اگر می‌توانید، امروز یک تسلا مدل C ۲۵۰۰۰ دلاری می‌خرید؟ - CleanTechnica

اگر می‌توانید، امروز یک تسلا مدل C ۲۵۰۰۰ دلاری می‌خرید؟ - CleanTechnica

گره منبع: 2677719

برای کسانی از شما که من را در این سالها دنبال کرده اید CleanTechnica، می دانید که من کمی یک پرنده برفی هستم - من برای دیدار با خانواده و دوستان قدیمی از جنوب ایالات متحده به سمت شمال در ماه جولای و آگوست به نیوانگلند می روم. در حالی که در شمال کشور، I هوندا سیویک سی 2013 من را بازیابی کنید از انبار انبارش و چند ماه در آن گردش کنید. همانطور که ماشین پیر می شود، زانوهایم برای تعویض دنده 6 سرعته عصیان می کنند، و احساس گناه در رانندگی با یک وسیله نقلیه ICE بالا می رود، ایده خرید یک خودروی الکتریکی جدید اما نسبتا ارزان همیشه در ذهنم ایجاد می شود. مرد، اگر یک تسلا مدل C 25,000 دلاری در حال حاضر برای خرید در دسترس بود، من سفارشم را ثبت می کردم. قطعا.

در مورد شما چطور؟ آیا مدل C در جای پارک شما را خوشحال می کند؟ 🙂

ماسک در ماه می، در نشست سالانه سهامداران سال 2023، مدل آینده تسلا را به نمایش گذاشت که جمع و جور و قیمت متوسطی دارد. ماسک کاتالوگ آینده تسلا را اینگونه توصیف کرد که «دو محصول جدید دارد که فکر می‌کنم از آنها بسیار هیجان‌زده خواهید شد». او بدون افزودن جزئیات، گفت که تکنیک‌های طراحی و ساخت آن محصولات «سر و شانه بالاتر از هر چیز دیگری در صنعت است». او گفت که مدل جدید مقرون به صرفه می‌تواند بخشی از بیش از پنج میلیون دستگاه در سال باشد که علاوه بر آن این شرکت تولید خواهد کرد.

اسمش را هر چه می خواهید بگذارید - تسلا مدل C، یا 2، یا Q - اما چنین خودروی برقی تسلا مقرون به صرفه ای شور و شوق زیادی ایجاد می کند و به احتمال زیاد می تواند باعث پذیرش انبوه حمل و نقل شخصی تمام الکتریکی شود. مثل خودمان CleanTechnica سردبیر Zachary Shahan آن را بگذار"تسلا بیش از یک دهه یک کار را واقعاً خوب انجام داده است - هیجان را به ارمغان آورد."

پیشینه ای در مورد تسلا مدل C

در حالی که بعید است که این خودروی جدید را قبل از سال 2025 در جاده ها ببینید، فکر کردن و تصور کردن آن سرگرم کننده است. شاید مدل C به عنوان یک برق شهری جمع و جور شناخته شود. این تسلا جدید احتمالا تنها از یک موتور الکتریکی برای حفظ قیمت رقابتی خود استفاده خواهد کرد.

این به وضوح مقرون به صرفه ترین تسلا خواهد بود - و در کیف پول راحت تر از سایر وسایل نقلیه جدید دیگر: جسیکا کالدول، مدیر اجرایی ادموندز که عادات و معاملات مصرف‌کنندگان خودرو را تحلیل می‌کند، شگفت زده اخیرا به نگهبان"فقط در حال صحبت با تیمم در پیدایش تحقیقاتمان، به این فکر کردم که "حتی می توانی چیز جدیدی با قیمت 20,000 دلار بخری؟"

