K&V: Kemal Curic, Lincolnin globaali suunnittelujohtaja

K&V: Kemal Curic, Lincolnin globaali suunnittelujohtaja

Lähdesolmu: 2590960

Mitä tulee Lincolnin suunnitteluun, mikään ei ole jatkuvaa paitsi muutos. Ja niin käy myös vuoden 2024 Lincoln Nautiluksen debyyttiin, joka debytoi maanantaina New Yorkissa.

Lincolnin globaali suunnittelujohtaja Kemal Curic puhuu TheDetroitBureau.comin kanssa 2024 Nautiluksen suunnittelun taustalla olevista ajatusprosesseista.

TheDetroitBureau.com sai tilaisuuden esikatsella Lincolnin kuumaa uutta SUV:ta, joka lupaa nykyaikaisemman, nykyaikaisemman ja nuorekkaamman suunnittelun suunnan. Keskustelimme brändin suunnittelupäällikön Kemal Curicin kanssa siitä, mikä sai sen uuden ilmeen, ja vastaus ei ehkä yllätä sinua.

Curic on toiminut Lincolnin globaalina suunnittelujohtajana vuodesta 2019 lähtien ja korvannut David Woodhousen, joka on siirtynyt ohjaamaan Infinitin suunnittelua. Seuraavaa haastattelua on muokattu pituuden ja selkeyden vuoksi. 

TheDetroitBureau.com: Mainittiin, että vuoden 2024 Lincoln Nautiluksen uusi ulkoasu alkoi itse asiassa sisältä, ei ulkoa. Yleensä se alkaa ulkopuolelta. Eikö se ole epätavallista? 

Kemal Curic: No ei se todellakaan ole epätavallista. Ajattele sitä. Kun ajat ajoneuvoa, vietät noin 90 % ajasta ajoneuvon sisällä ajaessa. Joten paras paikka talossa on sisustus. 

Halusimme alkaa todella miettimään kokemuksia ja ihmisiä, tapaa, jolla he ovat vuorovaikutuksessa autonsa kanssa ja kuinka he aloittavat vapaapäivänsä ja miten he lopettavat päivänsä. Voit kuvitella tapaamisiasi ajoneuvossasi ja yhtäkkiä se on luultavasti parempi kuin toimistosi. Nämä ovat siis sellaisia ​​asioita, joita ajattelimme etukäteen. Kuinka luomme tämän mukaansatempaavan tilan, että siitä tulee hauska leikkipaikka, toimisto ja nautinnollinen. Ja tiedäthän, jos katsot myös istuimia, niin kuin ajattelimme sen, löydät täydellisen asennon, jotta et koskaan poistu tästä sisätilasta.

Uudenlainen paneelikeskustelu

TDB: Puhu kojetaulusta. Se on erittäin mielenkiintoinen muotoilu. Ja olet maininnut, että sisätilat on suunniteltu pyhäkköksi, kolmanneksi tilaksi. Miten kojelauta sopii tähän?

2024 Lincoln Nautilus Reserve Jet Package Black Onyx sisustus REL
48 tuuman näyttöä on täydennetty pienemmällä syöttönäytöllä.

KC: No, se on tarkoituksella suunniteltu käyttäjää ja asiakkaita ajatellen ja heidän vuorovaikutuksessaan. Joten ennen kuin loimme tämän sisustuksen, teimme useita testejä. Loimme malleja, tosielämän skenaarioita olemassa oleviin naamioituihin autoihin. Voit kuvitella rakentavasi prototyyppejä näytöillä. Mikä on täydellinen näytön koko? Miten asiakas aikoo olla vuorovaikutuksessa ja antaa panoksensa? Kuinka he aikovat koskettaa ja tuntea sen, mitä he näkevät näytöllä? Mikä on sisältö, joka meillä on seuraavien 10–10 vuoden aikana? Koska kaikki nämä uskomattomat mahdollisuudet ovat saatavilla sisältöpäivitysten kautta. Ajattelimme todella etukäteen. Kuinka aiomme pitää tämän tuoreena seuraavat 48–XNUMX vuotta? Tästä syystä päädyimme XNUMX tuuman näyttöön ja pienempään näyttöön tulona. Emme halunneet tehdä mitään kömpelöä ohjaussauvaa tai mitään sellaista. Huomasimme, että tämä on luultavasti paras ratkaisu, ja uskomme todella, että näin on.

TDB: Ensinnäkin kojelaudan suuri hylly työntää kaikki säätimet lähemmäs etuistuimia, joten kuljettajan tai matkustajan on helpompi tavoittaa se. 

KC: Oikea. Yleensä perinteisessä asennuksessa sinulla on edessäsi näyttö ja se on häiritsevää. Mutta halusimme sen olevan melkein mukaansatempaava, ja se kietoutuu ympärillesi, mutta se on tavallaan hyvin kaukana sinusta. Mutta se kaikki on omalla alueellasi; ja voit silti nähdä ulos, mutta sinulla on kaikki tietosi ja kaikki tarvitsemasi sisältö silmissäsi.

