Mitä ovat Krueger-läpät ja miten ne toimivat?

Kun tutkit lentokoneen siipien erityyppisiä nostolaitteita, saatat törmätä Kreuger-läpäihin. Niitä löytyy yleisesti suurista kaupallisista suihkukoneista, kuten Boeing 707 ja 747. Kuten kaikki nostolaitteet, Kreuger-läpät synnyttävät nostovoimaa lennon aikana. Niissä on kuitenkin ainutlaatuinen muotoilu, joka erottaa ne muista nostolaitteista.

Mitä ovat Krueger-läpät?

Kreuger-läpät ovat nostolaitteita, jotka asennetaan siipien etureunaan. Werner Kruger keksi ne vuonna 1943. Ilmailun alkuvuosina lentokoneisiin lisättiin Krueger-läpät siipien pysähtymisen estämiseksi. Nykyään monet kaupalliset suihkukoneet käyttävät niitä edelleen.

Krueger-läppätyyppejä on erilaisia, mutta suurin osa niistä koostuu siiven etureunan saranoidusta osasta. Krueger-läpät voidaan pidentää eteenpäin ja alas. Kun lentäjä aktivoi Krueger-läpät, saranoitu osa liikkuu alas. Tämä lisää siiven kaarevuutta, mikä puolestaan ​​lisää siiven yläosan yli virtaavan ilman määrää ja lisää nostovoimaa.

Kuinka Krueger-läpät toimivat

Krueger-läpät lisäävät siiven pinnan kallistusta tai kaarevuutta, mikä lisää nostovoimaa. Niitä käytetään yleisesti nousujen ja laskujen aikana. Saavuttuaan matkalentokorkeuden useimmat lentokoneet lentävät tarpeeksi nopeasti, jotta ne eivät vaadi Krueger-siivekkeiden käyttöä. Lentokoneet kuitenkin luottavat Kreuger-läppäihin nousemiseen ja laskuun riittävän nostovoiman aikaansaamiseksi.

Lentäjä voi aktivoida lentokoneen Krueger-läpät nousun ja laskun aikana. Tämä antaa lentokoneelle mahdollisuuden tuottaa enemmän nostovoimaa alhaisilla nopeuksilla ja kun hyökkäyskulma on korkea. Lisäämällä lentokoneen nostoa Krueger-läpät voivat auttaa vähentämään nopeutta, jolla lentokoneen on noustava tai laskeuduttava, mikä voi olla hyödyllistä lentokoneille, jotka lentävät lyhyiltä kiitotieltä tai epäsuotuisissa sääolosuhteissa.

Huonot puolet Krueger Flapsiin

Vaikka ne voivat osoittautua hyödyllisiksi nousujen ja laskujen aikana, Krueger-siivekkeillä on joitain haittoja. Ne lisäävät tyypillisesti vastusta ja vähentävät lentokoneen maksiminopeutta aktivoituessaan. Nämä vaikutukset voivat puolestaan ​​vähentää polttoainetehokkuutta.

Krueger-läpät ovat herkempiä roskien tai lintujen aiheuttamille vaurioille kuin muun tyyppiset korkean nostolaitteet. Krueger-siivekkeitä käyttävät lentokoneet vaativat tyypillisesti enemmän huoltoa tämän seurauksena.

Johtopäätös

Jos katsot lentokoneen siipien etureunaa, saatat huomata niissä Krueger-läpät. Ne ovat korkean noston laitteita, jotka lisäävät siipien kaarevuutta, mikä mahdollistaa lentokoneen nostovoiman lisäämisen.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Tulevaisuuden lyöminen Adryenn Ashley. Pääsy tästä.
• Lähde: https://monroeaerospace.com/blog/what-are-krueger-flaps-and-how-do-they-work/