به طور کلی، بخش خودروهای 20,000 دلاری یا کمتر از 0.3 درصد در 8 سال پیش به 5 درصد کاهش یافته است. 20,000 دلار وسیله نقلیه استفاده شده پیدا کردن خودرو برای خریداران خودرو سخت تر می شود و بازار خودروهای جدید با قیمت کمتر از 30,000 دلار از 17 درصد در همان بازه زمانی به 44 درصد کاهش یافته است. تریم محبوب مدل 3 به فروش می رسد $40,240. مدل Y پله بعدی با برچسب قیمت است $47,490. تسلا مدل S در شروع می شود $88,490، در حالی که ارزان ترین مدل X وارد بازار می شود $98,490. طبق آخرین داده های ادموندز، میانگین قیمت تراکنش برای یک وسیله نقلیه جدید بود $47,713; این یک سوم بیشتر از مبلغی است که آمریکایی ها 5 سال پیش پرداخت کردند.

یک تسلا مدل C با قیمت 25,000 دلار برای تریم اولیه بسیار مقرون به صرفه تر از هر تسلا دیگری است - و همچنین بسیاری از خودروهای دیگر در ایالات متحده.

آیا تولید مدل C قابل اجرا است؟ با توجه به فرآیندهای نوآورانه تولید و قطعات الکترونیکی، مدل C می تواند تقریباً 50 درصد کمتر از مدل 3 و مدل Y تولید شود. طراحی پلت فرم جدید بر سهولت ساخت تمرکز خواهد داشت. بر اساس یک ویدیوی مقر مهندسی تسلا، تیم‌هایی از افراد و ربات‌ها روی مونتاژ کامل قطعات مجزای ماشین کار می‌کنند و همه آن‌ها را در یک حرکت با هم تلفیق می‌کنند، به این معنی که کل ماشین فقط یک بار به طور کامل ساخته می‌شود. ماسک ادعا می کند که این فرآیند جدید باید 30 درصد بهبود در زمان، مکان و کارایی داشته باشد.

مدل C یک SUV کوچک خواهد بود: ما قبلاً آنها را "آتش های ناز" صدا می کردیم. بازارهای جهانی خودرو در سال 2022 سال خوبی را سپری نکردند، اما خودروهای شاسی بلند استثنا بودند. مردم SUV های خود را دوست دارند! ظاهراً یک طرح مدل C در ژانویه از کارخانه گیگافکتوری تسلا شانگهای به بیرون درز کرد و بر روی پلتفرم های چینی ظاهر شد. نشانه‌ها حاکی از آن بود که این طراحی بسیار شبیه تسلا مدل Y مختصر، پایین‌تر و یکپارچه‌شده با فاصله بین دو محور کوتاه‌تر است.

چه خودروسازان دیگری یک مدل قابل مقایسه ارائه می دهند؟ مدل C در بازاری مشابه هیوندای کونا الکتریک، مزدا MX-30 یا نیسان لیف خواهد بود. شاید یک VW ID.2 برای اضافه کردن برخی هیجانات رقابتی به صحنه خودروهای برقی ارزان قیمت منتشر شود.

یک تسلا مدل C بیشتر از سایر خودروهای برقی رانندگی می‌کند: بر اساس داده‌های سایت خرید خودرو، تسلاها پرمخاطب‌ترین خودروهای برقی امروزی هستند iseecars.com. تسلا مدل X با میانگین پیمایش 10,378 مایل در سال در صدر فهرست قرار گرفت. مدل Y با میانگین پیمایش 10,199 مایل در سال در رتبه بعدی قرار دارد و پس از آن مدل 3 با 9,960 مایل و مدل S با مسافت 9,340 مایل قرار دارند. طبق گفته اداره بزرگراه فدرال وزارت حمل و نقل ایالات متحده، رانندگان به طور متوسط ​​سالانه 13,476 مایل در جاده های ایالات متحده سفر می کنند.FHWA) - هرچند، این داده های قدیمی، قبل از کووید است. با این حال، مدل C احتمالاً مایل‌های بیشتری را طی می‌کند، با این حال، بر اساس میانگین مایل سالانه در هر گروه سنی افراد 20 تا 54 ساله، که مخاطبان احتمالی مدل C هستند. میانگین مسافت پیموده شده آنها حدود 18,000 است.

