Toimivatko nopeat sähköpyörät pyöräpakkauksessa? – CleanTechnica

Rekisteröidy päivittäiset uutiset CleanTechnicasta sähköpostilla. Tai seuraa meitä Google-uutisissa!

---

Suosikkisähköpyöräni tällä hetkellä on Snapcycle Stinger. Mutta olen katsellut nopeampia pyöriä, kuten Sur Ron tai Talaria. Kaupungissa he itse asiassa pysyisivät liikenteessä, mikä tekisi heille paljon turvallisempaa ajaa paikassa, jossa pyöräinfrastruktuuria ei ole käytännössä lainkaan. Mutta tietysti haluaisin tehdä sen, mitä teen 500 watin sähköpyörälläni, ja mennä käymään takamailla.

Olen myös ollut kiinnostunut näkemään omakohtaisesti, kuinka hyviä ne olisivat "taktisempaan" käyttöön. Armeijat ympäri maailmaa omaksuvat niitä, joten ne ilmeisesti sopisivat hyvin nörttiseikkailuihini kantaessani radiovarusteita vuoren huipulle nähdäkseni, millaisia ​​kontakteja voin luoda. Koska en yritä kantaa mukanaan panssarintorjuntaraketteja tai muuta hullua, olen tarkistanut, kuinka hyvin ne toimivat siviili-ulkoilussa.

Onneksi löysin pari siistiä videota, jotka osoittavat kuinka monipuoliset nopeat sähköpyörät (tai sähköiset dirtbike-pyörät, riippuen siitä miten niitä katsoo) tekevät. (artikkeli jatkuu videon jälkeen)

[Upotetun sisällön]

Tässä ensimmäisessä videossa ISTUNTOJA73 YouTubessa menee ulos joidenkin ystävien kanssa. Hän on Talaria-sähköpyörällä, ja hänen ystävillään on Sur Ron ja Talaria. Nämä ovat samanlaisia ​​polkupyöriä, jotka pystyvät nopeuteen nähden paljon enemmän kuin luokka 3, mikä sijoittaa ne harmaalle alueelle pyörien ja moottoripyörien väliin.

He lähtivät liikkeelle tavallista hitaammin, koska heidän pyöränsä on ladattu. Mutta he näyttivät pystyvän saamaan kunnollisen kiihtyvyyden jopa ylämäkeen. Muuten kuin mahdollisuutta saada jousitukset pohjaan, pyörät näyttivät toimivan kohtuullisen hyvin. Hän huomautti myös, että hän toivoo, että hänellä olisi koko kasvot peittävä kypärä (jotain voin todistaa jopa moottorittomalla pyörällä).

Telttojen sijaan he toivat mukanaan riippumatot. Joten heidän täytyi löytää puita ja tarpeeksi avointa aluetta niiden pujottamiseksi. Tämä tietysti säästää painoa, mikä näyttää olevan kriittistä, koska he haastavat jousitukset.

Joten yksi iso tärkeä huomio on, että pyörät tarvitsevat todennäköisesti jonkinlaisen jousituksen päivityksen tai säädettävän jousituksen hoitaakseen pyöräpakkaustehtävän. Tämä on asia, jota minun on ehdottomasti tutkittava lisää! Nopea Google-haku osoittaa, että raskaammat jouset ja jopa ilmaiskut ovat kaikki mahdollisia näille pyörille, joten jokainen, joka käyttää säännöllisesti tällaista toimintoa, kannattaa harkita niitä.

Toinen asia, joka tuli ilmeiseksi, on, että edes nämä nopeammat sähköpyörät eivät pysy kaasukäyttöisten maastopyörien perässä (duh). Nopeimmilla pyörillä olevilta miehiltä ei tarvinnut paljon aikaa sulkea kilometriväliä ja pakottaa pysähtymään ja päästämään heidän ohitseen. Mutta he suhtautuivat epäkohteliaasti asiaan (jota voit joskus kohdata ulkona). Mutta nämä sähköpyörät ovat paljon pienempiä ja kevyempiä kuin maastopyörät, joten ne voidaan työntää tai nostaa esteiden yli, joiden ohi ei voi ajaa, mikä tekee niistä enemmän minne tahansa ajoneuvoa.

