Να γιατί το Polestar 4 δεν έχει πίσω γυάλινο παράθυρο

Το Polestar 4 αποκαλύφθηκε ολόκληρο στη Σαγκάη. Πέρα από την κομψή σχεδίαση, το ηλεκτρικό crossover διαθέτει επίσης αρκετά σχεδιαστικά και τεχνολογικά χαρακτηριστικά για να προσελκύσει τους καταναλωτές της αγοράς EV.

Μεταξύ αυτών των τεχνολογικών χαρακτηριστικών είναι η έλλειψη πίσω παραθύρου του Polestar 4. Αντίθετα, το πλαίσιο του αμαξώματος της πίσω πόρτας εκτείνεται μέχρι το τέλος της οροφής, το οποίο είναι κατασκευασμένο από φωτοχρωμικό γυαλί. Αυτή η εκτέλεση σχεδιασμού παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Έννοια Polestar Precept το 2020. Επίσης δεν έχει καθρέφτη. 

29 Φωτογραφίες

Αντί για το πίσω τζάμι και τον καθρέφτη που έλειπαν, η εταιρεία επέλεξε εξοπλίστε το Polestar 4 με οθόνη υψηλής ευκρίνειας που δείχνει πλάνα σε πραγματικό χρόνο από το πίσω μέρος, που καταγράφηκε από την κάμερα που είναι τοποθετημένη στην οροφή. Τώρα ξέρουμε γιατί η Polestar πήγε σε αυτήν την κατεύθυνση σχεδιασμού.

Η εταιρεία είπε ότι η ψηφιακή τροφοδοσία βελτιώνει την ασφάλεια, ειδικά τη νύχτα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η οθόνη μπορεί να απενεργοποιηθεί πατώντας ένα κουμπί ώστε ο οδηγός να βλέπει τους πίσω επιβάτες.

«Αυτή είναι μια εκπληκτική λειτουργική βελτίωση για την αφαίρεση του πίσω παραθύρου», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Polestar, Thomas Ingenlath. «Τη νύχτα δεν βλέπεις απλώς δύο μικροσκοπικές κουκκίδες στον καθρέφτη, αλλά και πολλά άλλα. Και μπορείτε επίσης να κοιτάξετε να δείτε τα παιδιά σας εκεί πίσω με το πάτημα ενός κουμπιού».

Οι υποδοχές Polestar 4 μεταξύ του σεντάν Polestar 2 και του μεγαλύτερο Polestar 3 σε μέγεθος και τιμή. Το ηλεκτρικό crossover διατίθεται τόσο σε διάταξη μονοκινητήρα όσο και σε διάταξη διπλού κινητήρα, με τη μεγάλης εμβέλειας έκδοση με διπλό κινητήρα να παράγει 544 ίππους και 506 λίβρες-πόδια ροπής, καθιστώντας το το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής της μάρκας ποτέ. Η μεγάλης εμβέλειας, μονοκινητήρας έκδοση αποδίδει 272 ίππους και 253 lb-ft ροπής και έχει προκαταρκτικό στόχο αυτονομίας πάνω από 300 μίλια. Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν εννέα αερόσακους, 12 κάμερες, ένα σύστημα ραντάρ και 12 αισθητήρες υπερήχων.

Το crossover θα ξεκινήσει την παραγωγή του στην Κίνα τον Νοέμβριο και θα έχει τιμή εκκίνησης 60,000 $ για να ξεκινήσει, με συγκεκριμένες λεπτομέρειες για την αγορά της Βόρειας Αμερικής που θα κυκλοφορήσουν το 2024.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• Minting the Future με την Adryenn Ashley. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://www.motor1.com/news/663056/heres-why-polestar-4-doesnt-have-back-window/