Uus luksuslik väravaga piirkond, millel on oma lennurada

Lubatud on ainult päevased lennud, mis toimuvad visuaallennureeglite alusel, kusjuures lennurada jagab CTAF 126.55 lähedal asuvate Maryborough ja Hervey Bay lennujaamadega. Kuigi kogukond lubab elanikke, kes ei oma lennukit, peavad kõik majad sisaldama toetust angaari ehitamiseks hiljem.

[Varjatud sisu]

VFR Developmentsi pressiesindaja Justin Milleri sõnul on Aquila, mida peetakse USA arendustega sarnaseks "lennupargiks", Austraalia 16,000 XNUMX erakerglennukite ja -helikopterite omanikule.

„Meie fookuses on Aquila Estate and Flying Clubiga tuua Austraalia turule lennupargi kontseptsiooni võrdlusprojekt, mis on võrreldav Ameerika Ühendriikide turuliiderdavate saitidega, eesmärgiga näidata, mida on võimalik saavutada disaini ja elustiili vaatenurgast,” ütles ta.

"Prognoosime, et vaid 40 protsenti elanikest on piloodid, kellel on juurdepääs oma isiklikule lennukile või helikopterile, kuid pakutav elustiil, asukoht ja mugavused on atraktiivsed kõigile ostjatele, olenemata sellest, kas nad kavatsevad seal alaliselt elada või soovivad seda kasutada. puhkekodu.

„Tänane päev viib meid sammu võrra lähemale oma visiooni elluviimisele, et näidata, kuidas õige planeerimistasemega seadsime raja mõisa keskpunktiks – samas näitab, et Austraalias on seda tüüpi arenduste jaoks turg. .”

Aquila ei ole esimene "airpark" kogukond Austraalias, teiste hulgas on Rylstone Airpark Mudgee NSW lähedal, mis avati 2015. aastal umbes kolme tunni kaugusel Sydneyst, ja Twin Riversi lennupark Wentworthi NSW lähedal, umbes 30 km kaugusel Mildurast.

Queenslandis hõlmab Whitsunday Aviation Village Estate (WAVE) 57 tasuta maaplokki ja 30 renditud äripinda, millel on juurdepääs Whitsunday lennujaamale (Shute'i sadam) Airlie Beachi lähedal.

Lennupargi kontseptsioon sai alguse USA-st, esimene, Californias Fresnos asuv Sierra Sky Park avati 1946. aastal.