ympäristöystävällisempää kuljettajan käyttäytymistä."

Aikaleima:

Lisää aiheesta Logistiikkaliiketoiminta