Autojen suuret näytöt katoavat pian, BMW Boss uskoo

Autojen suuret näytöt katoavat pian, BMW Boss uskoo

Lähdesolmu: 1870271
Kuuntele tämä artikkeli

Meneillään oleva 2023 Consumer Electronics Show on koti monille jännittäville debyyteille teknologia-alalla. BMW on Las Vegasissa i Vision Dee -konseptin kanssa, joka toimii teknisenä esikatseluna brändin seuraavan sukupolven sähköajoneuvoista. Auton uusien laitteiden joukossa on massiivinen head-up-näyttö, joka kattaa tuulilasin koko leveyden. Osoittautuu, että BMW aikoo vakavasti korvata autojensa perinteiset näytöt suurilla HUD-näytöillä, ja yhtiön toimitusjohtaja uskoo jopa, että kojelaudoihin integroitujen suurten näyttöjen päivät ovat luettuja.

Oliver Zipse puhui median lehdistötilaisuudessa vuoden 2023 CES:ssä, ja hän sanoi olevansa "täysin vakuuttunut", että suuret keskikonsolipohjaiset näytöt katoavat pian. Zipse näkee ne valtavana häiriötekijänä kuljettajille ja että jopa määräykset voivat pakottaa autonvalmistajat muuttamaan sisustussuunnitteluaan ja luopumaan näytöistä ratkaisuna. "10 vuodessa se on mennyt", Zipse sanoi median edustajille.

Se on kuitenkin aika rohkea lausunto. Ilmeisesti BMW haluaa mullistaa alan uudella head-up-näyttöteknologiallaan, mutta emme tiedä, kuinka kuluttajat suhtautuvat tähän uuteen tekniikkaan. Sen ensimmäinen käyttö tuotantoajoneuvoissa tulee Neue Klasse -malleihin vuosikymmenen puolivälistä alkaen. Ensimmäiset tämän uuden sukupolven mallit tulevat markkinoille a sedan ja crossover.

HUD sisällä i Vision Dee -konsepti has advantages, that’s for sure. "With our technology, everyone in the car can see the same information, even the people in the back," BMW design boss Domagoj Dukec told Automotive News juuri äskettäin. Oliver Zipse puolestaan ​​lisäsi, että tämä uusi järjestelmä on "kvanttihyppy suunnittelun, teknologian ja kestävyyden kannalta", viitaten myös Neue Klasse -pohjaisiin sähköajoneuvoihin.

Pidämme BMW:n käsityksestä, että "jos joudut katsomaan alas käyttääksesi autoasi, se on mielestämme suuri virhe." Mutta koska autoissa on yhä suurempi kysyntä, emme ole aivan varmoja, että teollisuus on valmis luopumaan tästä suuntauksesta vain 10 vuoden kuluttua. 

Aikaleima:

Lisää aiheesta Elektroniikka