Sähköautojen siirtyessä markkinaraon valtavirtaan autovalmistajat kohtaavat vakavia haasteita kriittisten materiaalien, kuten litiumin, nikkelin, koboltin ja mangaanin, toimittamisessa. Tällainen puute voi kuitenkin olla suhteellisen lyhytaikainen ongelma. Seuraavan vuosikymmenen aikana jopa 80 % sähköajoneuvojen akkujen tärkeimmistä ainesosista voi olla peräisin kierrätyksestä, aivan kuten nykyään perinteisten ajoneuvojen lyijyakkujen kohdalla.
Maanantaina, Honda ilmoitti tekevänsä sopimuksen Ascend Elementsin kanssa, Massachusettsissa toimiva akkujen kierrättäjä. "Tämän yhteistyön avulla Honda pyrkii saamaan tasaisen määrän nikkeliä, kobolttia ja litiumia, jotka Ascend Elements ottaa talteen kierrätetyistä litiumioniakuista", autonvalmistaja sanoi lausunnossaan. "Honda käyttää sitten näitä resursseja akkujen toimitusketjussaan sähköistetyissä ajoneuvoissa, joita Honda valmistaa Pohjois-Amerikassa."
"Lisääntynyt akkujen kierrätys ja materiaalien kiertokulku ovat välttämättömiä kestävälle akkuteollisuudelle", Jessica Dunn, Union of Concerned Scientists -järjestön Clean Transportation -ohjelman vanhempi analyytikko, kirjoitti uudessa blogiviestissä maanantaina.
Honda ei ole yksin
Honda ei ole suinkaan ainoa autonvalmistaja, joka haluaa täydentää – ja pitkällä aikavälillä mahdollisesti korvata – uusien metallien tarvetta EV-akkuihinsa. Tesla, Volvo, Audi ja Ford ovat niitä sähköautovalmistajia, jotka ovat laatineet aggressiivisia kierrätyssuunnitelmia. Useimpien autonvalmistajien odotetaan seuraavan perässä.
Esimerkiksi Fordilla on teki yhteistyötä Redwood Materialsin kanssa joka tekee jo yhteistyötä Teslan ja sen akkukumppanin Panasonicin kanssa. Redwood ylläpitää akkujen kierrätyskeskusta BlueOval Cityssä, viiden neliökilometrin sähköautojen valmistuskompleksissa, jonka Ford aikoo avata Memphisin lähellä vuoteen 5 mennessä.
Metallien, kuten litiumin, koboltin ja magnesiumin, kysyntä kasvaa jo räjähdysmäisesti, ja sähköautojen osuus Yhdysvaltain uusien autojen markkinoista vuonna 1 oli alle 2019 %, viime vuonna yli 5 %. Bank of America Researchin arvion mukaan luku voi nousta 20 prosenttiin vuosikymmenen puoliväliin mennessä, ja presidentti Joe Biden on asettanut tavoitteeksi 50 prosenttia vuoteen 2030 mennessä.
Löytää tarpeeksi raaka-aineita
Joillakin autonvalmistajilla on jo ongelmia saada tarpeeksi näitä materiaaleja tuotantotavoitteiden saavuttamiseksi, varsinkin kun hinnat ovat nousseet pilviin. Litiumkarbonaatti, joka on litiumioniakuissa yleisimmin käytetty samannimisen metallin raakamuoto, on noussut vuoden 36,000 alun 2021 600,000 dollarista tonnilta viime marraskuussa jopa 400,000 XNUMX dollariin. Se on laskenut hieman takaisin, mutta maksaa silti hieman alle XNUMX XNUMX dollaria.
Uusia lähteitä on tulossa. General Motors esimerkiksi toivoo uutta metallia Kalifornian Saltoninmeren pohjavesikerroksista. Silti silloinkin ollaan laajalti yksimielisiä siitä, että vanhojen paristojen hävittäminen ja tuoreiden metallien käyttäminen uusiin on työlästä lähestymistapaa.
Saavuttaaksemme pisteen, jossa sähköautot korvaavat polttomoottoreilla käytettäviä ajoneuvoja, "emme voi luottaa siihen, että käytämme maaperän raaka-aineita", sanoi Sam Abuelsamid, Guidehouse Insightsin johtava autoanalyytikko. Kierrätys "on välttämätöntä", hän lisäsi ja korosti haastattelussa: "Emme voi viedä kymmeniä, jopa satoja miljoonia loppuun käytettyjä akkuja kaatopaikoille. Se ei ole ekologisesti tai taloudellisesti järkevää."
"End-of-life" akut alkavat kasaantua
RePurpose, yksi kasvavasta kierrätysyritysten listasta, arvioi, että vuosikymmenen loppuun mennessä on kierrätettävä vähintään 150,000 XNUMX tonnia käytettyjä sähköajoneuvojen akkuja. Ja se on vasta alkua.
