Blue Origin ja SpaceX aloittavat työskentelyn miehitettyjen Kuun laskeutujien lastiversioiden parissa

WASHINGTON - Kaksi yritystä, joilla on NASA-sopimukset miehitettyjen kuulaskeutujien kehittämiseksi, ovat myös aloittamassa avaruusalustensa lastiversioiden parissa.

NASA on käyttänyt Blue Originille ja SpaceX:lle myönnettyjä Human Landing System (HLS) -palkintoja koskevia vaihtoehtoja aloittaakseen alustavat suunnittelu- ja kehitystyöt niiden laskeutujien versioille, jotka voivat kuljettaa suuria määriä rahtia Kuun pinnalle.

NASA viittasi työhön ohimennen tammikuun 9. päivän ilmoitus Artemis 2:n ja 3:n lentojen viivästymisestä. "NASA kertoi myös, että se on pyytänyt molempia Artemiksen ihmislaskeutumisjärjestelmien tarjoajia - SpaceX:ää ja Blue Originia - aloittamaan järjestelmiensä kehittämisessä hankitun tiedon soveltamisen osana olemassa olevia sopimuksiaan tuleviin muunnelmiin, jotta ne voisivat toimittaa suuria rahtia myöhemmillä tehtävillä", virasto. sanoi lehdistötiedotteessa.

"Olemme viime kuukausien aikana pyytäneet molempia ihmislaskeutumisjärjestelmän toimittajiamme, SpaceX:ää ja Blue Originia, soveltamaan työtä, jota he tekevät laskeutumisajoneuvojen ihmisen arvioimissa versioissa kehittääkseen lastiversion, joka pystyy laskea suuria lastia pinnalle", sanoi Amit Kshatriya, NASAn Exploration Systems Mission Developmentin Moon to Mars -ohjelman apulaishallinnoija 9. tammikuuta tiedotustilaisuudessa. NASA ei kuitenkaan antanut muita yksityiskohtia tästä työstä tuolloin, ja tiedotus keskittyi tulevien Artemis-tehtävien viivästymiseen.

NASAn tiedottaja Kathryn Hambleton sanoi SpaceNewsille 19. tammikuuta antamassaan lausunnossa, että työtä tehdään Blue Originin HLS-sopimuksen optioiden mukaisesti. myönnetty toukokuussa 2023ja "Option B" -palkinto SpaceX:lle marraskuussa 2022, joka muutti alkuperäistä HLS-sopimusta, jonka SpaceX voitti huhtikuussa 2021. Vaihtoehdot, jotka kattavat työt alustavan suunnitteluarvioinnin kautta, eivät vaadi lisärahoitusta kuin 3.4 miljardia dollaria Blue Originille ja 1.15 miljardia dollaria SpaceX:n vaihtoehdolle B.

"NASA odottaa, että näillä suurilla lastilaskeutujoilla on paljon yhteistä ihmisten laskeutumisjärjestelmien kanssa, jotka ovat jo toiminnassa hyötykuormaliitäntöjen ja käyttöönottomekanismien säätöjen kanssa", NASA sanoi. "Alustavat suunnitteluvaatimukset sisältävät 12-15 metrisen tonnin kuljettamisen kuun pinnalle."

NASA lisäsi, että noille laskeutujille ei ole vielä tunnistettu hyötykuormia. Varhaisin rahtilaskeutujia käytettäisiin Artemis 7:llä, joka on suunniteltu aikaisintaan 2030-luvun alkupuolelle.

Kumpikaan yhtiö ei ole julkisesti keskustellut HLS-laskeutujiensa lastiversioiden työstä. SpaceX:n toimitusjohtaja Elon Musk mainitsi yrityksensä Starship-ajoneuvon kyvyn laskea suuria hyötykuormia kuuhun SpaceX:n 12. tammikuuta lähettämä esitys. "Haluamme ylittää paljon sen, mitä NASA pyysi meitä tekemään", hän sanoi. "Haluamme mennä paljon pidemmälle kuin NASA:n vaatimukset ja pystymme itse asiassa sijoittamaan Kuuhun tarpeeksi hyötykuormaa riittävällä taajuudella, jotta sinulla voisi olla pysyvästi miehitetty kuun tukikohta."

Blue Origin ja SpaceX eivät ole ainoita, jotka työskentelevät suuressa lastilaskeutujassa. Euroopan avaruusjärjestö on kehitysvaiheessa Argonaut-rahtilaskuria, jota ESA ehdottaa tarjoavansa tuleviin Artemis-tehtäviin. Argonaut, sellaisena kuin se on tällä hetkellä suunniteltu, kuljettaisi noin kaksi tonnia rahtia, paljon vähemmän kuin mitä NASA ehdottaa HLS-rahtiversioille.

NASAn käyttämät lastilaskeutumisvaihtoehdot eivät ole ensimmäiset NASAn sopimukset yritysten kanssa, jotka koskevat rahdin toimittamista kuuhun. NASA valitsi kaksi yritystä yhdessä kolmen muun kanssa, Commercial Lunar Payload Services (CLPS) -ohjelman toisella kierroksella marraskuussa 2019. SpaceX tarjosi Starshipiä, jonka yhtiö sanoi tuolloin pystyvän kuljettamaan jopa 100 tonnia Kuun pinnalle, kun taas Blue Origin tarjosi alkuperäisen rahtiversionsa Blue Moon -laskeutumisestaan, joka pystyi kuljettamaan useita tonneja Kuuhun.

Blue Origin tai SpaceX eivät ole voittaneet yhtään CLPS-tehtävätilausta, ja on epäselvää, onko kumpikaan yhtiö tarjonnut mitään NASAn ohjelman kautta myöntämistä tehtävistä.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoData.Network Vertical Generatiivinen Ai. Vahvista itseäsi. Pääsy tästä.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• PlatoESG. hiili, CleanTech, energia, ympäristö, Aurinko, Jätehuolto. Pääsy tästä.
• PlatonHealth. Biotekniikan ja kliinisten kokeiden älykkyys. Pääsy tästä.
• Lähde: https://spacenews.com/blue-origin-and-spacex-start-work-on-cargo-versions-of-crewed-lunar-landers/