Επιστρέψτε στην Καμπέρα, λέει ο υπουργός στην Qatar Airways

Κατάρ – το οποίο εκτελούσε πτήσεις προς την Καμπέρα μέσω Σίδνεϊ πριν από την πανδημία, πρώτα ξεκινώντας τον Φεβρουάριο του 2018 – παραμένει απαγορεύεται να αυξήσει τις υπηρεσίες της από τη Ντόχα προς το Σίδνεϊ, τη Μελβούρνη, το Μπρίσμπεϊν και το Περθ στο πλαίσιο αυστραλιανών διμερών συμφωνιών αεροπορικών υπηρεσιών, αλλά επιτρέπεται να πετάει όσες υπηρεσίες θέλει σε μικρότερα αεροδρόμια όπως η Καμπέρα.

«Σε ένα περιβάλλον στο οποίο έχουμε περισσότερες από 3000 διεθνείς μετακινήσεις την εβδομάδα… μια ντουζίνα πτήσεις από το Κατάρ είναι σημαντικές, αλλά δεν είναι ο μόνος παράγοντας στον ανταγωνισμό των αεροπορικών εταιρειών. Θα ήθελα πολύ να δω το Κατάρ να πετάει απευθείας στην Καμπέρα», είπε ο Δρ Leigh.

«Μετά την απόφαση του Υπουργού, αποφάσισαν να αυξήσουν τον αριθμό των μετακινήσεών τους στην Αδελαΐδα, όπου είναι απεριόριστες. Είναι επίσης απεριόριστες από περισσότερες μετακινήσεις στην Καμπέρα. Πετούσαν έξω από την Καμπέρα για ένα διάστημα, μετά σταμάτησαν κατά τη διάρκεια της πανδημίας και δεν επέστρεψαν».

Όταν ρωτήθηκε σχετικά με την αύξηση του διεθνούς ανταγωνισμού στην Αυστραλία, ο Δρ Λι επεσήμανε την πρόσφατη απόφαση της κυβέρνησης να επιτρέπουν στις Turkish Airlines 21 πτήσεις την εβδομάδα σε μεγάλα αεροδρόμια, που οδήγησαν τον αερομεταφορέα της Τουρκίας ανακοινώνει τις υπηρεσίες στη Μελβούρνη ξεκινώντας τον Μάρτιο.

«Αυτό θα ανέλθει σε 35 πτήσεις την εβδομάδα μέχρι τον επόμενο χρόνο. Εξετάζουμε τρόπους βελτίωσης του ανταγωνισμού των αεροπορικών εταιρειών, ξέρω ότι υπήρξε μεγάλη δημοσιότητα γύρω από την απόφαση του Κατάρ πέρυσι. Ανησυχούμε πολύ να διασφαλίσουμε ότι η Αυστραλία θα έχει μια ζωντανή, ανταγωνιστική αγορά», είπε.

Το αεροδρόμιο της Καμπέρας φιλοξενεί επί του παρόντος μόνο μία διεθνή υπηρεσία: ένα δρομολόγιο της Fiji Airways προς το Νάντι λανσαρίστηκε τον Ιούλιο πέρυσι.

Ούτε η Qatar Airways ούτε η Singapore Airlines έχουν δώσει σαφείς ενδείξεις για το πότε θα συνεχίσουν τις υπηρεσίες τους πριν από την πανδημία στην Καμπέρα, με το Κατάρ να έχει απωθήσει πολλές φορές την προγραμματισμένη επανέναρξη των απευθείας πτήσεων.

Η Qatar Airways, στην οποία επιτρέπονται 28 εβδομαδιαίες πτήσεις στα τέσσερα μεγάλα αεροδρόμια της Αυστραλίας, έπεσε υπό έλεγχο πέρυσι για την υπηρεσία QR988/989 στην Αδελαΐδα μέσω Μελβούρνης, με πηγές του κλάδου να κατηγορούν τον αερομεταφορέα ότι χρησιμοποιεί την Αδελαΐδα ως τελικό σημείο ειδικά για να παρακάμψει τους περιορισμούς στη χωρητικότητα της Μελβούρνης.

Η εισερχόμενη πτήση, QR988, έχει εξάωρη αναμονή στη Μελβούρνη μεταξύ 11:30 και 5:35 π.μ. λόγω της απαγόρευσης κυκλοφορίας στο αεροδρόμιο της Αδελαΐδας. Οι περισσότεροι επιβάτες αποβιβάζονται στη Μελβούρνη, με το πρώιμο σκέλος Μελβούρνη-Αδελαΐδα να προσελκύει συχνά μόνο μονοψήφιους αριθμούς επιβατών. η αεροπορική εταιρεία δεν επιτρέπεται να πουλάει εισιτήρια εσωτερικού μεταξύ Μελβούρνης και Αδελαΐδας.

Το Κατάρ εκτελεί επίσης μια πιο δημοφιλή απευθείας πτήση μεταξύ Αδελαΐδας και Ντόχα, η οποία συνδέεται με το Ώκλαντ.