See naine korraldab õhuvoolust väljas mobiilsete vibraatorite ehitamise töötubasid

Olete ilmselt kuulnud Build-A-Bearist. Kuid me kihla, et te ei teadnud, et saate ka Build-A-Vibe'i.

Michael Topolovac ja Ti Chang on vastavalt ettevõtte kaasasutajad ning tegevjuhid ja disainerid Ihaldama, "elegantsete, läbimõeldud ja läbimõeldud disainiga" sekslelude tarnija. Osana selle jätkuv missioon Seksi ja naudingute teemaliste vestluste normaliseerimiseks muutis bränd 1961. aasta Airstreami mobiilse vibraatorite valmistamise tehase.

Chang loodab selle aasta veeta teel olles ning üritustel, muuseumides ja festivalidel töötubasid korraldades. Ta kavatseb praegu osaleda läänerannikul toimuvatel üritustel, kuid planeerib täiendavaid kuupäevi üle kogu riigi, oodates Indiegogo kampaania.

Töötoad on olnud osa brändi identiteedist alates selle lansseerimisest 2012. aastal, kuid mobiilikomponent on uus. Need mitte ainult ei anna klientidele võimalust luua ja isikupärastada oma vibraatoreid (kuni kohandatavate vibratsioonimustriteni), vaid pakuvad inimestele ka võimalust loobuda osast masturbeerimisega seotud häbist või tabudest. 

Teame, mida sa mõtled: miks mobiil? Kuidas? Kas see tuleb minu linna? Kus ma registreerun? HuffPost murdis kogu naudingu täis asja projekti taga olevate ajudega.

See intervjuu on selguse ja pikkuse tõttu redigeeritud.

Millest tekkis idee korraldada vibraatorite ehitamise töötubasid?

Ti Chang: Tegime oma esimese kaubamärgi lansseerimisel 2012. aastal, sest oleme tooteinimesed, disainerid ja insenerid. Me võtame omaks disaini. Otsustasime seda proovida, sest arvasime, et see oli väga lahe tegevus. 

Nii et eesmärk oli lihtsalt näidata inimestele, kuidas toode töötab? 

Michael Topolovac: See sai alguse disainivaldkonnast ja näitas inimestele, kuidas asju tehakse, et rohkem inimesi saaks seda usaldada. Inimesed tegelesid sellega kindlasti, kuid me tõesti avastasime, et see lõi ruumi vestlusteks ja seksiks, naudinguks ja avatud dialoogiks, millele oli raskem jõuda. See oli peaaegu selle vestluse katalüsaator. 

TC: Üldiselt muutis see lihtsalt selle avatud ja turvalise ruumi, kus inimesed saavad nende objektidega hoolimatult suhelda ega pöörata tähelepanu häbile või häbimärgistamisele, mis on meie kultuuris nii kaua olnud. 

Mis kasu on inimestega kohtumisest seal, kus nad on, selle asemel, et inimesed teid otsivad?

TC: Midagi Airstreami taolist linna veeremine loob peaaegu vabanduse. Näiteks: "Ma pean seda vaatama minema, see on nii hull. Millal läheb veel üks vibraatoritehas ro?kas lähed linna? Teine asi on see, et ma arvan, et inimesed on valmis seksist rääkima ja kui sa seda õigesti esitled ja raamid, siis inimesed kaasa löövad. Täpselt nagu siis, kui ma lähen kokteilipidudele või muule ja ütlen, et disainin sekslelusid, on inimesed nagu "mida?" Sest ma ei näe jube välja. Brändi esitlemise viis on kaasaegne ja läbimõeldud ning see muudab kaasamise lihtsamaks. 

Kas teil on olnud kogemusi selle viimisega kohta, kus see ei läinud hästi? Võib-olla konservatiivsemas kohas kui San Francisco? 

TC: Olen pärit Atlantast. Nagu teate, on see osa piiblivööst. See on sügav lõuna. Disainimuuseum on palunud mul paar korda tagasi tulla, kuid ma mäletan, kui esimest korda küsiti, olin ausalt öeldes väga šokeeritud. Mõned aastad tagasi oli Georgia Techis, koolis, mille lõpetasin, eriline õhtu silmapaistvatele disaineritele ja nad ei saanud isegi minu nime mainida, kuna tundsid, et see oli tol ajal liiga äge. Muuseumi publik on veidi avatum, aga ma olin üllatunud, et nad olid isegi sellele avatud. Nii et isegi konservatiivsemas piirkonnas on asjad muutumas.  

Kuidas veenda inimesi, kes võivad sekslelu omamise pärast närvis olla või häbeneda, et nad peaksid vibraatorit kasutama? 

TC: Kuigi jah, me valmistame vibraatoreid, ei ütle ma, et kõik peavad seda omama. Olen alati inimestele öelnud: kas sa. Kui soovite aga leida kena toodet, peaks teil olema juurdepääs sellele, mis on kaasaegne ja hästi disainitud. 

MT:  Usume, et tõkkeid ei tohiks olla, nii et kaubamärgina valmistame tooteid, kuid oleme tegelikult siin vaid selleks, et muuta naudingu kättesaadavamaks. 

Milliseid küsimusi ootate selle teekonna jooksul?

TC:  Olen neid töötubasid varem teinud, et paljud samad küsimused ja tunded kerkivad ikka ja jälle esile. Mul on väga hea meel minna mööda riiki ja suhelda erinevate inimestega ning avastan, et meid ühendab palju enamat nii palju kui see, mida me arvame, et kardame, meie fetišid – kõik arvavad, et nad on ainsad, kes imelik. Ma olen tõesti valmis olema kõigeks, sest oleme olnud San Francisco mugavusmullis ja arvan, et tasub vaadata, mis juhtub, kui me selle murdmaaga sõidame. 

Milliseid küsimusi teilt brändina enim küsitakse? 

TC: Hkuidas teete toote testimist? Inimesed on sellest alati lummatud.  

Niisiis, kuidas do kas teete tooteteste? 

TC: Toote testimine on meie disainiprotsessi keskmes, sest me ei tea seda, mida me ei tea. On väga oluline veenduda, et kõik, mida me kavandame, rahuldaks tegelikult vajadust ja toimiks õigesti. Nii et arendusfaasis on mitu korda, kui saadame tooteid testijatele välja. Nad on ettevõtte sõbrad või lihtsalt entusiastid – inimesed, kes brändi toetavad. Meil on ka ootenimekiri 200 inimesest, kes soovivad olla toote testijad. Saadame neile toote koju ja seejärel on veebiküsitlus, mis sisaldab palju avatud küsimusi, mida nad saavad oma kodus täita.  

Töötoa hind on hetkel 99 dollarit, kuid toode (a Duet Pro) müüakse tavaliselt 200 dollari eest. Miks hinnalangus? 

MT: Vaim on enamasti seotud hariduse ja teadlikkusega. Tahame muuta selle kättesaadavamaks, seetõttu muutsime hinna veelgi ahvatlevamaks. Tõenäoliselt ei teeni me raha, kui Ti jookseb Airstreamis ringi, see pole kõige tõhusam viis vibraatori müümiseks, kuid me arvame, et see on oluline asi.  

Tutvu Ihaldama veebisaidilt lisateabe saamiseks.