Το ελικόπτερο του Άρη σκασμένο, σπασμένο, ένα πρώην ελικόπτερο, τώρα εγκαταλελειμμένο και μόνο

Το ελικόπτερο του Άρη σκασμένο, σπασμένο, ένα πρώην ελικόπτερο, τώρα εγκαταλελειμμένο και μόνο

Κόμβος πηγής: 3084561

Οι λάτρεις του διαστήματος προετοιμαστείτε, γιατί έχω κάποια θλιβερά νέα: το ελικόπτερο της NASA με βάση τον Άρη, το Ingenuity, πέταξε το τελευταίο του, χάρη σε μια σπασμένη λεπίδα του ρότορα. Είναι τώρα ένα πρώην ελικόπτερο, ή αν προτιμάτε, το μικρό διαστημικό ελικόπτερο που δεν μπορούσε πλέον. Ρίξτε ένα για ένα αληθινό πρωτότυπο και δώστε τρελό σεβασμό στο πρώτο αεροσκάφος σε άλλον πλανήτη που δεν θα ανέβει πλέον στους ουρανούς.

Μετά την ολοκλήρωση της 72ης πτήσης της στην επιφάνεια του Άρη, οι επιστήμονες της NASA εξετάζοντας εικόνες από την κάμερα του Ingenuity έκαναν τη θλιβερή ανακάλυψη ότι ένα ή περισσότερα από τα πτερύγια του ρότορά του είχαν καταστραφεί (μέσω Gizmodo) και πήρε την απόφαση ότι το ελικόπτερο δεν θα μπορεί πλέον να πετάει. 

Αυτό σηματοδοτεί το τέλος ενός εξαιρετικά σκληρού μικρού αεροσκάφους που αρχικά είχε σχεδιαστεί μόνο για να εκτελεί πέντε δοκιμαστικές πτήσεις, αλλά τώρα αποστέλλεται στο μοναχικό αρειανό νεκροταφείο του νεκρή τεχνολογία και σπασμένα όνειρα.

Εντάξει, είναι λίγο πολύ, το ξέρω. Αλλά η ιστορία του Ingenuity είναι μια ιστορία θριάμβου της μηχανικής και είναι πιθανό να μείνει στην ιστορία ως μια από τις πιο επιτυχημένες δοκιμές εξερευνητικών οχημάτων που εκτοξεύτηκαν στον κόκκινο πλανήτη. 

Κυκλοφόρησε τον Φεβρουάριο του 2021 προσκολλημένο στην κοιλιά του Επιμονή Mars rover (με το γοητευτικό παρατσούκλι "Percy"), το ψηλό ελικόπτερο 19 ιντσών ζύγιζε λίγα XNUMX κιλά και μόλις αποσπάστηκε από τον οικοδεσπότη του έγινε το πρώτο αεροσκάφος με κινητήρα και ελεγχόμενο που πέταξε σε άλλο πλανήτη.

Ενώ είναι δελεαστικό να σκεφτόμαστε το Ingenuity ως ένα δοξασμένο drone, το μηχανικές προκλήσεις που έπρεπε να ξεπεραστούν για να επιτραπεί σε ένα ελικόπτερο να πετάξει στη λεπτή ατμόσφαιρα του Άρη ήταν τεράστια. Ο Άρης έχει μια ατμόσφαιρα διοξειδίου του άνθρακα 95% που είναι μόνο το 0.6% της πυκνότητας του αέρα στη Γη, πράγμα που σήμαινε ότι το Ingenuity έπρεπε να είναι εξαιρετικά ελαφρύ και να δημιουργεί τεράστια ποσά ανύψωσης για το μέγεθός του για να πετάξει καθόλου.

