Lockheed eyes suorituskykyyn perustuva logistiikkasopimus F-35:lle vuoden 2023 loppuun mennessä

NATIONAL HRBOR, Md. – The F-35 Joint Strike Fighter -ohjelma voisi saada ensimmäisen, rajoitetun, viiden vuoden suoritusperusteisen logistiikkasopimuksensa vuoden loppuun mennessä.

Lockheed Martin, F-35:n päävalmistaja, on halunnut muuttaa a suoritusperusteinen logistiikkasopimus vuodesta 2019 lähtien, sanoen, että se säästäisi valtion rahaa, mahdollistaisi nopeammat korjaukset ja parantaisi varaosien saatavuutta.

Pentagon suhtautuu ajatukseen varovaisesti, mutta lainsäätäjät ovat suhtautuneet skeptisesti. Vuoden 2022 kansallisen puolustusvaltuutuslaki rajoittaa Pentagonin mahdollisuuksia tehdä jokin näistä sopimuksista F-35:lle. Ennen tällaisen sopimuksen hyväksymistä lainsäätäjät sanoivat, että osaston on ensin osoitettava, että tällainen sopimus joko alentaisi kustannuksia tai parantaisi valmiutta vuosien 2021-2023 sopimukseen, jonka arvo on jopa 6.6 miljardia dollaria.

Suorituskykyyn perustuva logistiikkasopimus tarkoittaa, että urakoitsijoille maksetaan odotetun suorituskyvyn perusteella tyypillisen "transaktiomallin" sijaan, jossa urakoitsijoille maksetaan erillisistä osista ja palveluista.

Bridget Lauderdale, Lockheed Martinin F-35-ohjelman varatoimitusjohtaja ja johtaja, sanoi maanantaina, että yhtiö työskentelee yhdessä F-35-ohjelman yhteisen ohjelmatoimiston kanssa siirtyäkseen suoritusperusteinen logistiikkasopimus kattaa toimitukset vuoden 2023 loppuun mennessä. Lauderdale esitti huomautuksensa paneelissa Navy Leaguen Sea Air Space -konferenssissa National Harborissa, Marylandissa.

JPO sanoi Defence Newsille antamassaan lausunnossa, että näin voisi tapahtua, mutta ei sitoutunut tällaisen sopimuksen tekemiseen.

"Jos [suorituskykyyn perustuva logistiikkasopimus] täyttää [vuoden 2022 NDAA:ssa] asetetut ehdot, [sopimus] voidaan tehdä vuoden 2023 loppuun mennessä", JPO:n tiedottaja Russell Goemaere sanoi sähköpostissa.

Goemaere sanoi, että harkittava toimitusketjusopimus kattaisi kaikki F-35:t maailmanlaajuisesti, mukaan lukien Yhdysvaltojen, kumppanimaiden ja ulkomaisten sotilasmyyntiasiakkaiden lentämät.

Lauderdale sanoi, että suorituskykyyn perustuva logistiikkasopimus kattaisi kaikki F-35-toimitusketjussa mukana olevat yritykset.

"Se ei ole vain Pratt & Whitney [F-35:n moottoreiden valmistaja], LM [Lockheed Martin], vaan koko teollisuus osallistuisi", Lauderdale sanoi. "Odotus on, että se parantaa suorituskykyä ja nopeutta ja vähentää kustannuksia."

Ja hän sanoi, että tällainen sopimus eroaisi aikaisemmista, aikaa vievistä "transaktiosopimuksista" esimerkiksi sallimalla osien korjauksen sen sijaan, että ne korvattaisiin uusilla osilla.

Lockheedin virkamiehet kertoivat toimittajille elokuussa 2022 pidetyssä tiedotustilaisuudessa, että sen ehdottama suoritusperusteinen logistiikkasopimus olisi voimassa vuosina 2024–2028. Lockheed kertoi silloin työskentelevänsä JPO:n, puolustusministerin toimiston ja Pentagonin kustannustoimiston kanssa. Arviointi ja ohjelman arviointi ehdotetun sopimuksen analysoimiseksi ja sen kustannus- ja valmiusennusteiden vertaamiseksi vuosien 2021-2023 sopimukseen.

Ilmavoimien hankintapäällikkö Andrew Hunter sanoi 7. maaliskuuta pyöreän pöydän keskustelussa toimittajien kanssa ilma- ja avaruusvoimien liiton konferenssissa Coloradossa, että JPO aikoi hyödyntää neuvotteluja suorituskykyyn perustuvasta logistiikkasopimuksesta saadakseen lisää oikeuksia F-lentokoneen tietoihin. 35.

Armeija haluaa pystyä suorittamaan enemmän F-35:n ylläpitotyötä omissa "orgaanisissa" tai talon sisäisissä tiloissa. Mutta tehdäkseen sen, se tarvitsee pääsyn enemmän Lockheed Martinin omistamiin tietoihin hävittäjästä, mikä on johtanut vuosia kestäneeseen kiistaan ​​urakoitsijan kanssa.

Ilmavoimien sihteeri Frank Kendall sanoi tuossa AFA:n pyöreän pöydän kokouksessa, että kun Pentagon teki alkuperäisen F-35-sopimuksensa Lockheed Martinin kanssa, "hallitus ei ollut ahkera saadakseen tarvitsemiaan tietooikeuksia, ja mielestäni se on aiheuttanut paljon vaikeuksia. viimeiset 20 vuotta."

Maanantain Sea Air Space -paneelin jälkeen F-35-ohjelman johtaja kenraaliluutnantti Michael Schmidt kertoi toimittajille, että armeija on viime aikoina edistynyt joidenkin tietojen erimielisyyksiensä ratkaisemisessa Lockheed Martinin kanssa. Kun Pentagon neuvotteli uusimman sopimuksen F-15-sopimuksen eristä 17-35 vuonna 2022, se sisälsi enemmän mahdollisuuksia tilata tietoja F-35:stä, hän sanoi. Tämä tiedonjakosopimus kattaa aiemmat sopimukset sekä uuden sopimuksen, eikä se maksanut hallitukselle mitään, Schmidt sanoi.

"Se oli suuri voitto", Schmidt sanoi. "Emme pitäneet tätä ohjelmaa aiemmin perinteisenä luomukunnossapitona, mutta olemme menossa yhä enemmän siihen suuntaan."

Schmidt sanoi, että Lockheed Martin ei välttämättä vastusta antamasta armeijalle osaa sen tarvitsemista tiedoista. Hänen mukaansa ongelmana on, että tiedot eivät ole sellaisessa muodossa, jota armeija voi käyttää, mutta keskusteluja käydään siitä, kuinka tämä ongelma ratkaistaan.

"Tietysti meillä on [immateriaalioikeuksiin liittyviä] ongelmiamme, joita käsittelemme, mutta se ei välttämättä ole suuri" rajoittava tekijä, Schmidt sanoi. ”Se on oikean tiedon saaminen, tiedot, joita tarvitsemme tehdäksemme asioita, joita tarvitsemme tehdä kentällä tai varastolla tietojen kanssa. Yhä enemmän meillä on työkalut siihen, ja ala on yhteistyöhaluinen."

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.defensenews.com/air/2023/04/04/lockheed-eyes-performance-based-logistics-deal-for-f-35-by-end-of-2023/