Bensiinipõhised majapidamised rändavad rohkem hübriidautodele kui elektrisõidukitele

Bensiinipõhised majapidamised rändavad rohkem hübriidautodele kui elektrisõidukitele

Ajatempel: 10. jaanuar 2024 6:14
Allikasõlm: 3055867

USA tarbijad ei pruugi ületada kuristikku elektrisõidukite omanikuks
siiski, vastavalt S&P Global Mobility uuele analüüsile.

Turule tagastamise sõidukite registreerimisandmete järgi leibkonnad
bensiinimootoriga sisepõlemismootoriga sõidukid on tõenäolisemad
hübriidautodele (sealhulgas nii HEV-dele kui ka PHEV-dele) üle minna, mitte
täis akuga elektrisõidukid (BEV). Ja kui Tesla eemaldatakse
võrrandis on teiste kaubamärkide elektrisõidukid selles vaevu esindatud
migration-from-ICE loend.

Ajavahemikul jaanuarist oktoobrini 2023 8.3% bensiinist
leibkonnad, kes naasid turule uue sõiduki pärast, omandasid a
hübriidmudel. Võib-olla veelgi olulisem on see tõusev trend,
ulatudes oktoobris 9.9%-ni – see on aasta kõrgeim määr ja
3.8. aasta oktoobriga võrreldes 2022 protsendipunkti võrra
Võrdluseks, 5.7% ICE majapidamistest soetas elektrilise aku
sõiduki 2023. aasta oktoobris – ehkki samuti tõusvas trendis.

"Autotööstuse ümberkujundamine täielikult elektriliseks ei pruugi seda teha
olema sama kiire, kui EV pooldajad loodavad, kui USA tarbijad
valivad üha enam säästvama ja energiatõhusama kasu
sõidukid,” ütles Tom Libby, lojaalsuslahenduste direktor
ja tööstuse analüüs S&P Global Mobility jaoks. "See tarbija
trend astuda pool sammu, valides kolimise asemel hübriidi
otse elektrisõidukile võib olla märk sellest, et tahetakse täielikult omaks võtta
elekter kui tõukevahend.

% gaasi-RTM-idest, mis migreeruvad hübriid- (HEV/PHEV) ja elektriseadmetele
Kütuse tüübid

See võib olla tingitud mitmest tegurist. Hübriidid pakuvad kompromissi
bensiinimootoriga autode tuttavuse ja
elektrisõidukite keskkonnakasu. Nad kõrvaldavad ka vahemiku
elektrisõidukitega seotud ärevuse ja laadimisprobleemide kõrvaldamiseks, nagu nad saavad
kui aku tühjeneb, lülitage see bensiinitoitele.

Veelgi enam, bensiini- ja hübriidmudelite hinnapariteet
mängib selles suundumuses olulist rolli. Aasta kuni tänaseni, bensiin
leibkondadel, kes soetasid teise gaasimudeli, on keskmine kuu
vastavalt nende uue sõiduki eest 675 dollarit
AutoCreditInsight, S&P Global Mobility and Transunion. Need
kes ostsid täishübriidi, maksavad 670 dollarit, mis on veidi vähem kui neil
bensiini kolleegid. Leibkondadel, kes valisid PHEV-d, on aga
kõrgem keskmine kuumakse 798 dollarit ja need, kes valisid EV
maksma kõrgeimat 828 dollarit. Andmed viitavad sellele, et kulukaalutlused
võib olla oluline tegur, mis soodustab hübriidide eelistamist
teiste EV-de ees.

Keskmine soetatud kuumakse kütuseliigi järgi – Gas RTMs

Kui rääkida konkreetsetest hübriidmudelitest, siis Honda CR-V Hybrid on
Eelmiste bensiiniga majapidamiste seas populaarseim aastast kuni praeguseni. Järgmine
populaarseimad mudelid on Toyota RAV4 Hybrid ja Honda Accord
Hübriid. Kõige populaarsem on Jeep Wrangler PHEV mudel.

Kui aga vaadata kodumajapidamiste rännet EV-dele alates
bensiin, kui Tesla Model Y ja Model 3 eemaldatakse
Andmekogum, vaevalt ühegi teise kaubamärgi elektrisõiduk märkimisväärset edu saavutab
nende seas, kes rändavad ICE-lt rohelisema lahenduse poole.

Populaarseimad omandatud elektrifitseeritud mudelid ICE majapidamises
RTM-id


See suundumus hübriidide poole on tõenäoliselt märkimisväärne
mõju autotootjatele –
eriti kui rohkemBEV-id saabuvad müügisalongi põrandatele. See
viitab sellele, et sõidukitele võib olla märkimisväärne turg
pakkuda tasakaalu traditsioonilise bensiini võimsuse ja eeliste vahel
elektrifitseerimisest. OEM-id nagu Toyota ja Honda, kellel on
hoidus täielikult EV-dele pühendumast, samal ajal kui ta tarnib
Tõhusate ja töökindlate hübriidsõidukite arv kasvab tõenäoliselt
nõuda. Toyota tõi hiljuti turule ümberkujundatud Priuse hübriid- ja
pistikprogrammide valikud ja teatas, et järgmise põlvkonna Camry
pakutakse ainult hübriidina.


Kuigi üleminek elektrisõidukite poole tundub vältimatu, tee täis
elektrifitseerimine ei pruugi olla lihtne. Gaasi tõusutrend
kodumajapidamiste üleminek hübriidmudelitele viitab sellele, et autotööstus
tööstus peab arvestama paljude tarbijate eelistustega ja
muret.


ROHKEM ELEKTRISÕIDUKITE TRENDIDELE

DEMO
MEIE SÕIDUKITE TEHNILISE LUURINGU PLATVORM


AUTODE PLANEERIMINE JA ENNUSTAMINE


KERGSÕIDUKITE JÕUPROGRAMMI PROGNOOSID


Laadige alla MEIE 10 TOPIMA TÖÖSTUSTRENDI UUDISKIRI

Selle artikli avaldas S&P Global Mobility, mitte S&P Global Ratings, mis on S&P Globali eraldi hallatav osakond.

Ajatempel:

Veel alates IHS Markit