Irlantilainen ilmailujätti hankki Skytransin ja suunnittelee suurta laajennusta

Puhuessaan Australian Aviationille Skytransin toimitusjohtaja Alan Milne vahvisti, että lentoyhtiön nykyinen verkosto ja aikataulu jatkuvat "tavallisena".

"ASG on maailman suurin ACMI-yhtiö, ja se tarjoaa Skytransille mahdollisuuden laajentaa toimintaamme, kalustoamme ja maantieteellistä kattavuuttamme ja vahvistaa samalla asemaamme Australian markkinoilla", hän sanoi.

"ASG:llä on tällä hetkellä 199 suihkukoneen laivasto ja se on kiinnostunut tutkimaan mahdollisia mahdollisuuksia Australiassa."

Skytransin AOC:n mukaan Avia voi harjoittaa sekä matkustaja- että rahtilentoja Australiassa, mikä vahvistaa läsnäoloaan Aasian ja Tyynenmeren alueella. Avia aikoo ostaa tai perustaa seitsemän uutta lentoyhtiötä vuoden loppuun mennessä, ja sen tutkalla ovat kaikki Brasilia, Thaimaa, Filippiinit, Malesia, Australia, Indonesia ja Türkiye.

Sen nykyiseen portfolioon kuuluvat eurooppalaiset lentoyhtiöt SmartLynx Airlines, Avion Express, AirExplore, KlasJet ja Magma Aviation sekä MRO-palvelujen tarjoaja FL Technics ja riippumaton lentäjien koulutusorganisaatio BAA Training.

Avia Solutions Groupin toimitusjohtaja Jonas Janukenas sanoo, että Skytrans-kauppa on osa yhtiön strategista tavoitetta laajentaa jalanjälkeään alueilla, joilla on "vastakkainen kausiluonteisuus" Eurooppaan.

"Australia on uusi lisä konsernimme globaaliin jalanjälkeen, jossa näemme merkittäviä potentiaalia ja kasvumahdollisuuksia, minkä ansiosta voimme tarjota ACMI-palveluita", hän sanoi.

Cairnsissa sijaitseva Skytrans liikennöi säännöllistä matkustajaliikennettä ja tilauslentoliikennettä alueella Queenslandissa 13 De Havilland Dash 8- ja Cessna Grand Caravan -lentokoneella.

Se oli lyhyesti asetettu hallintoon vuoden 2015 alussa, ennen kuin se oli elvytettiin kuukausia myöhemmin sen jälkeen, kun Peter Collingsin West Wing Aviation ja entinen NRL-pelaaja Johnathan Thurston ostivat sen.

Kuljettaja lokakuussa tehostanut palvelujaan Cairnsista Cape Yorkin Bamagan kaupunkiin sen jälkeen, kun Rex pudotti reitin, ja Milne ilmoitti, että Skytrans olisi kiinnostunut täyttämään mahdolliset muut aukot, joita saattaa syntyä alueella tulevaisuudessa.

"Olemme Far North Queenslandissa toimiva lentoyhtiö, vaikka meillä on tukikohdat myös Brisbanessa, Rockhamptonissa ja Townsvillessä ja sitten tietysti Horn Islandilla", hän kertoi Australian Aviationille tuolloin.

"Katsomme paljon Queenslandin aluetta, ja jos näille yhteisöille on tarvetta huollettavaksi, aiomme ehdottomasti tehdä sen."