Toimittajan valinnat kesäkuussa 2023: BMW 3-sarja ja enemmän luksusluokan urheilusedanit

Tässä kuussa on paljon luksusta urheilu sedanit gain Editors’ Pick status thanks to updated or recently-all-new models coming out. The BMW 3-sarja on pitkäaikainen suosikki, ja niin on Alfa Romeo Giulia tässä tilanteessa. Aivan kuten sähköinen versio G80, though, the gasoline version is also an Editors’ Pick this month.

Jos kaipaat meidän aiemmat Toimittajan valinnat -viestit, tässä on nopea päivitys siitä, mitä täällä tapahtuu. Arvostamme kaikki uudet autot ajamme pisteillä 1-10. Autot, jotka ovat esimerkillisiä omassa segmentissään, saavat Editors' Pick -merkinnän. Suosittelemme niitä ystävillemme, perheellemme ja kaikille, jotka ovat uteliaita ja kysyvät kysymyksen. Alla oleva luettelo sisältää kaikki autot, jotka arvioimme toukokuussa ja jotka saivat toimittajien valinnan.

2023 BMW 3-sarja

Pikaotto: The 3 Series may not be the standard anymore, but it’s still a superb luxury sport sedan with powerful engines, great handling, impressive tech and tons of space.

Pisteet: 7.5

Minkä kanssa se kilpailee: Mercedes-Benz C-luokka, Audi A4, Alfa Romeo Giulia, Cadillac CT4, acura tlx, Lexus IS, Infiniti Q50, Genesis G70, Volvo S60

Plussat: Nautinnolliset ja tehokkaat moottorit; hauska käsittely; paljon tilaa takaistuimella ja tavaratilassa; houkutteleva muotoilu sisältä ja ulkoa

Miinukset: Infotainment is frustrating to use sometimes; value isn’t the best

Toimittajilta:

Road Test Editor Zac Palmer — “The 3 Series ticks all the boxes that a top-shelf luxury sport sedan should. It’s attractive but not gaudy. The driving dynamics leave me grinning at the end of a fun road, but don’t beat me up on the highway. Any and all modern tech is present and accounted for. And while the price is high, it’s not so bad for what you get. I’m an especially big fan of the M340i with its inline-six, but the four-cylinder in the 330i is an excellent option if you don’t want to spend as much.”

Syvällinen analyysi: Vuoden 2023 BMW 3-sarja saa uutta tyyliä ja infotainmentia

2023 Genesis G80

Pikaotto: The G80 has looks to kill, and it backs that design up with a functional and also-gorgeous interior. There’s a lot of value to be had with this nice-to-drive ylellinen sedan.

Pisteet: 7.5

Minkä kanssa se kilpailee: BMW 5 sarjan, Audi A6, Mercedes-Benz E-luokka, Lexus Iso -Britannia,

Plussat: Kaunis muotoilu sisältä ja ulkoa; helppokäyttöinen ja loistava tekniikka; mukava ajo; jäykkiä moottoreita

Miinukset: Sport Prestige voisi olla hieman urheilullisempi; isommat pyörät haittaavat ajoa

Toimittajilta:

Road Test Editor Zac Palmer — “The G80 is a shining light in this mid-size luxury sedan class. It can be proper fun if you get the Sport Prestige trim, but you could also opt for the four-cylinder and drive away with a super value. I don’t think there’s a better-looking option among other luxury sedans, and its only weaknesses are minor quibbles. Don’t worry about the badge on the front, and go enjoy one of the best luxury sedans money can buy.”

Syvällinen analyysi: 2022 Genesis G80 Sport Prestige Road Test | Enemmän arvovaltaa kuin urheilua

2023 Alfa Romeo Giulia

Pikaotto: There’s no luxury sport sedan more satisfying to drive than the Giulia, ja vaikka infotainment on jäljessä, ulkonäkö ja ajokyky ovat riittävät suosittelemaan sitä.

Pisteet: 7

Minkä kanssa se kilpailee: Mercedes-Benz C-luokka, Audi A4, BMW 3 sarjan, Cadillac CT4, acura tlx, Lexus IS, Infiniti Q50, Genesis G70, Volvo S60

Plussat: Aja paremmin kuin kilpailijat; muotoilu on erinomainen; suuri valikoima suoritusvaihtoehtoja

Miinukset: Infotainment on hieman karkeaa ja hidasta; pieni takaistuin

Toimittajilta:

Road Test Editor Zac Palmer — “Even if it isn’t the most sensible choice, the Giulia is always going to be a recommended buy from me. Nothing else drives as well or is as fun in this class, and that applies to the lowliest base trim all the way up to the Giulia Quadrifoglio. The design is simply timeless, and while the infotainment is quite bad, that’s something I can overlook for how good the rest of this package is.”

Senior Editor James Riswick — “The steering is just incredible, one of the main reasons I find the Giulia so desirable. It’s quick and feelsome with a terrific wheel to grip. No complaints about the 280 horsepower and 306 pound-feet of torque from the Lusso’s 2.0-liter turbo-four, but the character leaves a lot to be desired, with a growly tone that hardly speaks to a zesty Italian character. It would be very hard to take the Giulia for a drive on a proper road and then turn around and buy something else.”

Syvällinen analyysi: 9 ajatusta Alfa Romeo Giulia Lussosta

Aiheeseen liittyvä video:

.embed-astia {kanta: suhteellinen; padding-bottom: 56.25%; korkeus: 0; ylivuoto: piilotettu; max-width: 100%; } .embed-Kontti iframe, .embed-säilö, .embed-astia upota {position: absolute; Top: 0; vasen: 0; leveys: 100%; korkeus: 100%; }