چین به زودی تسلا سایبرتراک را دریافت می کند - در واقع می تواند موفقیت بزرگی در آنجا باشد - CleanTechnica

چین به زودی تسلا سایبرتراک را دریافت می کند - در واقع می تواند موفقیت بزرگی در آنجا باشد - CleanTechnica

گره منبع: 3087421

ثبت نام برای به روز رسانی اخبار روزانه از CleanTechnica در ایمیل یا ما را در Google News دنبال کنید!


تسلا سایبرتراک شبیه هیچ چیز دیگری نیست. سوال این بوده است که آیا مردم آن را دوست خواهند داشت یا از آن اجتناب می کنند. طبیعتاً مقداری از هر دو وجود خواهد داشت، اما وزن ترازو کجا بیشتر خواهد بود؟ به سختی می توان در این مورد در ایالات متحده به نتیجه رسید، اما من تمایل دارم فکر کنم که محبوبیت متوسطی خواهد داشت.

اکنون، تسلا سایبرتراک در آستانه رفتن به تور چین است و سوال بالا جالب‌تر می‌شود. چین بزرگترین بازار خودروهای الکتریکی در جهان است. در واقع، بیش از نیمی از فروش EV در جهان در آنجا است. با این حال، بسیاری از ما وقتی به چین فکر می کنیم، به خودروهای کوچک فکر می کنیم و مطمئناً به کامیون های پیکاپ فکر نمی کنیم. اما آیا این راه درستی برای فکر کردن به Cybertruck در این بازار است؟ و آیا من بازار عظیم خودروی چین را بیش از حد ساده می کنم؟

طبق آنچه من دیده ام، خریداران چینی عاشق فناوری جدید داغ هستند. Cybertruck ممکن است متفاوت باشد، اما همچنین به طور گسترده ای به عنوان فناوری جدید داغ مطرح می شود. خریداران چینی سریعاً از تسلا استفاده کردند و در حال حاضر خودروهای تسلا بیشتری نسبت به ایالات متحده (از سه ماهه گذشته) در آنجا فروخته می شود.

تا آنجا که اندازه وسیله نقلیه، برای خریداران پولدار، وسایل نقلیه بسیار بزرگ در واقع عملکرد بسیار خوبی دارند. به Li Auto نگاه کنید – سه شاسی بلند پلاگین هیبریدی مختلف و فوق العاده بزرگ تولید می کند همه آنها به 20 برتر چین راه یافته اند. می توان گفت Li Auto موفق ترین استارت آپ خودروهای انرژی نو (NEV) در چین است. اگر این بهترین نشانه برای Cybertruck نیست، من نمی دانم چیست. این وسایل نقلیه بزرگ، چشم نواز، اما نه چندان زیبا، با تکنولوژی برای خریداران ثروتمند هستند. اگر آنها بتوانند در بازار پررقابت چین به خوبی عمل کنند، فکر می کنم Cybertruck نیز می تواند.

در مورد مسئله "وانت بار" چطور؟ خوب، Cybertruck را می توان به راحتی بیشتر به عنوان یک SUV در نظر خریداران دید تا کامیون. بله، این یک تخت کامیون دارد، اما اغلب به عنوان پوشانده شده توسط پوشش خودکار تونیو نشان داده می شود. در داخل، کامیون شبیه یک SUV است. این اساسا یک SUV با صندوق عقب / فضای بار غول پیکر است. این می تواند در بازار چین در بین خریداران از نظر قیمت بسیار جذاب باشد.

به سختی می توان انتظار داشت که بازار سایبرتراک چین به اندازه بازار کامیون های سایبری ایالات متحده باشد. از طرفی قابل تصور است. ما هنوز واقعاً نمی دانیم که Cybertruck چقدر برای خریداران پیکاپ های سنتی یا شاسی بلندهای شاسی بلند در ایالات متحده جذاب خواهد بود، اما برند فناوری به علاوه جذابیت Cybertruck "من پادشاه جهان هستم" می تواند آن را به یک موفقیت بزرگ تبدیل کند. چین.

