واحد نوآوری دفاعی به دنبال تبدیل CO2 به سوخت جت است

واحد نوآوری دفاعی به دنبال تبدیل CO2 به سوخت جت است

تمبر زمان: 3 مارس 2023، 3:40 بعد از ظهر
گره منبع: 1990363

واشنگتن - واحد نوآوری دفاعی پنتاگون به دنبال استفاده از دی اکسید کربن، آسان ترین گاز گلخانه ای، برای سوخت رسانی به هواپیماهای نظامی است که در محیط های مورد مناقشه عمل می کنند.

DIU به Air Co، یک شرکت فناوری کربن مستقر در شهر نیویورک، قراردادی به ارزش 65 میلیون دلار اعطا کرد. برای تبدیل دی اکسید کربن به سوخت مصنوعی هواپیما. این جایزه بخشی از تلاش DIU به نام سوخت های مصنوعی برای محیط رقابتی یا Project SynCE است که هدف آن ایجاد سیستم های کوچک و متحرک تولید سوخت است که می توانند به سرعت در زمان جنگ مستقر شوند.

سرهنگ دوم نیروی هوایی ایالات متحده نیکول پرل، سرپرست عملیاتی Project SynCE در بیانیه ای در 28 فوریه گفت: "ما فرصتی باورنکردنی برای کاهش بار خود بر روی زنجیره های تامین انرژی جهانی و به طور همزمان کاهش انتشار گازهای گلخانه ای بدون قربانی کردن اثربخشی ماموریت داریم." با توسعه و استقرار فناوری تولید سوخت در کنار، نیروی مشترک ما انعطاف‌پذیرتر و پایدارتر خواهد شد.»

وزارت دفاع است بزرگترین مصرف کننده سوخت دولت آمریکا، صرف بیش از 11 میلیارد دلار برای این منبع در سال مالی 2022به گزارش آژانس لجستیک دفاعی. هواپیماهای نظامی سنگین ترین مصرف کنندگان این تجهیزات هستند.

به دلیل این اتکا، مقامات وزارت دفاع نگران هستند که شبکه تامین سوخت این وزارتخانه در برابر حملات و تأثیرات تغییرات آب و هوایی آسیب پذیر باشد. به گفته DIU، سرمایه گذاری در فناوری سوخت مصنوعی می تواند "از هدف قرار دادن دشمن جلوگیری کند و در عین حال مسیرهای کربن زدایی را برای نیروهای مشترک آینده فراهم کند."

از ودکا تا سوخت جت

شاید بیشتر به دلیل محصول شاخص خود، AIR Vodka - یک روح ساخته شده از دی اکسید کربن - شناخته شده است - شرکت ایر نیز بر تولید سوخت جایگزین متمرکز است. فرآیند این شرکت شبیه فتوسنتز است و دی اکسید کربن مشتق شده از منابع پایدار را به سوخت جت پایدار با کربن منفی تبدیل می کند که آن را AIRMADE می نامد.

در بیانیه ای گفت: فرآیندهای این شرکت برای تولید الکل و سوخت مشابه است.

استفورد شیهان، مدیر ارشد فناوری شرکت ایر، گفت: «علاوه بر مزایای پایداری، فناوری ما کنترل عرضه و در دسترس بودن سوخت را برای شرکای ما امکان‌پذیر می‌سازد». کار با DIU و ذینفعان آنها به ما این امکان را می دهد که به پیشرفت ماژولار بودن، قابلیت اطمینان و کارایی فناوری خود برای تولید در محل ادامه دهیم.

هدف این است که ارتش بتواند سوخت مصنوعی را در پایگاه‌های ثابت یا در مکان‌های عملیاتی دوردست تولید کند. برخلاف بسیاری از منابع سوخت جایگزین دیگر، برای کار در هواپیما نیازی به ترکیب با سوخت های فسیلی نیست.

DIU گفت: "این به خدمات این امکان را می دهد که وابستگی خود را به استراتژی "اول تجاری" کاهش یا حذف کنند، که باعث اتکا به بازارهای تجاری محلی برای سوخت می شود."

شرکای DIU برای این پروژه عبارتند از: نیروی هوایی، صندوق بهبود قابلیت انرژی عملیاتی، وزارت انرژی و دفتر مهندسان ارشد ارتش.

کورتنی آلبون خبرنگار فضایی و نوظهور فناوری C4ISRNET است. او از سال 2012 ارتش ایالات متحده را با تمرکز بر نیروی هوایی و نیروی فضایی پوشش داده است. او در مورد برخی از مهم‌ترین چالش‌های کسب، بودجه و سیاست وزارت دفاع گزارش داده است.

تمبر زمان:

بیشتر از دیفنس نیوز ایر