Katse kuorma-autonkuljettajan elämään! – Supply Chain Game Changer™

Kun seuraavan kerran löydät kaiken tarvitsemasi paikallisen ruokakaupan hyllyiltä, lausu hiljainen rukous rekkakuljettajien puolesta. You may not realize it, but these guys are responsible for putting food on your table. Domestic shipping will come to a halt if the trucking industry suddenly has a downfall. And a truck driver’s life involves spending the majority of their time on the roads, away from their loved ones, and lack the recognition other essential services get.

Toimitusketju on kuitenkin vahvasti riippuvainen heistä. Kuljetusala on suuri osa Yhdysvaltain taloutta: noin 902,000-yksilöt löytävät toimeentulonsa olemalla tiellä.

Jos olet koskaan miettinyt, millainen oli yksi keskimääräinen päivä kuorma-autonkuljettajan elämässä, meillä on alla vastaukset:

Millaista on olla kuorma-autonkuljettaja

Aja, aja, aja: tämä on rekkakuljettajan keskimääräinen päivä. Vaikka puhutaankin kuljettajattomista kuorma-autoista, toteutus on toistaiseksi lupaamaton, ja tulevaisuus tarvitsee edelleen kuorma-autonkuljettajia. Näin useimmat kuorma-autoilijat selviävät työstään:

Rekkakuljettajan keskimääräinen rutiini

Suurin osa rekkakuljettajista saapui tielle ennen kello viittä aamulla, ellei aikaisemmin. Rekkakuski tarkistaa sääennusteen ja reitin ennen kuin lähtee ajoneuvonsa tielle. Kuorma-auton perusteellinen tarkastus suoritetaan ajon ongelmien välttämiseksi. 

Kun he saapuvat tielle, he kestävät pitkiä, yksitoikkoisia ajotunteja. Liittovaltion laki rajoittaa rekkakuljettajan suurimman sallitun ajan tiellä 11 tuntiin päivässä. Kuorma-autonkuljettajien odotetaan myös toimittavan toimituksensa ajoissa logistiikka yrityksessä, jossa he työskentelevät, joten keskivertokuljettaja on melkoisen paineen alla varmistaakseen, että hän ehtii perille ajoissa.

Monet tekijät eivät kuitenkaan ole heidän hallinnassaan, kuten hitaat ajoneuvot tiellä tai vialliset ajoneuvot. 

Selviytyminen yksitoikkoisesta rutiinista

Kuorma -autonkuljettajat are unable to take many breaks while on the road, and are usually paid only for the time they drive, which cuts into their earnings. This means that truck drivers need hobbies to unwind once their shift ends and they are off the road. Some truckers keep a laptop with them and watch a movie, while others play games such as nettipokeri.

Henkinen hyvinvointi

Rekkakuljettajat ovat alttiita useita mielenterveyshäiriöitä mukaan lukien yksinäisyys, masennus, ahdistus ja unihäiriöt. Yksi rekkakuljettajien suurimmista mielenterveysongelmista on yksinäisyys, joka koskee joka neljäs rekkakuski edellä mainitussa tutkimuksessa. Rekkakuljettajien on pysyttävä poissa perheestään pitkiä aikoja, eivätkä he välttämättä näe heitä viikkoihin, jolloin he tulevat yksinäisiksi ja irti.

Tiellä oleminen tarjoaa myös vähän mahdollisuuksia saada ystäviä, mikä lisää heidän yksinäisyyttään, joka ruokkii masennukseen. Korkea ammatillinen stressi ja harvat rentoutumismahdollisuudet tekevät rekkakuljettajista alttiita masennukselle ja ahdistukselle.

Toinen suuri rekkakuljettajien kohtaama ongelma on krooniset unihäiriöt. Kuorma-autonkuljettajan keskimääräinen työpäivä alkaa todella aikaisin, joten rekkakuljettajat heräävät usein ennen neljää. Rekkakuljettajat eivät voi ottaa päiväunia pitkien työtuntiensa vuoksi, jolloin heidän on oltava erittäin valppaina, minkä seurauksena monet rekkakuljettajat kärsivät kroonisesta unen puutteesta.  

Kuorma-autojen korjaukset

Aikaisemmin kuorma-autonkuljettajilla oli kätevä työkalupakki, jota he käyttivät useimpien kuorma-autojen ongelmien korjaamiseen. Oli harvinaista, että he kävivät mekaanikon luona. Nykyaikaiset kuorma-autot ovat kuitenkin aivan liian kehittyneitä, jotta kuorma-autoilijat voisivat puuhailla itseään!

Rekkakuljettajat ratkaisevat yleensä edelleen pienemmät ongelmat itse, mutta joskus heidän täytyy käydä kuorma-automekaanikon luona. Jos kuorma-auto tarvitsee korjauksia, he tekevät sen kuorma-auton korjauspalvelusta, kuten Rahtilaivasto. 

