Defence Innovation Unit pyrkii muuttamaan hiilidioksidin lentopolttoaineeksi

WASHINGTON - Pentagonin puolustusalan innovaatioyksikkö pyrkii käyttämään hiilidioksidia, helpoimmin saatavilla olevaa kasvihuonekaasua, polttoaineena kiistanalaisissa ympäristöissä toimivien sotilaslentokoneiden polttoaineena.

DIU myönsi New Yorkissa sijaitsevalle hiiliteknologiayritykselle Air Co:lle 65 miljoonan dollarin arvoisen sopimuksen hiilidioksidin muuttamiseksi synteettiseksi lentopolttoaineeksi. Palkinto on osa DIU-hanketta nimeltä Synthetic Fuels for the Contested Environment tai Project SynCE, jonka tavoitteena on luoda pieniä, liikkuvia polttoaineen tuotantojärjestelmiä, jotka voitaisiin ottaa nopeasti käyttöön sodan aikana.

"Meillä on uskomaton mahdollisuus keventää maailmanlaajuisten energian toimitusketjujen taakkaa ja samanaikaisesti vähentää päästöjä uhraamatta operaation tehokkuutta", Yhdysvaltain ilmavoimien everstiluutnantti Nicole Pearl, Project SynCE:n operatiivinen johtaja, sanoi 28. helmikuuta antamassaan lausunnossa. "Kehittämällä ja ottamalla käyttöön polttoaineen tuotantoteknologiaa yhteisvoimistamme tulee joustavampia ja kestävämpiä."

Puolustusministeriö on Yhdysvaltain hallituksen suurin polttoaineen kuluttaja, kuluttaa enemmän kuin 11 miljardia dollaria resursseihin vuonna 2022puolustuslogistiikkaviraston mukaan. Sotilaskoneet ovat tämän tarjonnan raskaimmat käyttäjät.

Tämän riippuvuuden vuoksi DoD-virkailijat ovat huolissaan osaston polttoaineen jakeluverkostosta, joka voi olla alttiina hyökkäyksille ja ilmastonmuutoksen vaikutuksille. DIU:n mukaan investoiminen synteettiseen polttoaineteknologiaan voisi "estää vastustajakohdistusta ja samalla tarjota hiilidioksidipäästöjen vähentämispolkuja tuleville yhteisvoimille".

Vodkasta lentopolttoaineeseen

Ehkä parhaiten tunnettu lippulaivatuotteestaan ​​AIR Vodka – hiilidioksidista valmistettu väkevä alkoholijuoma – Air Company on myös keskittynyt vaihtoehtoisten polttoaineiden tuotantoon. Yrityksen prosessi on samanlainen kuin fotosynteesi, jossa kestävistä lähteistä peräisin oleva hiilidioksidi muunnetaan hiilinegatiiviseksi kestäväksi lentopolttoaineeksi, jota se kutsuu AIRMADEksi.

Yhtiön prosessit alkoholin ja polttoaineen luomiseksi ovat samankaltaisia, se sanoi lausunnossaan.

"Kestävän kehityksen etujensa lisäksi teknologiamme mahdollistaa polttoaineen saannin ja saatavuuden hallinnan kumppaneillemme", Air Companyn teknologiajohtaja Stafford Sheehan sanoi. "Yhteistyö DIU:n ja heidän sidosryhmiensä kanssa antaa meille mahdollisuuden jatkaa teknologiamme modulaarisuuden, luotettavuuden ja tehokkuuden kehittämistä paikan päällä tapahtuvassa tuotannossa."

Tavoitteena on, että armeija pystyisi valmistamaan synteettistä polttoainetta kiinteissä tukikohdissa tai etäisillä etätoimipaikoilla. Toisin kuin monet muut vaihtoehtoiset polttoainelähteet, sitä ei tarvitse sekoittaa fossiilisten polttoaineiden kanssa toimiakseen lentokoneissa.

"Tämä antaa palveluille mahdollisuuden vähentää tai poistaa riippuvuuttaan "kaupallinen ensin" -strategiasta, mikä luo riippuvuutta paikallisista kaupallisista polttoainemarkkinoista, DIU sanoi.

DIU:n kumppaneita hankkeessa ovat ilmavoimat, Operational Energy Capability Improvement Fund, energiaministeriö ja armeijan pääinsinööritoimisto.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.defensenews.com/battlefield-tech/2023/03/03/defense-innovation-unit-seeks-to-convert-co2-into-jet-fuel/