Υπερηχητικές πτήσεις: Βιώσιμη, υπεύθυνη και μεταφορά παιχνιδιού

Γράφτηκε για το Abu Dhabi Ideas 2019

Το 1966, έφυγα από ένα απομακρυσμένο έρημο χωριό στην Ινδία, με τη μαμά μου, πάνω σε μια καμήλα. Λίγες εβδομάδες αργότερα, ήμασταν με το πρώτο μας αεροσκάφος 747 για Λονδίνο. Αυτό ήταν πριν από 53 χρόνια και 38 χώρες. Αυτή η μία εμπειρία έκανε όλη τη διαφορά στις ευκαιρίες που είχα στη διάθεσή μου. Τώρα, αντί να είμαι έμπορος σε ένα μικρό κατάστημα ενός δωματίου σε ένα έρημο χωριό, είμαι ο ιδρυτής μιας εταιρείας που σχεδιάζει ένα αεροσκάφος τελευταίας γενιάς, ένα υπερηχητικό τζετ.

Αυτό είναι που κάνει η μεταφορά για τους ανθρώπους. Τους συνδέει. Τους δίνει ευκαιρίες και αλλάζει τον τρόπο που σκέφτονται καθώς και αυτό που επιδιώκουν. Η ασφαλής, αξιόπιστη, γρήγορη μεταφορά έχει μεταμορφώσει τον κόσμο και έχει αυξήσει δραματικά το βιοτικό επίπεδο σε όλο τον κόσμο μέσω επενδύσεων και ευκαιριών. Κάνει τον κόσμο μικρότερο και πιο εύκολο στην πρόσβαση.

Η υπερηχητική πτήση κάνει τον κόσμο ακόμα μικρότερο και πιο γρήγορο στην πρόσβαση. Αυξάνει τις ευκαιρίες για τους επιβάτες να γνωρίσουν τον κόσμο, να διαχειριστούν τις παγκόσμιες δραστηριότητές τους, να εξερευνήσουν επενδύσεις ή να απολαύσουν και να μάθουν μια διαφορετική κουλτούρα.

Όταν το Concorde πέταξε για πρώτη φορά, ιδιώτες και επιχειρήσεις περίμεναν ότι η υπερηχητική πτήση θα επεκταθεί για να καλύψει τον κόσμο, όχι μόνο το Λονδίνο ή το Παρίσι στη Νέα Υόρκη. Αλλά αυτό δεν συνέβη - αντίθετα, δεν έχουμε δει υπερηχητικές πτήσεις για σχεδόν 20 χρόνια. Γιατί;

Το Concorde αναπτύχθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 1960, σε προσχέδιο χαρτί, όταν οι υπολογισμοί γίνονταν με κανόνες διαφανειών. Η βενζίνη ήταν μόνο 0.25 $ ανά γαλόνι. Από πολλές απόψεις, ένα πολύ όμορφο και κομψό αεροσκάφος σχεδιασμένο σε μια πολύ διαφορετική εποχή, μια εποχή που ήταν πολύ μπροστά από την εποχή του – αλλά ίσως όχι και τόσο προσεκτικός για το περιβάλλον ή τις κοινότητες.

Πετούσε μέχρι το 2003 μεταξύ Παρισιού και Λονδίνου στη Νέα Υόρκη. Έκαψε πολλά καύσιμα και δημιούργησε πολλές εκπομπές λόγω τεσσάρων αναποτελεσματικών στρατιωτικών μηχανών. Έκανε επίσης πολύ θόρυβο κατά την απογείωση και δημιούργησε μια δυνατή ηχητική έκρηξη καθώς πετούσε από πάνω. Κανείς δεν θέλει να δει μια επιστροφή αυτού του τύπου αεροσκάφους. Στην πραγματικότητα, ο ΟΗΕ, ο ICAO και η FAA αναπτύσσουν πολύ ενεργά κανόνες, απαιτήσεις και πρότυπα για κάθε μελλοντικό αεροσκάφος – υπερηχητικό ή υποηχητικό.

