Polestar 2 Battery Power -sähkövene, joka kulkee veden yläpuolella

Polestar 2 Battery Power -sähkövene, joka kulkee veden yläpuolella

Aikaleima: 17. tammikuuta 2023 1
Lähdesolmu: 1905096
Kuuntele tämä artikkeli

Polestar on luisumassa veteen. Yritys toimittaa akut ja lataustekniikkansa ruotsalaiselle Candelalle sähköiseen C-8-veneeseen.

C-8 käyttää 69 kilowattitunnin akkua vakiosarjasta yksimoottorista polestar 2. DC-pikalataustekniikka tulee myös sähköautosta.

Candela C-8 Boat Powered by Polestar

5 Valokuvat

Candela odottaa C-8:n toimintasäteen olevan 57 merimailia 22 solmun matkanopeudella (25 mailia tunnissa tai 41 kilometriä tunnissa). Rakentaja väittää, että nopea toimintasäde on kaksi-kolme kertaa pidempi kuin perinteisen sähköpikaveneen.

C-8:ssa on sisäänvedettävät kantosiipialukset ja suoravetomoottorikotelo. Matalassa vedessä tai satamassa elementit ovat lähellä runkoa suojaamaan niitä. Pidennettäessä vesi virtaa näiden tietokoneohjattujen kappaleiden yli siiven kaltaisessa muodossa ilman läpi ja nostaa veneen pois vedestä. Tämä vähentää vastusta ja lisää tehokkuutta. Jos haluat nähdä paremmin sen nousevan aaltojen yläpuolelle, katso yllä oleva upotettu video.

Candela tarjoaa C-8:n kolmessa versiossa. Daycruiserissa on yksinkertainen, ympärillä oleva tuulilasi. Kovakatto lisää katon, ja T-Topissa on avoimet sivut, mutta peitto matkustajien pään päällä. Ohjaamon alla olevassa hytissä on nukkumatilaa kahdelle aikuiselle ja kahdelle lapselle.

C-8 on Candelan ensimmäinen suuren volyymin vesikulkuneuvo. Se aiemmin valmistanut C-7 sähköveneen valikoimalla 50 merimailia 20 solmun nopeudella (23 mph tai 37 km/h). Yritys teki rajoitetun sarjan 32 esimerkkiä ja valmistui vuonna 2021.

Candela sanoo, että sillä on jo yli 150 C-8-tilausta. Toimitusten on määrä alkaa keväällä 2024. Yhtiö suunnittelee laajentumista vuonna 2023 esittelemällä P-8 Voyager-taksivenettä ja P-12 sähkölautaa. Molemmat käyttävät sähköistä kantosiipialustatekniikkaa. 

On muitakin yrityksiä sähköajoneuvojen tietotaidon mukauttamiseksi vesikäyttöön. Esimerkiksi John Vo, Teslan entinen valmistuspäällikkö, perusti Blue Innovations Groupin akkukäyttöisen veneen luomiseksi. Yhtiö esitteli R30:n 30-jalkaiseksi veneeksi nestejäähdytteisellä 221 kWh:n akulla ja kahdella moottorilla, joiden kokonaisteho on 800 hv (597 kW). Se arvioi huippunopeudeksi noin 39 solmua (45 mph tai 72 km/h).

Aikaleima:

Lisää aiheesta Elektroniikka