Kui kaua teliku rehvid kestavad?

Kas olete kunagi mõelnud, kui sageli teliku rehvid vastu peavad? Kui vesilennukid välja arvata, on enamikul lennukitel telikukoostu osana mitu rehvi. Näiteks Boeing 777-l on üle tosina rehvi. Need on ette nähtud maandumisel tekkivate löökide neelamiseks, kaitstes samal ajal lennuki kere kahjustuste eest.

Teliku rehvid ei kesta siiski igavesti. Nii nagu autorehvidel, on ka neil kindel kasutusiga. Korduvad maandumised ja turvise materjali kulumine, mis võib kahjustada rehvi terviklikkust.

200 kuni 400 maandumist

Enamik kommertslennukite telikurehve kestab keskmiselt umbes 200–400 maandumist. Iga maandumine põhjustab rehvide kulumise ja rebenemise. Teliku rehvid on kujundatud turvisena tuntud soontega. Kui lennuk puudutab maandumisrada, "haarab" turvis asfaldist või betoonist, et luua veojõudu.

Turvis laguneb aja jooksul järk-järgult. Enamik teliku rehve on valmistatud juhtivast kummist. Maandumisel tekkiv hõõrdumine ja kuumus kulutavad turvist. Lõpuks ei jätku turvist tugeva veojõu tekitamiseks. Teliku rehvid võivad siiski olla terved, kuid neil on sile pind, mis ei tekita veojõudu.

Telikurehvide eluiga mõjutavad tegurid

Teliku rehvide eluiga mõjutavad mitmed tegurid, millest üks on lennuki kaal. Mida raskem on lennuk, seda kiiremini kuluvad selle teliku rehvid. 777 maksimaalne stardimass on üle 700,000 XNUMX naela, nii et selle rehvidele avaldatakse maandumisel palju survet.

Lennuki rehvide arv mängib samuti rolli nende pikaealisuses. Väikestel lennukitel võib olla ainult kolm telikurehvi. Suurematel lennukitel võib seevastu olla üle tosina teliku rehvi. Rohkemate rehvide korral jaotub lennuki kaal ühtlasemalt, mis võib pikendada rehvide eluiga.

Taastamine vs väljavahetamine

Kommertslennufirmad ei tohi teliku rehve ära visata ainult seetõttu, et need on tugevalt kulunud. Pigem protekteerivad nad sageli kulunud rehve.

Taastamine on protsess, mille käigus eemaldatakse rehvilt turvisejäägid ja asendatakse see uue turvisega. See pikendab teliku rehvide eluiga. Lisaks maksab kulunud rehvi protekteerimine tavaliselt vähem kui selle asendamine. Pärast umbes 200–400 maandumist võivad kommertslennufirmad oma teliku rehve tagasi tõmmata, et neid saaks jätkata.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• Allikas: https://monroeaerospace.com/blog/how-long-do-landing-gear-tires-last/