Για να έχει πραγματικά παγκόσμια απήχηση και αποδοχή η υπερηχητική πτήση, πρέπει να γίνει με βιώσιμο και υπεύθυνο τρόπο. Πάντα πίστευα ότι για να είμαστε επιτυχείς στην πρόοδο των μεταφορών, ή σε οποιαδήποτε άλλη τεχνολογία, πρέπει να διασφαλίσουμε ότι η τεχνολογία δεν επηρεάζει αρνητικά το περιβάλλον ή τις κοινότητες στις οποίες λειτουργούν.

Το όραμα της Spike Aerospace είναι να επαναφέρει υπεύθυνα την υπερηχητική πτήση με το Spike S-512 Quiet Supersonic Jet. Πρόκειται για ένα πολυτελές αεροσκάφος 18 επιβατών που θα μειώσει τους χρόνους πτήσης στο μισό — σε τιμή που είναι πολύ ανταγωνιστική με τα εισιτήρια business class. Αυτό σημαίνει ότι οι πτήσεις από το Άμπου Ντάμπι προς οπουδήποτε στην Ασία, την Αφρική ή την Ευρώπη είναι λιγότερο από τέσσερις ώρες, από τη Νέα Υόρκη στο Λονδίνο είναι λίγο περισσότερες από 3 ώρες και από το Λονδίνο στο Χονγκ Κονγκ είναι περίπου 6 ώρες.

Αλλά η εξοικονόμηση χρόνου, αν και σημαντική, είναι μόνο ένα μέρος της αξίας. Σκέφτομαι την υπερηχητική πτήση και το S-512 ως δημιουργούς σχέσεων. Είναι η ευκαιρία να ταξιδέψετε πιο εύκολα και να συνδεθείτε με ανθρώπους, προμηθευτές, συνεργάτες, πελάτες, επενδυτές, υπεύθυνους χάραξης πολιτικής, φίλους και αγαπημένα πρόσωπα. Μπορείτε να πάρετε μια πτήση από το Λονδίνο προς το Άμπου Ντάμπι το πρωί, να έχετε μια συνάντηση και να επιστρέψετε εγκαίρως για δείπνο. Θα μπορούσα να επισκέπτομαι αυτήν την περιοχή κάθε μήνα, αν η πτήση είναι μόνο έξι ώρες, αντί για κάθε 3 μήνες, λόγω της απίστευτης πτήσης 12 ωρών από τη Βοστώνη.

Το Spike S-512 σχεδιάζεται με εργαλεία ψηφιακής μηχανικής που δεν ήταν διαθέσιμα όταν σχεδιάστηκε το Concorde πριν από 60 χρόνια. Αυτά τα εργαλεία επιτρέπουν στους μηχανικούς μας να επαναλάβουν γρήγορα και να βελτιώσουν την αεροδυναμική του αεροσκάφους για να μειώσουν την ηχητική έκρηξη, να μεγιστοποιήσουν την απόδοση, να μειώσουν την καύση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων. Επιπλέον, χρησιμοποιούμε τους πιο προηγμένους κινητήρες που μειώνουν περαιτέρω τις εκπομπές και σύνθετα υλικά για τη μείωση του βάρους του αεροσκάφους.

Αυτό που είναι πραγματικά μοναδικό για το αεροσκάφος είναι η αεροδυναμική του σχεδίαση – μια πολύ λεπτή, μακριά άτρακτος με ένα εξαιρετικά σαρωμένο φτερό. Αυτός ο σχεδιασμός έχει ως αποτέλεσμα πολύ χαμηλή ηχητική έκρηξη που θα του επιτρέψει να πετάξει στην ξηρά χωρίς να δημιουργεί δυνατό, ενοχλητικό θόρυβο. Αυτή η ηχητική έκρηξη όχι μόνο διαταράσσει την ώρα του δείπνου, αλλά έχει τη δυνατότητα να επηρεάσει τα μεταναστευτικά πρότυπα για τα πουλιά, τα ζώα και ακόμη και τη θαλάσσια ζωή. Οι ηχητικές εκρήξεις μπορούν να καταστρέψουν εύθραυστα ιστορικά κτίρια και να προκαλέσουν χιονοστιβάδες. Η Spike είναι ευαίσθητη σε αυτές τις ανησυχίες και έχει καταβάλει σημαντική προσπάθεια σχεδιασμού μηχανικής για να ελαχιστοποιήσει την ηχητική έκρηξη σε ένα απαλό χτύπημα καθώς πετάει από πάνω.

