Bonza rakendus on tasuta allalaadimise edetabeli tipus

Reedel Austraalias oli Bonza rakendus MyGovi, WhatsAppi ja TikToki kohal tasuta allalaadimiseks Google Plays, mis on Google'i operatsioonisüsteemi rivaal App Store'iga.

See tuleb pärast seda, kui lennufirma teatas selle nädala alguses müüs 10,000 XNUMX kohta vaid kolme päevaga, hoolimata suuremate lennufirmade ülemuste küünilisusest, et pealinnade väljalõikamise plaan toimib.

Bonza on esimene Austraalia operaator, kes üritab lennata niinimetatud "punktist punkti" vaba aja veetmise teenuseid, mis jätavad suuremad linnad vahele ja võimaldavad tarbijatel lennata otse puhkusekohast puhkuse sihtkohta.

Ettevõte on öelnud, et 93 protsenti oma lõplikust võrgust – 25 liinist 27-st – ei lenda praegu ükski teine ​​lennufirma, samas kui 96 protsenti ei teeninda ükski teine ​​odavlennufirma.

2021. aastal tekitas Qantase tegevjuht Alan Joyce aga kahtlusi, kas selline mudel võiks töötada.

"Oleme alustanud peaaegu 50 uut siseriiklikku liini," ütles Joyce.

"Nii et ma oleksin arvanud, et enamik neist on kaetud, kuid võib-olla me ei tee seda. Nii et see on suurepärane, kui nad leiavad ainulaadse väärtuspakkumise, millega nad saavad raha teenida. Fantastiline, pange oma saapad jalga ja häbi meile, kui oleme sellest ilma jäänud.

Ta lisas, et tema lennufirma "kaitseb meie turgu" uue tulija eest ja nimetas Austraalia kodumaist tööstust "maailma kõige konkurentsivõimelisemaks turuks".

Virgin Australia tegevjuht Jayne Hrdlicka oli samuti Bonza ärimudeli suhtes skeptiline.

"Kui ühendate kahte linna, mis pole kunagi varem ühendust näinud, kui lendate sellega kaks korda nädalas, on sellel turul väga raske oma kohalolekut luua," rääkis Hrdlicka. Austraalia.

"See, kuidas Euroopas ning USA-s ja Kanadas tehakse, on tohutu turg, kus on miljoneid ja miljoneid inimesi, ja sellele saab läheneda grupireiside ja selliste asjadega, mida Austraalias tegelikult samamoodi ei eksisteeri. ”

Lõppkokkuvõttes nimetas Hrdlicka Bonza strateegiat "huvitavaks ideeks" ja "teistsuguseks lähenemisviisiks".

Rexi aseesimees John Sharp kahtles samamoodi, millised marsruudid Bonza on võiks kasutusele võtta, mis oleks nii kasumlik kui ka konkurentide poolt teenimatu.

„See on meie jaoks mõistatus… mis need turud on? Kui neid tasub teenindada, teeksid seda seal Qantas, Virgin või Rex, ”ütles Sharp.

Lennufirma käivitas eelmisel nädalal oma esimese kommertslennu Sunshine Coastist Whitsundaysi, mis tähistas ka esimest korda, kui kohalik lennuettevõtja 737 MAX-i kasutas.

Bonza lootis lendama hakata eelmisel talvel, kuid ootas oodatust palju kauem, et saada CASA-lt oluline lennuluba. tuli läbi selle kuu alguses.

Bonza ütles, et marsruudid tema teisest baasist Melbourne'is jõuavad müüki "mõne nädala jooksul".

Praegu on selle teenindamiseks kolm MAX-i masinaparki varajane võrk, kuid plaanib seda laiendada siht kaheksa kuna see teenindab rohkem sihtkohti.

Tema esimene lennuk, VH-UJT, sai nimeks Shazza; selle teine, VH-UIK, Bazza; ja selle kolmas, VH-UJK, Sheila.

Saate kuulata meie eksklusiivset taskuhäälingusaadete intervjuud tegevjuhi Tim Jordaniga ülal ja esmaklassilise sisu tellijad saavad lugeda meie eksklusiivset välimust lennufirma käivitamise sees siin.