2024 Lincoln Black Label Nautilus Redwood sisustus REL
Kojelaudan suuri hylly työntää kaikki säätimet lähemmäs etuistuimia, joten kuljettajan tai matkustajan on helpompi päästä käsiksi.

TDB: Joten puhukaa ulkomuodosta. Onko tämä uuden suunnan edustaja, johon olet menossa? Vihjeitä on muista lincolneista, kuten katon muoto ja jopa grillin muoto, mutta kokonaisuus ei todellakaan ole ollenkaan sama.

KC: Ei, se ei ole ollenkaan sama. Uskon, että veimme sen todella seuraavalle tasolle. Sen huomaa, kun kävelet tämän auton ympäri. Annoimme sille paljon enemmän ilmettä, erityisesti tunnistettavien kasvojen suhteen. Kaikki rakentuu tähdestä eteenpäin. Ja voit nähdä tämän kauniin tähden, symbolin, joka meillä on ollut yli 100 vuotta. Kaikki rakentuu sen ympärille, jopa valaistuskuvio. Se antaa selkeän allekirjoituksen. Joten näet erehtymättä aina Lincolnin edessäsi tai takanasi.

TDB: Kyllä, se on visuaalisesti hyvin erottuva. Ja tarkoitan, että sinulla on erilaiset fasetit kuten sinulla, se tekee eron Sport- ja Black Label -verhoilujen välillä.

KC: Se on kuin kolmiosainen puku ja urheilutakki. Se on idea.

TDB: Mikä vaikutti säleikön suunnittelusuuntaan? 

KC: Joten jos ajattelet tämän päivän autojamme, se on todella DNA:mme kehitystä. Säleikkö on paljon näkyvämpi, mutta se ei koskenut niin paljon säleikköä. Kyse oli enemmän tekniikan esittelemisestä ja tämän digitaalisen ajoneuvon luomisesta, jotta se näyttää paljon älykkäämmältä ulkopuolelta. Ja voit jopa nähdä kromin poistamisen; kaikki on nyt satiinianodisoituja osia. Olemme olleet tietoisempia värimateriaalien sijoittamisessa. Uskon, että se houkuttelee paljon nuorekkaampia asiakkaita, ja jos ajattelee Lincolnissa työskentelevää tiimiä, nämä ovat kaikki hyvin nuoria ihmisiä. Joten oli hauskaa, kun meillä oli nämä tapaamiset tämän auton luomiseksi, halusimme tiimin uskovan todella, että he aikovat ostaa tämän ajoneuvon ja todella rakastavat sitä. Ja sen takana voi tuntea intohimon.

2024 Lincoln Nautilus Reserve Jet Package säleikkö REL
Lincoln-suunnittelijat antoivat etupaneelille paljon enemmän ilmettä, erityisesti tunnistettavien kasvojen suhteen.

TDB: Ei ole yllättävää, että Nautilus näyttää täysin erilaiselta kuin nykyiset Lincolns. Tiedätkö, jotkut autoyhtiöt kokevat, että heillä on tietty DNA, jota heidän on aina jatkettava. Mutta Lincoln on harvoin ollut sellainen. Koskaan ei tiedä, milloin sen muotoilu taas muuttuu, ja se voi olla jotain tuoretta, uutta ja dynaamista, joka todella edustaa tuota aikakautta.

KC: Joo, se on tavoite. Minusta tuntuu, että tiedämme säännöt olla naimisissa jonkin aikaa. Uskon, että se on muuttunut, varsinkin nyt käytössämme olevan teknologian myötä. 

TDB: Mitä ajattelit tehdä uudella mallilla, josta ajattelit, että oli aika päästä eroon vanhasta? Miten yrität muuttaa suunnittelua?

KC: No, ensimmäinen askel oli kromin poistaminen. Se oli sellainen asia, jonka tunsin saaneen auton tuntumaan hieman pidättyneemmältä, ehkä hieman liian kypsältä. Ja sitten mietimme leikkimistä väreillä, ja voit nähdä värimateriaaleista, että tiimi toi eloisia värejä sisätiloihin ja materiaalien käyttöön ja kaikkeen mitä kosket ja tunnet. Se on hyvin, hyvin moderni ja edistyksellinen. 

Lincolnia ajatellen, tiedät, minulle Lincoln viimeisen 100 vuoden aikana oli aina tämä amerikkalainen progressiivinen brändi. Tämä on sinun mielestäsi loistava innovaatio. Minusta tuntuu, että sama henki vallitsee nyt Lincolnin kanssa, ja se tapahtuu seuraavien 10-20 vuoden aikana. Siitä tulee hienoa aikaa.

TDB: Kemal, kiitos ajastasi.

KC: Kyllä, kiitos. 

Aikaleima:

Lisää aiheesta Detroid-toimisto