Η Volvo υποστηρίζει ότι τα «brainlifts» θα γίνουν πιο σημαντικά από τα λίφτινγκ προσώπου

Η Volvo υποστηρίζει ότι τα «brainlifts» θα γίνουν πιο σημαντικά από τα λίφτινγκ προσώπου

Κόμβος πηγής: 1957391
Ακούστε αυτό το άρθρο

Για δεκαετίες, το λίφτινγκ προσώπου ήταν μια από τις πιο αποτελεσματικές μεθόδους για μια αυτοκινητοβιομηχανία να αυξήσει τις πωλήσεις ενός αυτοκινήτου στα μισά του κύκλου ζωής. Με λίγες εξαιρέσεις, παρατηρήσαμε ότι οι αναθεωρήσεις στη μέση ηλικία έχουν γίνει όλο και λιγότερο σημαντικές τον τελευταίο καιρό, καθώς οι εταιρείες ανακατευθύνουν περισσότερα χρήματα για να χρηματοδοτήσουν τις ατζέντες τους για τα EV. Το μέλλον δεν θα είναι μόνο να απαλλαγούμε από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, καθώς το λογισμικό θα παίξει επίσης βασικό ρόλο στην εποχή του ηλεκτρισμού.

Τόσο όσο Volvo Ο επικεφαλής εμπορικός διευθυντής και αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος Bjorn Annwall επινόησε έναν νέο όρο: "brainlifts". Πιστεύει ότι θα γίνουν πιο σημαντικά από το παραδοσιακό λίφτινγκ του styling: «Πιστεύω ότι περισσότερο από το όφελος των καταναλωτών θα εξαρτηθεί από το λογισμικό παρά το υλικό». Για το σκοπό αυτό, η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία προσπαθεί να «αποκτήσει τον σωστό βασικό υπολογισμό και το σωστό είδος ευφυΐας του αυτοκινήτου».

Η GeelyΗ ιδιόκτητη επωνυμία προβλέπει ότι οι αναβαθμίσεις λογισμικού θα υπερισχύσουν έναντι των αλλαγών σχεδιασμού στα μάτια του καταναλωτή. Δεν σημαίνει απαραίτητα ότι η Volvo θα εγκαταλείψει εντελώς τις αναθεωρήσεις του στυλ καθώς «είμαστε ακόμα άνθρωποι και εξακολουθείτε να έχετε διαφορετικό πουκάμισο τώρα από ό,τι πριν από τρία χρόνια». Ωστόσο, η βελτίωση της τεχνολογίας στο αυτοκίνητο θα γίνει προτεραιότητα στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον.

Στη συνέντευξη στο αυστραλιανό περιοδικό CarExpert, η Annwall έθιξε τις συνδρομές και τον τρόπο με τον οποίο η Volvo προσπαθεί να αποκτήσει έσοδα από αυτές. Η εταιρεία δεν έχει καμία πρόθεση «να αποκαλύψει τους πελάτες μας 1$ για ένα μικρό χαρακτηριστικό», ειδικά επειδή πρόκειται για μια μάρκα πολυτελείας που θα πρέπει επομένως να είναι γενναιόδωρα εξοπλισμένη από την πρώτη στιγμή. Αντίθετα, θα χρεώσει επιπλέον για μια ουσιαστική αναβάθμιση, με σχετικό παράδειγμα ένα σύστημα αυτόνομης οδήγησης.

Η ηλεκτροκίνηση συμβαδίζει με πιο προηγμένο λογισμικό και η Volvo θέλει να επωφεληθεί από την αυξανόμενη σημασία και των δύο. Οι Σουηδοί ήταν από τους πρώτους στον κλάδο που ανακοίνωσαν την κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης, υποσχόμενοι να προσφέρουν μια πλήρως ηλεκτρική σειρά μέχρι το 2030.

Οι συνδρομές προγραμματίζονται όχι μόνο για χαρακτηριστικά, αλλά και για το ίδιο το αυτοκίνητο ως το EX30 Το ντεμπούτο του τον Ιούνιο θα προσφέρεται με πρόγραμμα συνδρομής για τουλάχιστον τρεις μήνες. Σύμφωνα με τον CEO Jim Rowan, το baby EV της εταιρείας θα έχει μια «αξιοπρεπή γκάμα» και θα βοηθήσει τη Volvo να προσελκύσει νέους και νεότερους αγοραστές που αναζητούν ένα πιο προσιτό ηλεκτρικό πολυτελές crossover τοποθετημένο κάτω από το XC40 Recharge.

Σφραγίδα ώρας:

Περισσότερα από Τεχνολογία