F-22 leikattu Yhdysvaltain ilmavoimien tietojen jakamisen prototyypistä

WASHINGTON - Yhdysvaltain ilmavoimat luopuvat F-22:sta viestintäprototyyppien luomisesta, joka on läheisesti sidottu sen Advanced Battle Management System -järjestelmään, kun palvelu pyrkii vähentämään ikääntyvien lentokoneiden varastoa.

F-22:n poissulkeminen ns. ABMS Capability Release 1:stä, jonka tarkoituksena oli mahdollistaa turvallinen tiedonsiirto ilma-aluksen ja maassa olevien järjestelmien välillä, sisällytettiin direktiiviin. tässä kuussa julkaistu analyysi valtion tilivelvollisuusviraston toimesta.

Liittovaltion vahtikoira tutki ilmavoimien panoksia Pentagonin yhdistä-kaikki-kampanjaan eli Joint All-Domain Command and Controliin kongressin pyynnöstä, joka on aiemmin leikannut rahoitusta.

Alun perin Capability Release 1 suunniteltiin yhdistämään ja tarjoamaan reaaliaikaista anturipalautetta KC-46-tankkaussäiliöaluksiin, F-35- ja F-22-koneisiin sekä erilliset ohjaus- ja ohjausjärjestelmät. Viidennen sukupolven hävittäjät eivät voi jakaa tietoja toistensa kanssa, GAO huomautti, koska viestintäsuunnittelussa ja -kehityksessä on eroja.

Ilmavoimien virkamiehet kertoivat vahtikoiralle, että päätös erottaa F-22 alustavasta Capability Release 1 -työstä johtuu muiden tekijöiden ohella sen "pienennetystä roolista tulevassa voimarakenteessa". Ilma- ja avaruusjoukkojen vuoden 2023 budjettipyyntö, noin 194 miljardia dollaria, vaati 150 lentokoneen leikkaamista, mukaan lukien vanhemmat A-10-, KC-135- ja F-22-koneet.

LIITTYVÄT

F-35:n yhdistäminen on sittemmin tullut etusijalle, GAO sanoi. F-22-yhteyksiin voidaan palata tulevaisuudessa.

"Historiallisesti, kun DOD ja sotilasosastot hankkivat asejärjestelmiä, he yleensä asettivat yksittäisten järjestelmien ominaisuudet etusijalle liitettävyyden, tietojen yhteentoimivuuden ja järjestelmien välisen toiminnallisen yhteensopivuuden sijaan", raportissa lukee. "DOD ymmärtää, että sen järjestelmien on nyt toimittava taisteluympäristöissä, jotka ovat monimutkaisempia ja vaativat suurempaa yhteyttä."

Capability Release 1 -prototyyppien odotetaan asennettavan kahteen KC-46-tankkerialukseen vuonna 2024 noin vuoden kestäneiden takaiskujen jälkeen, jotka liittyvät raportissa "teknisiksi ongelmiksi". Tekniikka perustuu joulukuun 2019 harjoituksen aikana saavutettuihin onnistumisiin, joissa ilmavoimat kirjasivat tiedonsiirron F-35:t ja muut lentokoneet.

Capability Release 1, laajemmin, on keskeinen hanke ABMS:n, ilmavoimien JADC2-ehdokkaan, alaisuudessa. Armeijalla ja laivastolla on myös omat ehdokkaansa: Project Convergence, viikon mittainen tekninen upokas, ja Project Overmatch, edistynyt verkostoituminen, josta harvoin keskustellaan julkisuudessa.

Kaiken kaikkiaan JADC2 ilmentää sitä, miten Yhdysvallat haluaa taistella tulevia sotiaan. Pitkäaikaiset muurit ilman, maan, meren, avaruuden ja kyberin välillä on purettu ja joukot reagoivat jokaisella alueella. nopeammin ja tehokkaammin kuin koskaan ennen.

Puolustusviranomaiset sanovat, että tällainen lähestymistapa on välttämätön Kiinan tai Venäjän etumatkan säilyttämiseksi, joita he kuvailevat maan kahdeksi suurimmaksi kansallisen turvallisuuden uhkaksi.

Stephen Losey osallistui tähän artikkeliin.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.defensenews.com/battlefield-tech/c2-comms/2023/01/18/f-22-cut-from-us-air-force-data-sharing-prototype/