Podría decirse que la parte más emocionante de la actualización navideña de 2023 de Tesla es la incorporación de High Fidelity Park Assist. La función, que permite a los conductores ver una reconstrucción 3D del entorno de sus vehículos mientras estacionan, ha sido solicitada durante mucho tiempo por los propietarios de vehículos eléctricos, especialmente considerando la popularidad de las cámaras de 360 grados en los vehículos convencionales.
Sin embargo, hasta ahora Asistente de estacionamiento de alta fidelidad solo está disponible para los vehículos Tesla que utilizan exclusivamente Tesla Vision. Esto significa que los propietarios de automóviles equipados con sensores ultrasónicos aún no han recibido la función. Afortunadamente, parece que hay planes en marcha para lanzar High Fidelity Park Assist a los Teslas que están equipados con el conjunto de sensores más antiguo de la compañía.
¡La asistencia para estacionar de alta fidelidad se enviará este fin de semana a los clientes de Tesla sin sensores ultrasónicos como parte del lanzamiento navideño!pic.twitter.com/MEHL6w003r
- Ashok Elluswamy (@aelluswamy) 17 de diciembre de 2023
Esto fue confirmado por Ashok Elluswamy, director del piloto automático de Tesla en una publicación reciente en X, la plataforma de redes sociales anteriormente conocida como Twitter. Mientras comentaba un vídeo de High Fidelity Park Assist en acción, se le preguntó al ejecutivo si la función también llegaría a la flota mayor de Tesla. Elluswamy respondió afirmativamente y señaló que la función “eventualmente debería llegar a los automóviles que también tengan sensores ultrasónicos”.
Elluswamy también brindó una explicación bastante completa de la tecnología detrás de High Fidelity Park Assist.
“¡La asistencia para estacionar de alta fidelidad se enviará este fin de semana a los clientes de Tesla sin sensores ultrasónicos como parte del lanzamiento navideño! Esto reemplaza la banda de obstáculos 2D que tenían los clientes con una reconstrucción 3D de alta resolución del entorno del Tesla. Esta es una extensión de nuestra Red de Ocupación, con una resolución mucho mayor para ayudar con maniobras de estacionamiento estrechas.
Sí, con el tiempo también debería llegar a los coches que tengan sensores ultrasónicos.
- Ashok Elluswamy (@aelluswamy) 17 de diciembre de 2023
“Los obstáculos se modelan como un campo de distancia continuo. Esto nos permite representar formas arbitrarias de una manera fluida y computacionalmente eficiente. Los vehículos que ves no son algunas mallas fijas, sino la predicción de la forma en tiempo real de la red. Además de obstáculos, también predecimos líneas pintadas en el suelo, también en 3D. Juntos, ayudan a realizar la maniobra de estacionamiento completa con solo mirar esta pantalla.
"Esta es la versión v1 de esta tecnología y habrá versiones posteriores que tendrán una consistencia geométrica aún mejor con las cámaras, una mejor persistencia de los obstáculos obstruidos, etc. ¡¡Por ahora, disfruten del estacionamiento y felices fiestas!! " el director de tesla escribí.
Si bien la confirmación de que High Fidelity Park Assist llegará a Teslas con sensores ultrasónicos es una buena noticia, los propietarios de Teslas que tienen sensores ultrasónicos probablemente harían bien en tener algo de paciencia. Después de todo, el director del piloto automático no proporcionó un plazo objetivo para el lanzamiento ampliado de la función, solo afirmó que High Fidelity Park Assist "eventualmente" también se lanzaría a los Tesla con sensores ultrasónicos.
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- Fuente: https://www.teslarati.com/tesla-autopilot-director-confirms-high-fidelity-park-assist-uss-cars/
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