Auringonlaskun jälkeen he olivat menneet 6 mailia ylämäkeen ja hänellä oli edelleen 65 % akkua. Mutta tämä oli matkan kohokohta, jonka ansiosta he pääsivät helposti kotiin. Heidän täytyi silti ottaa toinen sivupolku päästäkseen takaisin puurajaan, jotta heillä olisi paikka ripustaa riippumatot. Tämä osoittautui paljon haastavammaksi kuin he suunnittelivat, eikä heillä ollut paljon luonnonvaloa jäljellä. Mutta koska he pystyivät liikuttamaan polkupyöriä ilman virtaa, he pääsivät läpi polun, jota maastopyöräilijät eivät olisi halunneet vaivautua.

Nukuttuaan haapatelineessä he nousivat ja suuntasivat alas vuoren toiselle puolelle. Sitten heillä oli tarpeeksi kantamaa palatakseen rekkansa sijaintiin. Valitettavasti he saivat hiiltä rullattua, joten vielä viileämmät nopeat sähköpyörät houkuttelevat edelleen tyhmiä. Valitettavasti useimmat paikat pitävät sitä vain pahoinpitelynä eikä törkeänä pahoinpitelynä. He onnistuivat pääsemään takaisin paikoilleen yli 10% akun varauksella.

Pohjimmiltaan opin, että jos tavoitteena on seikkailla eikä ajaa nopeasti kuin maastopyörä, niin nämä nopeat sähköpyörät ovat ylivoimainen valinta. Jos tarvitset vakavaa nopeutta, he eivät ole lippu.

Mutta entä jos sinulla ei ole ystäviä mukana? Toinen video antaa meille käsityksen siitä, miten se toimii.

[Upotetun sisällön]

Tässä tapauksessa hänellä oli 40 punnan pakkaus, ja hänen piti jäykistää pyörän iskua saadakseen mukavamman ajon. Hänen piti myös laittaa pehmusteita akun yläpuolelle, jotta se ei kolise.

Se, mitä hän löysi, oli samanlaista kuin mitä muut kaverit tekivät. Kapeat huuhteluosat (viime talven ennätyslumien takia) ja muut esteet eivät todellakaan haastaneet pyörää. Rajoittava tekijä oli lähinnä pyöräilijän kestävyys, ei akku tai itse pyörä. Hän itse asiassa tunsi paikan (Mineral Basin, Utah) melko hyvin muista matkoista, joita hän oli tehnyt UTV:llä.

Hän asettui ylös aivan joen puolelle ja pystytti mukavan maateltan (joka oli luultavasti raskaampi kuin edellisillä miehillä olleet riippumatot). Toisin kuin ryhmäajelu, hän oli hieman huolissaan eläimistä, kuten puumoista (kohtuullinen pelko missä hän ratsastaa). Mutta oman turvallisuutensa vuoksi hän toi mukanaan satelliittikommunikaattorin.

Toinen asia, jonka hän huomasi, oli, että peura käyttäytyi hieman oudosti. Hän huomautti, että tie oli suljettu ylhäällä, joten hän oli ainoa henkilö siellä. Hänen pyöränsä oli pohjimmiltaan ainoa, joka pääsi sinne. Yksinäisenä peura oli valmis kävelemään melkein hänen luokseen.

Jälleen kerran: kyky mennä minne tahansa.

Bottom Line

Vaikuttaa melko ilmeiseltä, että sähköpyörät avaavat uusia ominaisuuksia, joita ulkoilmamaailmassa ei ole koskaan ennen ollut. Ne eivät ole yhtä nopeita kuin moottoripyörä, mutta ne ovat paljon enemmän vuoristovuohia. Puut? Vedä pyörä yli. Kapeat huuhteluvedet? Kierrä se. Tiheä lehdet kasvavat polulle? Hidasta hieman tarpeen mukaan. Näissä huippuluokan pyörissä on myös regeneratiivinen jarrutus, mikä mahdollistaa paremman suorituskyvyn alamäkeen jollain tavalla.

Joten jonain päivänä minun täytyy saada yritys lähettämään pari!

Suositeltu kuva: kuvakaappaus VOLTA YouTube -kanavalta (toinen video yllä).

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoData.Network Vertical Generatiivinen Ai. Vahvista itseäsi. Pääsy tästä.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• PlatoESG. hiili, CleanTech, energia, ympäristö, Aurinko, Jätehuolto. Pääsy tästä.
• PlatonHealth. Biotekniikan ja kliinisten kokeiden älykkyys. Pääsy tästä.
• Lähde: https://cleantechnica.com/2023/12/24/do-fast-e-bikes-work-for-bikepacking/