GEARS Of War: Yhdysvaltain armeija valitsee 3 yritystä edistääkseen autonomista tarjontaa

Julkaissut Platon

seuraajia: 0

WASHINGTON – Yhdysvaltain armeija ja puolustusalan innovaatioyksikkö valitsivat kolme yritystä auttamaan luomaan raskaita ajoneuvoja, jotka pystyvät itsenäisesti navigoimaan karussa maastossa ja täydentämään sotilaita kentällä.

Neya Systems, Robotic Research Autonomous Industries ja Carnegie Robotics voittivat kymmeniä muita kilpailijoita. suorittaa autonomian prototyyppejä Ground Expeditionary Autonomous Retrofit System -projektille tai GEARS:lle.

Aiemmin tässä kuussa julkistetut alustavat järjestelyt ovat arvoltaan miljoonia dollareita. Tulevat vaiheet tuovat lisätyötä ja palkkioita.

"Tämän ohjelman pelin nimi ei kehitä jotain uutta ja uutta", Neyan Kurt Bruck sanoi haastattelussa. "Tämän pelin nimi on kentän autonomiaan"

Puolustusministeriö kaataa rahaa tekoälyyn, autonomiaan, tietokonenäköön ja vastaaviin kykyihin lisätäkseen tulevaa taistelua. Robotit ja muut edistyneet koneet voivat tuoda lisää tulivoimaa taistelukentälle tai tutkia alueita, joita pidetään liian riskialttiina ihmisten matkustamiseen.

LIITTYVÄT

Tässä tapauksessa armeija ja DIU odottavat olemassa olevilta kaupallisilta asiantuntijoilta autonomian sisällyttämistä Oshkoshin valmistamaan alukseen. Kuormalavajärjestelmä, suosittu logistiikka- ja rahtiauto. Tämä pitää joukot turvassa ja samalla virtaviivaistaa tarvikkeiden virtaa, kunkin yrityksen edustajat sanoivat.

”Saattuet ovat yksi vihollisen kuumimmista kohteista. Jos pystyt ottamaan saattueen pois, voit tehdä merkittävän häiriön huoltotehtävässä”, Bruck sanoi. "Näiden ajoneuvojen ajaminen on yksi DoD:n vaarallisimmista ammateista tällä hetkellä. Jos voimme tehdä niistä itsenäisiä, saamme sotilaat pois vahingoilta, mutta voimme myös lisätä käyttöaikaa. Sotilaiden täytyy nukkua."

Venäjän ja Ukrainan välinen sota osoittaa tämän. Tukkeutuneet ajoneuvopylväät ja puutavaraiset logistiikkalinjat vaurioituivat konfliktin alkupäivinä, lähestyy nyt kolmatta vuotta. Niitä kohdellaan edelleen.

Armeijan ajatus asiasta on tiivistetty sen kiistanalaiseen logistiikkakonseptiin – ymmärrykseen siitä, että vastustavat voimat, kuten Venäjä tai Kiina, yrittävät kaataa tuotantoa ja häiritä huoltoa tarkoituksenaan nääntyä Yhdysvaltain joukkoihin. Palvelu perusti aiemmin tänä vuonna poikkitoiminnallisen tiimin ongelman ratkaisemiseksi.

” globaali sota terrorismia vastaanViimeisten 20 vuoden aikana taistelulogistiikkapartio on voinut olla 15 ajoneuvon, 20 ajoneuvon saattue, jossa on turvallisuus, ja se on suuri, hidas, pehmeä, liikkuva kohde, Robotic Researchin Phil Cotter kertoi Defense Newsille.

"Seuraavassa taistelussa vastustajaa vastaan, jolla on pitkän kantaman tarkkuustulikyky ja edistynyt kohteen tunnistus- ja tunnistuskyky, meidän on taisteltava hajautetummin ja hajautetummin", hän lisäsi.

Robotic Researchin, Neyan ja Carnegien tässä kuussa tehdyt sopimukset edellyttävät neljän autonomisen prototyypin toimittamista. Ne tullaan arvioimaan koko tilikauden 2024 ajan.

Yhdysvaltain armeijan sotilaat purkavat raskaita taisteluvarusteita, mukaan lukien Abrams-panssarivaunuja ja Bradley-taisteluajoneuvoja, lähellä Pabraden sotilastukikohtaa Liettuassa lokakuussa 2019. (Petras Malukas/AFP Getty Imagesin kautta)

Lopulta valitaan yksi urakoitsija toimittamaan yhteensä 41 prototyyppiä armeijan mukaan. Sotilaiden palaute kertoo prosessista, aivan kuten mikä tahansa muu teknologian kehitystyö.

"Olemme valmiita lähtemään. He ovat antaneet meille melko tiukan aikajanan, Carnegien Eric Soderberg sanoi. "Tietysti tunnemme kaikki anturit, ja olemme tehneet sen vastaavia automaatioprojekteja. Todellakin, kyse on niiden yhdistämisestä, jotta tämä projekti toimisi armeijan haluamalla tavalla."

Myös lavakuormajärjestelmän ulkopuolella olevien ajoneuvojen muuntamista harkitaan. Palvelu ei kuitenkaan ilmoittanut tiedotteessa merkkiä tai mallia.

"Jos ratkaiset tämän ongelman hyvin PLS-kuorma-autolla", Soderberg sanoi, "olet todennäköisesti 95-prosenttisessa ratkaisussa melkein mikä tahansa muu ajoneuvo voisit ajatella."

Colin Demarest on toimittaja C4ISRNETissä, jossa hän käsittelee sotilaallisia verkkoja, kyber- ja IT-asioita. Colin kertoi aiemmin energiaministeriöstä ja sen kansallisesta ydinturvallisuushallinnosta – nimittäin kylmän sodan puhdistamisesta ja ydinaseiden kehittämisestä – päivälehdessä Etelä-Carolinassa. Colin on myös palkittu valokuvaaja.

Noah Robertson on Defense Newsin Pentagonin toimittaja. Hän vastasi aiemmin kansallisesta turvallisuudesta Christian Science Monitorille. Hän on suorittanut kandidaatin tutkinnon englannista ja hallinnosta College of William & Marysta kotikaupungissaan Williamsburgissa Virginiassa.