New Jersey Has Made It Illegal To Discard EV Batteries In Landfills

Taasavaldanud Platon

järgijaid: 0

New Jersey võttis eelmisel kuul ametlikult vastu laiendatud tootjavastutuse (EPR) seaduse, mis muudab elektrisõidukite akude prügilatesse viimise osariigis ebaseaduslikuks. The Elektri- ja hübriidsõidukite aku majandamise seadus nõuab akutootjatelt alternatiivse menetluse loomist võimalikult suure osa äravisatud elektrisõidukite aku taaskasutamiseks ja ringlussevõtuks.

Uus seadus puudutab kõiki osariigis elektrisõidukite akusid müüvaid ettevõtteid. See hõlmab sõidukite ja/või akude tootjaid, importijaid ning kaubamärgi või kaubamärgi litsentsisaajaid.

New Jersey ei ole esimene, kes kehtestab EPR-seadused. Columbia ringkond allkirjastas a ühekordselt kasutatav ja laetav aku EPR mandaat 2021. aastal, millele järgneb Californias 2022. aastal ja Washingtoni osariik 2023. aastal.

New Jersey seadus ütleb, et iga ettevõte peab koostama plaani kasutatud jõupatareide kogumiseks, transportimiseks, ümbertöötlemiseks, taaskasutamiseks, ringlussevõtuks ja kõrvaldamiseks. Eesmärk on luua elektrisõidukite akude ringmajandus, mis võib prügilas lagunedes süttida või leostuda kemikaale põhjaveekogudesse. Osariigis oli juuni seisuga registreeritud 123,551 XNUMX elektriautot uusimad andmed New Jersey keskkonnakaitse osakonnast (DEP) teatab, et.

"Me töötasime välja juhised kasvavas ringlussevõtutööstuses tegutsejatele, mis toetavad materjalide ja osade taaskasutamisest tulenevat innovatsiooni, töökohtade loomist ja keskkonnajuhtimist," ütles New Jersey osariigi senaator Bob Smith, New Jersey senati keskkonna- ja energiakomitee esimees ja projekti sponsor. arve, avalduses.

On pretsedent, et elektrisõidukite akude kasutusea lõpetamise praktika toob majanduslikku kasu. Detsembris, Toyota teatas partnerlusest akude tootmise ja ringlussevõtu ettevõttega Cirba Solutions. Toyota teatas, et eeldab üldiste transpordi- ja logistikakulude vähenemist umbes 70 protsenti, tuues ühe peamise tõukejõuna välja kogumise ja ringlussevõtu eesmärgil läbitud keskmise läbisõidu.

Samuti on ettevõtetele suurenenud föderaalsed stiimulid kasutuselt kõrvaldatud elektrisõidukite akude materjalide ärakasutamiseks. Sellised poliitikad nagu Akude ja kriitiliste mineraalide tootmise maksukrediit ja Aku- ja elektrisõidukite tootmise maksukrediit pakkuda rahalist kasu elektrisõidukite ringlussevõtuks ja hüvitada mõnede akudes kasutatavate abikõlblike kriitiliste mineraalide või tehnoloogiliste komponentide kulud.

Seadusandlus kehtestatakse aastatel 2025–2027. Kõik elektrisõidukite akude tootjad peavad end DEP-s registreerima 2025. aasta jaanuariks ning seadus jõustub täielikult 2027. aasta jaanuaris.