Joitakin yksinkertaisia ​​kuorma-auton korjauksia, joita jokainen rekkakuski voi suorittaa, kuuluu kuorma-auton akun vaihto. Heidän on myös kiristettävä käärmevyöt silloin tällöin. Jarrupalojen ja letkujen vaihto on monimutkaisempi korjaus, mutta monet kuorma-autoilijat voivat tehdä sen itse. Tämän lisäksi kuorma-autonkuljettajat seuraavat tarkasti kuorma-autojen huoltoa välttääkseen estettävissä olevien korjausten tarpeen. Kuorma-auton perushuoltoon kuuluu yksinkertaisia ​​asioita, kuten öljyn vaihto oikea-aikaisesti ja kunnollisen rengaspaineen varmistaminen. 

Kuorma-autoteollisuuden merkitys

1. Tavaroiden toimitus

Suurin osa kotimaan lähetyksistäsi on riippuvaisia ​​rekkakuljetuksista. Kaikki myymälän hyllyillä näkemä on ollut kuorma-autossa, ja jos ei olisi rekkakuljettajien usein raskasta ylityötä ja heidän tekemiä uhrauksia, nämä hyllyt olisivat usein tyhjiä. 

Vaikka sinäkin shoppailla netissä, pakettisi on suurimman osan ajasta kuljetuspalvelun kuorma-autossa. Kun seuraavan kerran tilauksesi Amazonista toimitetaan muutaman päivän sisällä, tiedät kenen työ ja hiki ovat vastuussa mukavuudestasi.

Harkitse toista skenaariota: välttämättömien lääkkeiden ja rokotteiden toimittamista. COVID-19 aiheutti raskaan verotuksen meille kaikille. Ajattele niitä monia ihmisiä, jotka selvisivät tästä tappavasta taudista hengenpelastuslääkkeiden ja COVID-19-rokotteiden ansiosta.

Vaikka etulinjan lääkärit ja sairaanhoitajat ansaitsevat kiitoksen uhrauksistaan, rekkakuljettajat osallistuivat katastrofin estämiseen varmistamalla, että jokaisessa sairaalassa on tasainen lääkkeiden ja rokotteiden toimitus. 

2. Yritysten yhdistäminen

Yritykset luottavat kuljetusalaan varmistaakseen, että ne saavat tarvikkeita tasaisesti. Toimitusketju koostuu useista yhdessä toimivista yrityksistä. Yhden toimialan materiaalit toimivat toisen toimialan tuotteen raaka-aineena ja kiertokulku toistuu. 

Yritysten kasvu viime vuosisatojen aikana on muuttanut maailman globaaliksi kyläksi ja yhdistänyt maita kaupan kautta. Rekkakuljettajat ovat olennainen lenkki tässä ketjussa, sillä mikään työ ei ole koskaan mahdollista ilman heiltä tarvikkeiden toimittamista yrityksille.

3. Toimeentulon tarjoaminen

Kuljetusala on vastuussa myös monien ihmisten toimeentulosta. Se auttaa luomaan työpaikkoja ja pitämään ruoan pöydällä useille kotitalouksille. Kuorma-autoilijoiden määrä todennäköisesti nousee tavaraliikenteen kysynnän kasvaessa. 

Vaikka kuorma-autoilla on vaikea työ, on tiettyjä etuja; Ensinnäkin saat matkustaa paljon ja tutkia monia osavaltioita. Kuorma-autoilu urana tuo myös vakautta työpaikalle ja kunnollisen palkan. Kuorma-autonkuljettajaksi ryhtyminen on yksi parhaiten palkatuista vaihtoehdoista niille, joilla ei ole korkeakoulututkintoa. 

Endnote

The entire economy is held up on the shoulders of truckers. Despite this, truckers happily do their jobs without much appreciation, and their sacrifices keep our stores full. Let’s give thanks to the truck driver’s life and those who choose to live it.

Kuorma-autonkuljettajan elämäartikkeli ja julkaisulupa täällä tarjoaa Catherine Park. Alunperin kirjoitettu Supply Chain Game Changeriin ja julkaistu 26.

• SEO-pohjainen sisällön ja PR-jakelu. Vahvista jo tänään.
• PlatoData.Network Vertical Generatiivinen Ai. Vahvista itseäsi. Pääsy tästä.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Tietoa laajennettu. Pääsy tästä.
• PlatoESG. hiili, CleanTech, energia, ympäristö, Aurinko, Jätehuolto. Pääsy tästä.
• PlatonHealth. Biotekniikan ja kliinisten kokeiden älykkyys. Pääsy tästä.
• Lähde: https://supplychaingamechanger.com/a-look-into-a-truck-drivers-life/