Ameerika Honda aktsia taastub

Ameerika Honda Motor kannatas tõsise inventuuri all
põud pandeemia ja pooljuhtide kriisi ajal, kuid see on seda teinud
tekkis 2023. aastal koos ümberkujundatud põhitoodetega ja leevendamisega
tootmisprobleemid – autotootjale tõuke andmine
2024.

Kuigi tarneahela häired tabasid kõiki originaalseadmete tootjaid,
need raputasid eriti tugevalt emaettevõtet Honda Motorit. The
autotootja ehitas eelmisel aastal maailmas vaid 3.9 miljonit sõidukit, mis on vähem
4.1 miljonilt 2021. aastal, 4.4 miljonilt 2020. aastal ja 5.2 miljonilt aastal
Autotootja sõnul 2019. Korduv ekstensiivne tootmine
tarneahela jätkuvatest probleemidest tingitud seiskamised takistasid igasugust võimalust
püüdes tarbijate nõudluse tõusu, kui maailm tekkis
pandeemia.

Need asjaolud kombineerisid jaemüüki
USA müügiharu Ameerika Honda registreerimisturuosa madalaks
7.1. aasta aprillis 2022 protsenti.

Ja kuigi Ameerika Honda turuosa mitte
kuid naasis pandeemiaeelsetele tipptasemetele – 12.2% just siis, kui COVID tabas –
see saavutas mais hiljutise kõrgeima taseme 11.0% ja on püsinud stabiilselt umbes
10.3% pärast seda, enne kui hüppas septembris 10.8% peale.

Võib-olla kõige tähelepanuväärsem on see Honda kaubamärgil
USA mahu ja aktsia kasvu, samas kui varud on jäänud püsima
valusalt pingul – alla 30 päeva varu. (Acura on näinud hüpet
20 päeva tarne 2022. aastal kuni 50 päeva tarne 2023. aasta septembris
siiski vähem kui pandeemiaeelsed arvud).

Autotootja võib selle eest tänada mitmeid tegureid
2023. aasta pööre, kuid veenvam tootesari peaks olema
nimekirja tipus. Honda kaubamärk on edukalt korraldanud
omamoodi toote taaselustamine. CR-V, Civic, Accord ja HR-V on olemas
kõik said viimase kahe aasta jooksul olulisi uuendusi ja Acura
taaselustas Integra nimesildi, et asendada ILX palju sotsiaalsega
meedia fanfaar. Selle tulemusena, kui tootmisliinid väntavad
tagasi üles, müüginõudlus on endiselt suurem kui autode arv
saabuvad edasimüüjate partiidele.

2024. mudeliaasta toob rohkem uusi mudeleid
Hondale ja Acurale, sealhulgas nende paari esimesed massituru EV-d
Ameerika Ühendriigid. Kavas on Honda Prologue ja Acura ZDX
saabuma 2024. aasta alguses ja tänu platvormipartnerlusele
kui General Motors kasutab oma Ultium-tehnoloogiat, saavad maasturid seda teha
saavad kasu aku pikast tööulatusest ja kiirest laadimisvõimalusest. Niisiis
samas kui Honda ja Acura võivad elektrilise maasturi juurde hiljaks jääda
lahingus, on neil tooted, mida loodetavasti tagasi pöörata brändi oma
defektid Tesla Model 3 ja Model Y jaoks.

VIO- JA REGISTREERIMISANDMED

NOVEMBRI INVENTOERIMISTE TRENDID

VEEL LOJAALSUSE, VALLUTUSTE JA KOHTA
DEFEKTSIOON

TELLI MEIE TOP 10 TÖÖSTUSALAGA
TRENDIDE UUDISKIRI

Selle artikli avaldas S&P Global Mobility, mitte S&P Global Ratings, mis on S&P Globali eraldi hallatav osakond.

• SEO-põhise sisu ja PR-levi. Võimenduge juba täna.
• PlatoData.Network Vertikaalne generatiivne Ai. Jõustage ennast. Juurdepääs siia.
• PlatoAiStream. Web3 luure. Täiustatud teadmised. Juurdepääs siia.
• PlatoESG. Süsinik, CleanTech, Energia, Keskkond päikeseenergia, Jäätmekäitluse. Juurdepääs siia.
• PlatoTervis. Biotehnoloogia ja kliiniliste uuringute luureandmed. Juurdepääs siia.
• Allikas: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/american-honda-sees-a-share-rebound.html