تسلا مدل C در کجا تولید می شود؟ تام ژورئیس عملیات آمریکای شمالی گفت که تسلا در بسیاری از مناسبت های عمومی هدف نهایی مرکز تحقیق و توسعه تسلا چین را به اشتراک گذاشته است. او پیشنهاد کرد مدل های ساخته شده در آن سایت به جای تسلاهای منطقه ای، جهانی خواهند بود. «هدف نهایی بارها ذکر شده است. در آینده، ما می خواهیم یک مدل اصلی را در چین طراحی، توسعه و تولید کنیم. «این اینجا تولید می‌شود و به دنیا فروخته می‌شود. این مرکز تحقیق و توسعه نقطه شروع هدف است. ما قبلا ذکر کردیم که امیدواریم وسیله نقلیه ساخته شده در چین بتواند 100٪ قطعات محلی داشته باشد.

مدل C چه ویژگی هایی را جشن می گیرد؟ مدل C برای جذب مشتریان جوان و پرانرژی، یک سیستم اطلاعات سرگرمی مشابه مدل Y دارد تا گزینه‌های اتصال و سرگرمی را ارائه دهد.

افکار نهایی

با آزمون و خطای گسترده‌ای که در پلتفرم‌های فعلی مدل‌های S، X، 3، Y، Cybertruck و Semi انجام شد، تسلا مقدار قابل‌توجهی از دانش پیشینه به‌روز برای استفاده در تولید مدل C مقرون به صرفه دارد. شرکت خودروهای تمام الکتریکی را ارائه می دهد مدل جدید با قیمت پایین تر برای دستیابی به هدف برق انداختن جهان، ارائه یک زندگی مقرون به صرفه تر، پایدارتر و سبزتر برای همه. این یک درجه بیشتر در این خواهد بود ادغام شرکتی که به ایجاد یک طرح دایره ای می بالد.

 
ثبت نام برای به روز رسانی اخبار روزانه از CleanTechnica در ایمیل یا ما را در Google News دنبال کنید!

 


نکته ای برای CleanTechnica دارید ، می خواهید تبلیغ کنید یا می خواهید برای پادکست CleanTech Talk ما مهمان پیشنهاد دهید؟ با ما تماس بگیرید اینجا.

کارشناس سابق باتری تسلا که Lyten را وارد دوره جدید باتری های لیتیوم-گوگردی می کند - پادکست:



من paywalls را دوست ندارم. شما paywalls را دوست ندارید. چه کسی دیوارهای پرداخت را دوست دارد؟ در اینجا در CleanTechnica، ما برای مدتی یک دیوار پرداخت محدود را پیاده‌سازی کردیم، اما همیشه اشتباه به نظر می‌رسید - و تصمیم‌گیری در مورد اینکه چه چیزی را پشت سر بگذاریم همیشه سخت بود. در تئوری، انحصاری ترین و بهترین محتوای شما پشت یک دیوار پرداخت است. اما پس از آن افراد کمتری آن را می خوانند! ما فقط دیوارهای پرداخت را دوست نداریم، و بنابراین تصمیم گرفتیم که دیوارهای خود را کنار بگذاریم. متأسفانه، تجارت رسانه ای هنوز هم یک تجارت سخت و دشوار با حاشیه های کوچک است. این یک چالش بی پایان المپیک است که بالای آب بمانید یا حتی شاید - نفس نفس زدن - رشد. بنابراین ...
اگر از کاری که ما انجام می‌دهیم خوشتان می‌آید و می‌خواهید از ما حمایت کنید، لطفاً ماهیانه از طریق چیپ کنید پی پال or Patreon برای کمک به تیم ما در انجام کاری که ما انجام می دهیم! متشکرم!
تبلیغات  

تمبر زمان:

بیشتر از CleanTechnica