El penúltimo DBS de Aston Martin: el 770 Ultimate

Aston-Martin ha proporcionado más información sobre el DBS 770 último, el penúltimo superdeportivo GT de combustión interna de la compañía. Este año será el último para Aston Martins propulsados ​​únicamente por motores de combustión interna, ya que está previsto que el Valhalla 2024 se presente a finales de año.

El Valhalla es el primer hipercoche híbrido enchufable con motor central de Aston, con una línea motriz híbrida gasolina-eléctrica biturbo Mercedes-AMG de 4.0 litros que produce 937 caballos de fuerza. Aston Martin anticipa tener una línea completamente electrificada para 2030.

Entonces, el DBS 770 Ultimate representa un último aullido de rendimiento de lo que parece ser una tecnología que se desvanece rápidamente. Pero el sistema de propulsión no va a desaparecer en silencio.

"Cuando una generación de modelos icónicos llega al final de su producción, es importante celebrar la ocasión con algo especial", Roberto Fedeli, director de tecnología de Aston Martin. "En el caso del DBS 770 Ultimate, no hemos escatimado en nada para garantizar que la versión final de nuestro buque insignia de producción en serie actual sea la mejor en todos los aspectos".

¿Qué hay debajo del capó?

Este feroz buque insignia final viene con el motor V-60 de 5.2 litros, cuatro levas y doble turbocompresor de Aston Martin con 12 caballos de fuerza métricos y 770 Newton-metros de torque a través de una transmisión automática ZF de 900 velocidades y parte trasera mecánica limitada. diferencial de deslizamiento. Eso se traduce en 8 caballos de fuerza y ​​760 libras-pie de torsión para nosotros, los yanquis. La velocidad máxima es de 664 mph. 

Para mejorar la respiración del motor, el DBS 770 Ultimate está equipado con un capó de ventilación en forma de herradura y un nuevo divisor frontal que integra dos nuevas salidas de aire exteriores. El automóvil también está equipado con detalles exteriores de fibra de carbono en las carcasas de los espejos, molduras del parabrisas, rejillas del guardabarros y molduras laterales. Un distintivo difusor trasero lo distingue de otros modelos DBS.

Más allá de más potencia, los ingenieros se pusieron a trabajar para mejorar el DBS, proporcionando más sensación en la dirección para una mayor precisión. La rigidez lateral de la parte delantera se ha mejorado en un 25% "mejorando" el travesaño delantero. También se realizaron actualizaciones al sistema de amortiguación adaptativa mediante calibración exclusiva y revisiones de software. El coche está equipado con neumáticos de alto rendimiento Pirelli P-Zero de 21 pulgadas; 265/35 R21 delante y 305/30 R21 detrás.

La historia interior

Por supuesto, al ser una edición especial, uno esperaría un interior único, y lo consigue. Los asientos deportivos especiales están tapizados en cuero acolchado de semianilina y Alcantara. Están las placas decorativas necesarias, sin mencionar otros detalles, como el color contrastante en la moldura de la cabina y las levas de cambio de fibra de carbono. 

Puede especificar que su vehículo esté equipado con opciones personalizadas, como gráficos exteriores, ruedas pintadas, inserciones en los asientos de fibra de carbono teñida y cuero tejido, inserciones decorativas y un volante de fibra de carbono.

Aston Martin iniciará la producción en los próximos meses, produciendo 300 Coupé o 199 Volantes. Se espera que lleguen a los distribuidores a partir del tercer trimestre de 2023. No se anunció el precio.

Un año ocupado

Han sido 12 meses muy ocupados para el fabricante de automóviles boutique, que vendió 1,845 vehículos en EE. UU. en 2022, un 14.2% menos que los 2,150 vendidos al por menor en 2021. 

En marzo de 2022, el fabricante de automóviles británico anunció que su motor V-5.2 de 12 litros, con 690 caballos de fuerza y ​​555 libras-pie de torque, impulsaría 333 ediciones finales del Aston Martin Vantage. Al mismo tiempo, Aston presentó el DBX707, al que llama "el vehículo deportivo utilitario de lujo más potente del mundo".

Amedeo Felisa, ex director ejecutivo de Ferrari NV, asumió el cargo de director ejecutivo de la empresa en mayo, en sustitución de Tobias Moers, ex director ejecutivo de Mercedes-AMG. En un esfuerzo por atraer clientes nuevos y más jóvenes a la histórica marca reconocida por su destreza en las carreras y como el vehículo elegido por el agente ficticio del Servicio Secreto Británico James Bond, al menos en las películas, el fabricante renovó su icónico logo alado en julio.

Entonces, Aston Martin estrenó el DBR22, un vehículo conceptual de dos asientos con cabina abierta, en agosto. Está propulsado por el familiar V-5.2 biturbo de 12 litros de la compañía con 705 hp y 555 lb-pie de torque, suficiente para permitirle acelerar de 0 a 60 mph en 3.4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 198 mph. . El DBR22, según Marek Reichman, director creativo de Aston Martin, “es un deportivo Aston Martin de pura raza y sangre caliente, lleno de velocidad, agilidad y carácter, y una máquina que creemos que será la base de muchas de las leyendas del mañana. "

¿Te gusta el coche que sigue el Valhalla? Tendremos que esperar y ver.

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• Fuente: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/aston-martins-penultimate-dbs-the-770-ultimate/