Αυτό επιτεύχθηκε με τη χρησιμοποίηση ενός σχεδίου διπλού αντίθετα περιστρεφόμενου ρότορα και την αποτελεσματική χρήση ανθρακονημάτων στην κατασκευή, και ήταν αυτό, μαζί με έξι ισχυροί κινητήρες συνεχούς ρεύματος και έξι μπαταρίες ιόντων λιθίου Sony με ηλιακή φόρτιση, που σήμαινε ότι το Ingenuity απέδιδε μια αξιοσημείωτη ποσότητα ανύψωσης για το μικρό του μέγεθος.

Είναι ενδιαφέρον ότι η διάρκεια πτήσης δεν περιοριζόταν στη διαθέσιμη φόρτιση της μπαταρίας από το επάνω ηλιακό πάνελ, αλλά στους θερμικούς περιορισμούς των κινητήρων, καθώς ανέβηκαν από θερμοκρασίες πολύ κάτω από το μηδέν σε πάνω από 100 βαθμούς Κελσίου. σε μια σύντομη πτήση. Αυτό είναι ένα από εκείνα τα γεγονότα της NASA που σε κάνουν να θέλεις να ρίξεις γροθιά στον αέρα, έτσι δεν είναι, ή μόνο εγώ;

Όχι, τότε μόνο εγώ. Συνεχίζοντας.

Η εφευρετικότητα έπρεπε επίσης να είναι ικανή για αυτόνομο έλεγχο, και ενώ οι μηχανικοί της NASA ανέβαζαν ακριβείς οδηγίες στο μικρό ελικόπτερο πριν από κάθε πτήση ως προς το πώς θα έπρεπε να μοιάζουν οι παράμετροι, μετά από αυτό εναπόκειτο στους αλγόριθμους στον ενσωματωμένο υπολογιστή να προσαρμοστούν στις μεταβαλλόμενες περιβαλλοντικές συνθήκες. Αυτό το σύστημα λειτούργησε φανταστικά καλά και το Ingenuity κατάφερε να συλλάβει πολλούς εντυπωσιακές φωτογραφίες της επιφάνειας του Άρη χρησιμοποιώντας τις δύο ενσωματωμένες κάμερές του στις 72 πτήσεις του.

δείτε περισσότερα

Δυστυχώς, φαίνεται ότι το Ingenuity δεν θα πετά πια, αν και πιθανότατα θα μείνει στην ιστορία ως μια άλλη συσκευή εξερεύνησης του Άρη της NASA που όχι μόνο πέτυχε τους στόχους τους, αλλά τους ξεπέρασε επίσης. Η επιμονή εξακολουθεί να ξεφεύγει από την επιφάνεια του Άρη, προσπερνώντας πρόσφατα το Δείκτης 1,000 Αρειανών ημερών, και δεν δείχνει σημάδια διακοπής στην αποστολή του να εξερευνήσει και να ερευνήσει τον μυστηριώδη πλανήτη. 

Εν τω μεταξύ, το Curiosity, ένα παλαιότερο ρόβερ του Άρη με παρόμοια σχεδίαση με το Perseverance, λειτουργεί από τον Αύγουστο του 2012 και εξακολουθεί να μεταδίδει τακτικές ενημερώσεις και φωτογραφίες, μερικές από τις οποίες μπορείτε να βρείτε εδώ.

Όλοι μας θα σβήσουμε μια μέρα, σαν σκόνη στον άνεμο. Αλλά λίγοι θα μείνουν στη μνήμη μας όπως το μικρό ελικόπτερο του Άρη που θα μπορούσε, και έτσι σήμερα, δίνουμε τα συλλογικά μας καπάκια στη μνήμη του. 

Αναπαύσου εν ειρήνη μικρέ φίλε. Δεν θα πετάτε πια, αλλά ο αντίκτυπος που κάνατε στην επιστήμη και οι εικόνες που στείλατε πίσω και αιχμαλώτισαν τη συλλογική μας φαντασία, θα συνεχίσουν να ζουν για τα επόμενα χρόνια.

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από PC Gamer