Jos sähköautot noudattavat samaa kaavaa kuin kaasu- ja dieselmoottorilla toimivat ajoneuvot, ne ovat tyypillisesti liikenteessä kymmenen vuotta tai kauemmin – uusimman sukupolven litiumakkujen odotetaan kestävän yhtä kauan kuin niiden käyttämät ajoneuvot. Tämän seurauksena todellakin vasta 2030-luvun puolivälissä alkaa kerääntyä merkittäviä massoja vanhoja sähköautojen akkuja.
Muut valinnat
Muitakin vaihtoehtoja on. Tutkimusyritykset, kuten Boston Consulting Group ja AlixPartners, ennakoivat markkinoita niin sanotuille "second-life-akuille". Ne pakkaukset, jotka säilyttävät 70 % tai enemmän alkuperäisestä kapasiteetistaan, saattavat löytää uusia sovelluksia, kuten varavirtaa päivittäistavarakaupoissa, tehtaissa, jopa alueellisina varmuuskopioina energiaverkossa, missä ne voisivat estää sähkökatkoja ja sähkökatkoja.
Mutta odotettavissa on, että suurin osa käyttöiän lopussa olevista akuista kierrätetään ja niiden raaka-aineet käytetään uudelleen seuraavan sukupolven sähköautoja varten.
Vankka ennakkotapaus on jo olemassa. EPA:n mukaan noin 80 % lyijyakkujen lyijystä ja muovista kierrätetään uudelleenkäyttöä varten. Abuelsamid ja muut asiantuntijat näkevät samanlaisia lukuja tulevaisuudessa sähköautojen akkujen osalta.
Uudet akut vanhoista
Ascendin edustaja sanoi, että se on jo tehnyt "useita sopimuksia … useiden autonvalmistajien kanssa". Mutta Ascend tai Honda eivät tarjoa yksityiskohtia omasta liitostaan. Honda totesi, että se odottaa nopeuttavansa siirtymistään sähköautoihin, kun sen ensimmäinen pitkän kantaman malli tulee markkinoille vuonna 2024, ja se odottaa niiden muodostavan yli kolmanneksen sen myynnistä Yhdysvalloissa vuosikymmenen loppuun mennessä.
Ascend käyttää Worcester Polytechnic Institutessa kehitettyä tekniikkaa, joka luottaa veteen ja happoon metallien, kuten litiumin, nikkelin ja koboltin, uuttamiseen – jotka hyödynnetään uusiin akkukatodeihin.
Laajemmin kierrättäjät "voivat ottaa talteen 95–98% tärkeimmistä materiaaleista kierrätetystä akusta", Abuelsamid sanoi.
Kierrättimet nousevat
Akkujen kierrätysalalla on mukana yli tusina tällaista yritystä, ja Redwoodista on tulossa yksi alan johtajista. Se kierrättää jo noin 6 gigawattituntia vuodessa Teslan ja Panasonicin akkuja, totesi Abuelsamid, ja perustaa Georgiaan tehtaan, joka pystyy käsittelemään 100 gWh käyttöiän lopussa olevia akkuja. Se vastaa 1–1.5 miljoonaa täyssähköautoa akkujen koosta riippuen. Vuoteen 2030 mennessä Redwood on asettanut tavoitteeksi 500 gWh kierrätettyä litiumioniakkua vuodessa.
"Arviot osoittavat, että vuonna 2050 Yhdysvallat pystyy tyydyttämään noin puolet sähköajoneuvojen koboltin ja nikkelin ja neljänneksen litiumin kysynnästä kierrätyksellä talteenotetuilla mineraaleilla”, Dunn kirjoitti blogissaan Union of Concerned Scientists.
Hän ja muut asiantuntijat ovat yhtä mieltä siitä, että hyöty tulee siitä, että kaivostoiminnasta aiheutuu vähemmän ympäristövaikutuksia, sekä pienempiä tai ainakin vakaampia sähköajoneuvojen akkujen avainmateriaalien kustannuksia.
- SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
- Lähde: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/recycling-ev-batteries-looms-as-a-game-changer/
- 000
- 1
- 100
- 2019
- 2021
- 2024
- 95%
- a
- Meistä
- kiihdyttää
- Mukaan
- Tili
- lisä-
- aggressiivinen
- sopimus
- kaikki sähköllä
- Liitto
- jo
- Amerikka
- keskuudessa
- analyytikko
- ja
- ilmoitti
- Vuosittain
- sovellukset
- lähestymistapa
- nousta
- audi
- auto
- autovalmistajista
- takaisin
- varmuuskopiot
- Pankki
- Bank of America
- akut
- akku
- tulossa
- ovat
- Biden
- Bitti
- Blogi
- boston
- Boston Consulting Group
- laajasti
- liiketoiminta
- Kampus
- kykenee
- Koko
- auto
- tapaus
- katodit
- keskus
- ketju
- haasteet
- Vaihtaja
- Kaupunki
- yhteistyö
- Tulla
- tuleva
- yleisesti
- Yritykset
- monimutkainen
- huolestunut
- johdonmukainen
- konsultointi
- tavanomainen
- kustannukset
- voisi
- kriittinen
- sopimus
- Tarjoukset
- vuosikymmen
- Kysyntä
- Riippuen
- yksityiskohdat
- kehitetty
- diesel
- tusina
- Varhainen
- sähköinen
- sähköautoja
- elementtejä
- energia
- Moottorit
- tarpeeksi
- ympäristö
- ympäristöä
- EPA
- Vastaava
- erityisesti
- olennainen
- arviot
- EV
- EV-paristot
- Jopa
- esimerkki
- odotus
- odotettu
- odottaa
- odottaa
- asiantuntijat
- räjähdysmäinen
- uute
- Kasvot
- päin
- tehtaat
- mahdollinen
- harvat
- Kuva
- Löytää
- yritykset
- Etunimi
- seurata
- kahlaamo
- muoto
- tuore
- alkaen
- täysin
- tulevaisuutta
- peli
- peli-vaihtaja
- GAS
- general
- General Motors
- sukupolvi
- Georgia
- saada
- Go
- ruudukko
- ruokakauppa
- Maa
- Ryhmä
- Kasvava
- Puoli
- kahva
- Käsittely
- Korkea
- toivoo
- HTTPS
- Sadat
- satoja miljoonia
- Vaikutus
- in
- teollisuus
- inked
- oivalluksia
- Instituutti
- sisäinen
- Haastatella
- IT
- Joe Biden
- avain
- Sukunimi
- Viime vuonna
- uusin
- johtaa
- johtajat
- Lista
- litium
- Pitkät
- pitkän aikavälin
- katso
- näköinen
- Matala
- Valtavirta
- Enemmistö
- Valmistajat
- valmistus
- markkinat
- massat
- materiaali
- tarvikkeet
- max-width
- välineet
- Tavata
- metalli-
- Metallit
- ehkä
- miljoona
- miljoonia
- louhittu
- mineraalit
- minimi
- kaivos-
- malli
- maanantai
- lisää
- eniten
- Moottorit
- moninkertainen
- Lähellä
- välttämätön
- Tarve
- tarvitaan
- tarvitsevat
- Eikä
- Uusi
- seuraava
- Nikkeli
- Pohjoiseen
- Pohjois-Amerikka
- huomattava
- marraskuu
- numerot
- saada
- tarjotaan
- tarjoamalla
- Vanha
- Laivalla
- ONE
- avata
- käyttää
- Vaihtoehdot
- alkuperäinen
- Muut
- oma
- Pakkauksissa
- Panasonic
- kumppani
- Kuvio
- suunnitelmat
- muovi
- Platon
- Platonin tietotieto
- PlatonData
- Kohta
- Kirje
- teho
- Virran
- Ennakkotapaus
- puheenjohtaja
- presidentti joe biden
- estää
- Hinnat
- Pääasiallinen
- Ongelma
- ongelmia
- valmistettu
- tuotanto
- Ohjelma
- Prologi
- tarjoamalla
- laittaa
- Putting
- Neljännes
- hinta
- raaka
- tavoittaa
- toipua
- kierrätys
- alueellinen
- suhteellisesti
- korvata
- edustaja
- tutkimus
- Esittelymateriaalit
- johtua
- paljastaa
- tie
- Said
- myynti
- Sam
- sama
- tutkijat
- etsiä
- vanhempi
- vakava
- setti
- asetus
- ratkaistu
- siirtää
- Lyhytaikainen
- pulaa
- näyttää
- merkittävä
- samankaltainen
- Koko
- vankka
- Lähteet
- vakaa
- Alkaa
- Lausunto
- Valtiot
- Yhä
- varastot
- niin
- täydentää
- toimittaa
- toimitusketju
- kestävä
- Kohde
- tavoitteet
- Elektroniikka
- Tesla
- -
- Tulevaisuus
- heidän
- kolmas
- Kautta
- Throwing
- että
- tänään
- yhdessä
- tonni
- tonnia
- kuljetus
- tyypillisesti
- meille
- varten
- liitto
- Yhtenäinen
- Yhdysvallat
- käyttää
- valtava
- Ajoneuvot
- Neitsyt
- volvo
- vw
- vesi
- joka
- laajalle levinnyt
- tulee
- sisällä
- Worcester
- työskentely
- vuosi
- vuotta
- zephyrnet