Hyundain uusin EV Aero Gimmick lisää toimintasädettä 4 mailia

Hyundain uusin EV Aero Gimmick lisää toimintasädettä 4 mailia

Lähdesolmu: 3079844

Pyrkiessään parantamaan sähköautojensa tehokkuutta Hyundai ja Kia ovat julkistaneet uuden älykkään teknologian, joka tunnetaan nimellä Active Air Skirt. Tämä innovatiivinen järjestelmä keskittyy minimoimaan aerodynaamista vastusta suurilla nopeuksilla ajettaessa, mikä parantaa akkukäyttöisten autojen ajomatkaa ja vakautta.

AAS toimii säätelemällä puskurin alaosan läpi tulevaa ilmavirtaa ja hallitsee tehokkaasti ajoneuvon pyörien ympärillä syntyvää turbulenssia ajoneuvon nopeutta vastaavan vaihtelevan säädön perusteella suurilla nopeuksilla ajon aikana. Etupuskurin ja etupyörien väliin sijoitettu järjestelmä pysyy piilossa normaalin käytön aikana, mutta se toimii yli 50 mailia tunnissa nopeuksilla, kun aerodynaaminen vastus ylittää vierintävastuksen. Järjestelmä palaa säilytysasentoonsa noin 43 mph:ssa välttäen strategisesti toistuvan käytön tietyillä nopeusalueilla.

AAS peittää valikoivasti vain renkaiden etuosan sen sijaan, että se peittäisi kokonaan koko etuosan. Tämä räätälöity lähestymistapa, eteläkorealaiset autonvalmistajat selittävät, osoittautuu tehokkaammaksi aerodynaamisen suorituskyvyn parantamiseksi, etenkin kun otetaan huomioon E-GMP-alustan tasainen alustalattia. Lisäksi tämä osittainen peitto lisää ajovoimaa, parantaa ajoneuvon pitoa ja vakautta nopeissa nopeuksissa.

On huomattava, että AAS on suunniteltu toimimaan jopa yli 124 mph nopeuksilla, koska alaosassa on kumimateriaalia. Tämä materiaali ei ainoastaan ​​vähennä riskiä, ​​että ulkoiset esineet aiheuttavat vahinkoa ajettaessa suurilla nopeuksilla, vaan myös varmistaa järjestelmän kestävyyden.

Hyundai ja Kia ovat jo suorittaneet testejä, joiden mukaan ilmanvastuskerroin (Cd) pieneni 0.008:lla, mikä merkitsee 2.8 prosentin vastuksen parannusta, kun AAS asennettiin Genesis GV60. Tämän parannuksen arvioidaan lisäävän kantamaa noin 3.7 mailia.

Aikaleima:

Lisää aiheesta Elektroniikka