Britannian ilmailupäällikkö silmät palaavat viiden vahva Wedgetail ostaa

LONDON - Ison-Britannian ylin lentomies sanoo haluavansa kuninkaallisten ilmavoimien palauttavan ilmassa olevien ennakkovaroituskoneiden määrän, jonka se alun perin suunnitteli hankkivansa ennen kuin alusten lukumäärää vähennettiin säästääkseen rahaa hallituksen puolustuskatsauksessa.

Viranomaiset vähensivät Boeingin tilauksen viidestä E-7 Wedgetail -lentokoneesta vain kolme kurssilla Britannian puolustus- ja ulkopolitiikan tukkukatsauksesta maaliskuussa 2021.

Mutta antamassaan todisteita parlamentin puolustusvaliokunnalle 1. helmikuuta, ilmailun päällikkö marsalkka Mike Wigston sanoi toivovansa näkevänsä ennakkovaroitus- ja ohjauslentokoneiden laivaston palaavan vaadittuun viiteen ajan mittaan.

Integroidun puolustuskatsauksen päivitys on määrä julkaista pian Venäjän Ukrainan hyökkäyksen jälkeen muuttuneen turvallisuustilanteen seurauksena.

Alivarustetun Britannian armeijan odotetaan olevan suuri voittaja politiikan ja valmiuksien uudelleenarvioinnissa, mutta myös ilmavoimilla on pulaa tulivoimasta.

"Integroitu tarkistuspäivitys on käynnissä. Päätökset ovat valtiosihteerille. Luulen, että se, mitä tunnustaisimme tulevaisuuden laivastoksi ja tulevaisuuden laivaston pyrkimykseksi, on viisi [Wedgetailiä]”, sanoi Wigston, jonka on määrä erota lentoesikunnan päällikköstä myöhemmin tänä vuonna.

Vastatessaan parlamentissa viime joulukuussa esitettyyn kysymykseen puolustushankintaministeri Alex Chalk sanoi, että viiden E-7 Wedgetail -lentokoneen alkuperäinen hankintakustannusarvio oli 2.16 miljardia puntaa eli 2.67 miljardia dollaria. Nykyinen kolmen lentokoneohjelman ennuste on 1.89 miljardia puntaa. 2.34 miljardia dollaria.

Britannia romutti viimeisimmän ikääntyvän Boeing E-3 Sentry -lentokoneen vuonna 2021 ja on elänyt kapasiteettivajeessa odottaessaan Wedgetail-lentokoneiden toimitusta.

STS Aviation muuttaa kolmea Wedgetailia käytetyistä Boeing 737NG -lentokoneista Birminghamissa, Englannissa.

Ensimmäisen lentokoneen toimitus on suunniteltu ensi vuodelle, mutta Wigston esitti komitean jäsenten kysymyksiä siitä, milloin kone täyttää alkuperäisen toimintakykynsä.

Ilmavoimien päällikkö sanoi, että ohjelman muutos viidestä kolmeen koneeseen vaati edelleen liiketoimintaa, jotta lentokoneen runkojen vähentäminen pääsisi läpi hyväksymisprosessin.

"Osa hyväksyntäprosessia on se, että määrittelemme alkuperäisen toimintakyvyn ja asetamme päivämäärän. Se tapahtuu muutaman seuraavan kuukauden aikana, eli vuoden 2023 puolivälissä”, hän sanoi.

Brittiläinen lentomiehistö, insinöörit ja teknikot ovat tällä hetkellä yhdistetty Australian kuninkaallisiin ilmavoimiin Wedgetailin käyttöä koskeva koulutus, jonka pitäisi nopeuttaa toimitusta käyttöön, Wigston sanoi.

Australia oli Wedgetailin laukaisuasiakas ja on tällä hetkellä lentokoneen johtava operaattori, vaikka tilanne muuttuu, kun myös Yhdysvaltain ilmavoimista tulee asiakas.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• Lähde: https://www.defensenews.com/global/europe/2023/02/01/british-air-chief-eyes-return-to-five-strong-wedgetail-buy/