خواهیم دید، اما خبر خوب این است که تسلا آماده است تا Cybertruck را برای یک تور نمایشی بزرگ به چین بیاورد. خواهد شد گزارش شده است به چنگدو، چونگ کینگ، پکن، هانگژو، نانجینگ، شانگهای، شنژن و شیان بروید.

آخرین نکته: ظاهراً نگرانی هایی در مورد طبقه بندی Cybertruck و محدودیت های جاده ای مربوط به آن وجود دارد. با وجود شور و شوق ظاهری پیرامون تور چین Cybertruck، آینده این خودرو در این کشور در هاله ای از ابهام قرار دارد. پیکاپ‌ها در چین به‌عنوان کامیون‌های سبک طبقه‌بندی می‌شوند و در مقایسه با خودروهای سواری مانند سدان مدل 3 و کراس اوور مدل Y، که هر دو با حجم بالا در این کشور به فروش می‌رسند، با محدودیت‌هایی مواجه هستند. Teslarati می نویسد. همانطور که در الف اشاره شد پست CNEV گزارش، کامیون‌های وانت باید در سمت راست‌ترین خط «آهسته» در بزرگراه‌ها رانندگی کنند و آنها فقط تا سرعت 100 کیلومتر در ساعت (62 مایل در ساعت) مجاز هستند. از سوی دیگر، خودروهای سواری معمولی می توانند تا سرعت 120 کیلومتر در ساعت (75 مایل در ساعت) در بزرگراه حرکت کنند. چین همچنین یک عمر 15 ساله را برای وانت بارها قبل از اسقاط اجباری اجرا می کند و برخی از شهرهای چین محدودیت هایی را برای وانت هایی که وارد مناطق شهری می شوند اعمال می کنند. نمی‌دانم که آیا تسلا تلاش خواهد کرد تا Cybertruck را در هر رده‌ای که غول‌های لی اتو در آن طبقه‌بندی می‌شوند، مجدداً طبقه‌بندی کند.

نظر شما در مورد آینده جانور تسلا در غول سرخ چیست؟


نکته ای برای CleanTechnica دارید؟ می خواهید تبلیغ کنید؟ آیا می‌خواهید یک مهمان برای پادکست CleanTech Talk ما پیشنهاد دهید؟ با ما تماس بگیرید اینجا.


جدیدترین ویدیوی تلویزیونی CleanTechnica

[محتوای جاسازی شده]


من paywalls را دوست ندارم. شما paywalls را دوست ندارید. چه کسی دیوارهای پرداخت را دوست دارد؟ در اینجا در CleanTechnica، ما برای مدتی یک دیوار پرداخت محدود را پیاده‌سازی کردیم، اما همیشه اشتباه به نظر می‌رسید – و تصمیم‌گیری در مورد اینکه چه چیزی را پشت سر بگذاریم همیشه سخت بود. در تئوری، انحصاری ترین و بهترین محتوای شما پشت یک دیوار پرداخت است. اما پس از آن افراد کمتری آن را می خوانند!! بنابراین، ما تصمیم گرفته‌ایم که در اینجا در CleanTechnica، دیوارهای پرداخت را کاملاً حذف کنیم. ولی…

 

مانند سایر شرکت های رسانه ای، ما به حمایت خواننده نیاز داریم! اگر از ما حمایت می کنید، لطفا در ماهانه کمی چیپ کنید برای کمک به تیم ما در نوشتن، ویرایش و انتشار 15 داستان پاک در روز!

 

متشکرم!


تبلیغات



 


CleanTechnica از پیوندهای وابسته استفاده می کند. سیاست ما را ببینید اینجا کلیک نمایید.


تمبر زمان:

بیشتر از CleanTechnica