هیوندای متعهد می شود دکمه های فیزیکی خود را حفظ کند، دلیل آن را توضیح می دهد

هیوندای متعهد می شود دکمه های فیزیکی خود را حفظ کند، دلیل آن را توضیح می دهد

گره منبع: 2021359
به این مقاله گوش دهید

همانند بسیاری از خودروسازان، هیوندای با نمایشگرهای تبلت مانند نصب شده بر روی داشبورد، از دو صفحه نمایش دوگانه استفاده کرده است. با این حال، برند کره جنوبی از آنجایی که از کنترل های معمولی دست برنداشته است، کارها را متفاوت انجام می دهد. در حالی که بسیاری از برندهای رقیب با ادغام اکثر عملکردها در صفحه نمایش مرکزی، فضای داخلی خود را ساده می کنند، بسیاری از ویژگی های داخل هیوندای هنوز با فشار دادن یک دکمه قابل دسترسی هستند.

در اینجا جدیدترین خودروی هیوندای، 2024 نشان داده شده است Kona به با جفت نمایشگر 12.3 اینچی و تعداد زیادی دکمه معمولی به همراه چند دستگیره. سانگ یوپ لی، رئیس طراحی هیوندای به مجله استرالیایی گفت راهنمای خودروها دلیل تصمیم به حفظ کنترل‌های قدیمی به دلیل نگرانی‌های ایمنی است: «وقتی در حال رانندگی هستید، کنترل آن [صفحه‌نمایش لمسی] سخت است، به همین دلیل است که وقتی کلید سخت است، به راحتی می‌توان آن را حس کرد و حس کرد. ”

وی در ادامه اشاره کرد هیوندای دکمه‌های سخت را تا زمانی که ممکن است حفظ می‌کند، اما لی اعتراف کرد که فقط زمان زیادی است که بیشتر عملکردها در صفحه لمسی تعبیه شوند. منظور وی خودروهایی بود که مجهز به سیستم خودران سطح 4 هستند که در این صورت خودرو حتی به فرمان یا پدال هم نیاز نخواهد داشت. همانطور که توسط انجمن مهندسین خودرو تعریف شده است، اتوماسیون سطح 4 به این معنی است که نیازی به دخالت انسانی نیست. در این مورد، استفاده از صفحه نمایش لمسی خطری برای ایمنی نخواهد داشت، زیرا خودرو تمام رانندگی را انجام می دهد.

در این میان، هیوندای به کنترل های سنتی پایبند است. حتی خودرویی با طراحی آینده نگر مانند یونی 6 سدان برقی هنوز میانبرهایی در خارج از صفحه نمایش لمسی برای تهویه مطبوع و سایر عملکردهای اغلب مورد استفاده دارد. روزی فرا می رسد که همه چیز به داخل صفحه نمایش بزرگ منتقل می شود، اما در حال حاضر، زمانی که ما هنوز در حال رانندگی با ماشین هایمان هستیم، لی استدلال می کند که "ایمن ترین کار این است که چشمان خود را به جاده و دستان خود را روی چرخ داشته باشید."

تمبر زمان:

بیشتر از پیشرفته