Αρχικά, τα εισιτήρια σε υπερηχητικές πτήσεις είναι πιθανό να είναι παρόμοια με εισιτήρια business class. Αλλά ο στόχος είναι να γίνει η υπερηχητική πτήση διαθέσιμη σε όλους και ίσως να είναι ακόμη φθηνότερη από τις τρέχουσες πτήσεις. Ακριβώς όπως οι τιμές για τηλεοράσεις επίπεδης οθόνης και κινητά τηλέφωνα μειώθηκαν με την πάροδο του χρόνου, οι ναύλοι στα υπερηχητικά αεροσκάφη θα μειωθούν επίσης. Αυτό είναι που κάνει την υπερηχητική πτήση τόσο συναρπαστική.

Τι σημαίνει η υπερηχητική πτήση για το Άμπου Ντάμπι; Για προσωπικά ταξίδια, πιο γρήγορη πτήση σημαίνει περισσότερος τουρισμός στο Άμπου Ντάμπι για να εξερευνήσετε την πλούσια ιστορία και τον πολιτισμό του. Είναι επίσης μια ευκαιρία για την Emiratis να φτάσει σε μεγαλύτερο μέρος του κόσμου. Για τις επιχειρήσεις, η υπερηχητική πτήση είναι η δυνατότητα να συναντώνται συχνότερα με πελάτες και προμηθευτές για τη δημιουργία καλύτερων σχέσεων. Για τις διεθνείς σχέσεις, οι υπερηχητικές πτήσεις σημαίνουν μεγαλύτερη συμμετοχή στη διπλωματία και τις παγκόσμιες υποθέσεις.

Οι ταξιδιώτες θα πετούν με αεροσκάφη όπως το Spike S-512 Quiet Supersonic Jet έως το 2025 και θα φτάνουν σε προορισμούς σε όλο τον κόσμο στο μισό χρόνο που χρειάζεται αυτή τη στιγμή. Με άλλα λόγια, σε λίγα μόλις χρόνια θα μπορείτε να μπείτε σε μια νέα γενιά αεροσκαφών που θα σας συνδέει με τον κόσμο πιο γρήγορα, πιο ήσυχα και πιο αποτελεσματικά από ποτέ. Αυτό θα μεταμορφώσει όχι μόνο την αεροπορική βιομηχανία, αλλά και τις επιχειρήσεις, τη διπλωματία, τις πολιτιστικές ανταλλαγές και τη σύνδεσή μας με τις οικογένειες και τους φίλους για πάντα.

Βικ Καχωριά
Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος
Spike Aerospace, Inc.
http://www.SpikeAerospace.com

Spike Aerospace είναι κορυφαίος καινοτόμος στα υπερηχητικά επιβατικά αεριωθούμενα αεροσκάφη με ιδιόκτητη τεχνολογία χαμηλού ήχου έκρηξης και ελκυστικές τιμές για επιβάτες, ιδιώτες ιδιοκτήτες και αερομεταφορείς. Το Spike S-512 Quiet Supersonic Jet είναι ένα προηγμένο αεροσκάφος επόμενης γενιάς, με τεχνολογία Quiet Supersonic Flight, που θα εξοικονομήσει χρόνο πτήσης στους ταξιδιώτες έως και 50%. Μια παγκόσμιας κλάσης ομάδα ανώτερων μηχανικών με υπόβαθρο από κορυφαίες εταιρείες αεροδιαστημικής εργάζονται για να αναπτύξουν το όραμα της υπερηχητικής πτήσης. Κορυφαίες εταιρείες αεροδιαστημικής, όπως η Siemens, η Greenpoint/Zodiac, η Maya, η Aernnova και η Quartus Engineering παρέχουν την τεχνογνωσία τους στον σχεδιασμό, τη μηχανική, την κατασκευή και τις δοκιμές αεροσκαφών. Fly Supersonic. Κάνει περισσότερα. https://www.spikeaerospace.com/

Σχετικά:

Πηγή: https://www.spikeaerospace.com/supersonic-flights-sustainable-responsible-and-game-changing-transportation/