Peugeot promociona el concepto eléctrico Inception en CES 2023

El fabricante de automóviles francés Peugeot, parte de la estructura corporativa de Stellantis, presentó el vehículo conceptual Inception en el Consumer Electronics Show 2023 la semana pasada en Las Vegas. 

Previamente mostrado en el Salón del Automóvil de París 2022 en octubre pasado, Peugeot dice que el concepto explora posibilidades en la plataforma eléctrica de próxima generación "BEV-by-design" de la marca. Según la compañía, el Inception mantiene ciertas características clave de Peugeot, incluida una postura felina y detalles destacados de tres garras. 

“Con una visión firmemente optimista del futuro de la automoción, el Peugeot Inception Concept encarnará los valores fundamentales de la marca: encanto, emoción y excelencia”, dijo la marca en un comunicado. 

La tendencia BEV por diseño se está abriendo camino en la industria a medida que más y más fabricantes de automóviles hacen el cambio hacia productos eléctricos de batería.

“Peugeot apuesta por la electrificación de su gama”, dijo Linda Jackson, directora ejecutiva de Peugeot, en la presentación. “En 2023, el 100% de los vehículos de la gama estarán electrificados y en los próximos dos años se lanzarán cinco nuevos modelos 100% eléctricos”. 

“Nuestra ambición es simple: convertir a Peugeot en la marca eléctrica líder en Europa para 2030”, continuó Jackson. “Esta visión objetiva y ambiciosa allana el camino para una transformación radical de la marca. Hoy se materializa en el concepto Peugeot Inception, que marca el comienzo de una nueva era”. 

Peugeot dijo que el concept car Inception ofrece a los consumidores "una muestra de la próxima generación de modelos y... las características y la tecnología que los clientes encontrarán en su futuro Peugeot".

Nuevo diseño

El concepto Inception es la primera expresión de un nuevo Manifiesto de Diseño de Peugeot dirigido por el director de diseño de Peugeot Matías Hossann.

“Peugeot está cambiando, pero el concepto Peugeot Inception sigue siendo inequívocamente un Peugeot”, dijo Hossann. “The Inception reinventa la experiencia espacial de conducir al tiempo que ilustra parte de nuestro pensamiento detrás de la reducción de la huella de carbono de Peugeot en más del 50 % para 2030. La transformación de la marca afecta a todos los aspectos del diseño, la producción y la vida del Peugeot del mañana”.

El concepto Inception se basa en una de las cuatro futuras plataformas "BEV-by-design" de Stellantis, cuya salida al mercado está prevista para 2023. La plataforma STLA Large en la que se basa el concepto Peugeot Inception ofrece un perfil sedán con una altura de techo de unas 53 pulgadas y una longitud total de unas 197 pulgadas. Los diseñadores de Peugeot eligieron este tamaño para resaltar las características de diseño del concepto, incluidas las curvas fluidas de la carrocería y el cinturón de visualización interactivo alrededor del automóvil. 

Nueva tecnología

El concepto Inception está equipado con un sistema de accionamiento de 800 voltios. Una batería de 100 kWh permite una autonomía de 500 millas con un uso de energía medido en 12.5 kWh durante 62 millas. El concepto incluye soporte para carga inalámbrica por inducción, muy similar a un cargador de teléfono inalámbrico.

La potencia proviene de dos motores eléctricos compactos montados en la parte delantera y trasera en la configuración EV AWD estándar. La potencia combinada se acerca a los 680 CV, con una aceleración de 0 a 62 en menos de 3 segundos.

“La transformación de Peugeot va mucho más allá de la mera ambición de convertirse en 100% eléctrico”, dijo Jérôme Micheron, director de producto de Peugeot. “La marca te permitirá aprovechar al máximo todas las nuevas posibilidades que ofrece la tecnología eléctrica y el nuevo software para vivir nuevas y enriquecedoras experiencias”.

Una de esas experiencias es una “barra tecnológica” que corre horizontalmente a lo largo del exterior de las puertas. La barra es una pantalla que muestra diferentes mensajes al exterior del coche cuando el conductor y los pasajeros se acercan al vehículo. El coche reconocerá al conductor y establecerá los ajustes de confort especificados por cada ocupante, mostrando el nivel de carga del vehículo, así como mensajes de bienvenida o despedida. 

“Al igual que el concepto Peugeot Inception, nuestros futuros modelos estarán equipados con inteligencia artificial STLA Brain y estarán totalmente conectados”, dijo Phil York, Director de Marketing y Comunicaciones de Peugeot. “Los clientes disfrutarán de una experiencia perfecta, combinando interacción física y humana, discusiones virtuales con la marca y servicios en línea inteligentes”.

Interior destinado a la siesta

El concepto Inception ofrece una nueva visión del interior de un vehículo con asientos relajados y alargados. Se dice que los asientos cuentan con acolchado ajustable alrededor de los hombros. 

“Todas las proporciones de los asientos han sido reelaboradas, con más ancho y comodidad inmersiva”, señala la compañía en el comunicado, “con un asiento que se adapta a la forma del cuerpo de cada pasajero. La arquitectura y la estructura aparente del asiento se ajustan lo más posible al cuerpo”. 

Junto con las capacidades de conducción autónoma de nivel 4 planificadas de Inception, tiene una cabina cómoda con los ocupantes sentados en el clásico Postura neutral de gravedad cero de la NASA. Es natural para descansar un poco mientras viaja. 

¿Cómo lo conduces? 

Gran parte de la historia tecnológica de Inception se refiere a los controles digitales que reemplazan a los aparatos mecánicos. El Inception hace uso de la tecnología i-Cockpit actualmente en uso por los automóviles Peugeot y Stellantis Cabina inteligente STLA plataforma tecnológica, pero la idea es llevar ese desarrollo mucho más allá. 

“Vamos a simplificar los gestos de conducción y reinventar la experiencia de conducción”, dijo Micheron.

Por ejemplo, el concepto presenta Steer-by-Wire que reemplaza el volante tradicional con un Controlador digital “Hipercuadrado”. El Hypersquare es una pantalla con celdas circulares empotradas en cada una de sus cuatro esquinas. Peugeot lo describe como “una pantalla tipo tableta dedicada a la distribución de información de control. 

Los pictogramas de las diferentes prestaciones (aire acondicionado, volumen de la radio, ADAS, etc.) se muestran en los dos paneles laterales para facilitar el acceso al mando elegido moviendo únicamente el pulgar, sin quitar las manos del mando de dirección”.

Peugeot también ha eliminado el salpicadero tradicional y la consola central. La interfaz mínima de la cabina de Hypersquare se retraerá cuando se habilite la conducción autónoma. Luego, una gran pantalla panorámica se desliza desde el piso para ofrecer una nueva experiencia en el habitáculo. El objetivo declarado de Peugeot es introducir controles Hypersquare en un vehículo de próxima generación antes de que finalice la década.

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• Fuente: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/peugeot-touts-inception-electric-concept-at-ces-2023/