Uue Mazda CX-70 Crossover linnamaasturi esmaesitlus

HIROSHIMA, Jaapan, 31. jaanuar 2024 – (JCN Newswire) – Mazda Motor Corporation ("Mazda") teatas, et Põhja-Ameerikas tegutsemist jälgiv Mazda North American Operations esitles 70. jaanuaril (Vaikse ookeani aja järgi) ettevõtte uusimat crossover-maasturit Mazda CX-30.

CX-70 on kolmas mudel(1) Mazda suures tooterühmas. See kaherealine crossover-maastur töötati välja Põhja-Ameerika strateegilise turu jaoks(2). Lisaks suurepärasele keskkonna- ja ohutusnäitajale, mis on tasakaalus sõidurõõmuga, mis kulmineerus Mazda iseloomulikust inimkesksest filosoofiast, täiendavad CX-70 disain ja funktsioonid klientide aktiivset elustiili. CX-70 peaks USA-s ja Kanadas turule tulema sel kevadel.(3)

CX-70 turuletoomine on Mazda sissetung kaherealiste keskmise suurusega linnamaasturite segmenti.(4) See mudel mitte ainult ei täiusta Mazda linnamaasturite valikut,(5) millel on suur nõudlus, vaid see toetab ka ettevõtte äritegevust ja kaubamärki. Põhja-Ameerika. Kõik CX-70 mudelid on varustatud hübriidse jõuülekandega: saadaval on pistikhübriidsüsteem ja M Hybrid Boost (48 V kerge hübriidsüsteem) tehnoloogia, mis on kooskõlas Mazda jõupingutustega kiirendada elektrifitseerimist piirkonnas viisil, mis vastab turu vajadustele. .

CX-70 aluseks olev kontseptsioon on "Passion Pursuer". See mudel pakub avarat ja praktilist sportliku disainiga pakiruumi, mis on kohandatud lahkuvate ja aktiivsete klientide eelistustele, kes naudivad oma huvide ja kirgede elluviimist.

Disain väljendab elujõudu, mis on omane Mazda KODO-le ehk “Soul of Motion” disainikontseptsioonile. Välimusel on dünaamilised esi- ja tagarauad, äsja disainitud 21-tollised alumiiniumveljed (6) ja iseloomulikud mustad komponendid. Burgundia(7) põhi, mis loob nii sära kui sügavust, rõhutab interjööri, mis on aktiivse elustiili väljendus.

CX-70-l on kaugjuhtimispuldi voltimisfunktsioon. Üks tagaluugi vajutuslüliti voldib teise istmerea alla, et saada rohkem pakiruumi, luues tasase põranda, mis ulatub kuni tagumise luugini. Samuti on kolm põrandaalust panipaika isiklike asjade ja muude varustuse jaoks. See isikupärastatud ruum on täiendus, mis võimaldab klientidel oma aktiivset elustiili hõlpsalt korraldada.

CX-70-l on sõidu- ja liiklustugi (CTS) unresponsive Driver Support (8) – Mazda uusim ohutustehnoloogia. Kui see on aktiveeritud, teavitab CTS reageerimata juhi tugi juhti järk-järgult, kui süsteem tuvastab, et juhi silmad on suletud või tähelepanu hajunud, ja ka siis, kui juhi käed on roolilt eemal. Kui juht ei reageeri, aeglustab süsteem kiirust ja peatab sõiduki, püüdes õnnetust vältida või õnnetuse korral kahjustusi leevendada. Mazda Co-Pilot Concept, Mazda patenteeritud täiustatud inimkeskne juhi tugitehnoloogia, aitab kaasa ühiskonna ülesehitamisele, kus igaüks tunneb end turvaliselt vabalt liikuda tänu tehnoloogiale, mis ennetavalt meie heaolu tõstab.

Pakutakse kahte jõuülekande konfiguratsiooni: e-SKYACTIV G3.3, mis integreerib M Hybrid Boosti 3.3-liitrisesse kuuesilindrilisesse turbolaaduriga bensiinimootorisse ja e-SKYACIV PHEV, mis on pistikhübriidsüsteem, mis ühendab 2.5-liitrise reamootori. neljasilindriline bensiinimootor ja elektrimootor.(9) Kombinatsioonis uue tagarattaveo arhitektuuriga püüab Mazda tasakaalustada silmapaistvat keskkonnasäästlikkust oma suvalise sõidu naudinguga.

Mudelil CX-70 on ka haagise haakevaade(10) koos pildiotsijaga, mis juhib juhti haagise külge haagimisel. Sellel mudelil on ka 5,000-naelane pukseerimisvõime,(11) 1,500 W väljundvõimsus(12) ja muud funktsioonid, mis täiendavad klientide aktiivset elustiili. CX-70 pole mõeldud ainult sõitmiseks. See pakub ka täiustusi, mis teiega läbi elu rännates koostööd teevad.

Mazda jätkab oma inimkeskse põhiväärtuse „sõidurõõmu” poole püüdlemist ja püüab pakkuda „elamisrõõmu”, luues klientide igapäevaelus liigutavaid kogemusi.

(1) Esimene välja lastud sõiduk oli Mazda CX-60 (saadaolevad turud: Euroopa, Jaapan jne) ja teine ​​Mazda CX-90 (saadaolevad turud: Põhja-Ameerika jne). Neljas plaanitav väljalase on Mazda CX-80 (saadaolevad turud: Euroopa, Jaapan jne).
(2) Ameerika Ühendriigid ja Kanada.
(3) Mazda kavatseb hiljem pakkuda CX-70 Mehhikos ja Austraalias.
(4) Segmentide klassifikatsioonid põhinevad Mazda standarditel.
(5) Praegu hõlmab Ameerika Ühendriikides saadaolev linnamaasturivalik Mazda CX-90, Mazda CX-50, Mazda CX-5 ja Mazda CX-30.
(6) Saadaval on ka 19-tollised alumiiniumveljed. Alumiiniumrataste konfiguratsioonid varieeruvad olenevalt turust ja sõiduki klassist.
(7) Muud saadaolevad sisevärvid on must, greige ja punakaspruun. Sisevärvid varieeruvad olenevalt turust ja sõiduki klassist.
(8) CTS-i konfiguratsioonid varieeruvad olenevalt turustusastmest. Süsteemil on piirangud ja selle tõhusus sõltub erinevatest tingimustest. Isegi kui süsteem on aktiveeritud, ei suuda see kokkupõrkeid ja sõidurajalt kõrvalekaldeid täielikult ära hoida. Juhil on kohustus sõidukit ohutult juhtida ja kogu vastutus lasub juhil isegi siis, kui CTS Unresponsive Driver Support on aktiveeritud. Ärge lootke täielikult süsteemile ja pidage alati meeles, et sõitke ohutult.
(9) Jõuallikate valik on saadaval Ameerika Ühendriikides. Jõuallikate valik on turuti erinev.
(10) Haagise haakekonksvaate kasutamiseks on vaja paigaldada Mazda ehtne haakekonks. Haagise haakevaate konfiguratsioonid varieeruvad olenevalt turust ja sõiduki klassist.
(11) Pukseerimisvõime varieerub sõltuvalt turust ja sõiduki klassist.
(12) Funktsioon on saadaval ainult pistikühendusega hübriidmudelil.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/88797/3/